|
1. В комбинации приборов загорается жёлтая контрольная лампа 'Система подушек безопасности или натяжителей ремней безопасности неисправна или подушка безопасности отключена'
и
2. в памяти неисправностей регистрируется следующая ошибка:
- 00588 Пиропатрон подушки безопасности со стороны водителя N 95
Превышено верхнее предельное значение/значение сопротивления слишком велико
и/или
- 01587 Пиропатрон 2 подушки безопасности со стороны водителя N 250
Превышено верхнее предельное значение/значение сопротивления слишком велико
Техническое обоснование
Спорадически повышенное сопротивление перехода в разъёмах жгута проводов-адаптеров между датчиком угла поворота руля и подушкой безопасности водителя.
Решение в условиях сервиса
При помощи блоков измеряемых величин проверить текущий статус явления. Если неисправность перестаёт отображаться, то заменить жгут проводов в рулевом колесе, который находится между датчиком угла поворота рулевого колеса и модулем подушки безопасности.
Однако необходимо также провести осмотр на предмет повреждений ответной части разъёма на жгуте проводов (рис. 1) и датчике угла поворота руля (рис. 2).
Если ответная часть таким или подобным образом повреждена, то необходимо заменить также датчик угла поворота руля. Изогнутые и деформированные штырьки в разъёме датчика угла поворота рулевого колеса являются причиной неисправности (рис. 2).
При замене провода-адаптера необходимо обратить внимание на правильность прокладки проводки. Необходимо, насколько это возможно, избегать контакта проводки с рамой. Проводка пиропатрона также не должна быть зажата под рамой.
Миниатюры:
|
