В связи с участившимися вопросами владельцев PORSCHE предлагаю здесь собирать, размещать все вопросы, проблемы и решения для исключительно магнитолы PCM 3.0:

1. Возможно ли установить PCM 3.0 на 955 кузов?
Да,возможно. С 2011 года работает, полет нормальный.

2. Возможно ли русифицировать PCM 3.0?
Да, возможно.

3. Возможно ли активировать Bluetooth?
Да, возможно.

4. Возможно ли установить навигация Россия и активировать?
Да, возможно.

5. Возможно ли установить и активировать навигацию Европа (42 страны)?
Да, возможно.

6. Возможно ли установить и активировать USB/Ipod интерфейс?
Да, возможно.


Porsche Communication Management – это центральный элемент индикации и управления для радиоприемника, CD/DVD-проигрывателя, настроек звука, бортового компьютера, навигационной системы, ТВ и телефона. Поэтому важное значение придается его управлению, от которого зависит комфорт наших автомобилей.

Предыдущая версия PCM (2.1) из-за количества и небольшого размера кнопок управления воспринималась некоторыми пользователями как запутанная и сложная. По этой причине одним из основных аспектов при разработке нового поколения системы было упрощение управления.

Эта цель была достигнута за счет использования 6,5-дюймового сенсорного экрана. Поскольку теперь на нем могут показываться многие функции, удалось наполовину уменьшить количество кнопок управления.

PCM 3.0 имеется в варианте Low и High. В комплект варианта High входят навигационная система с жестким диском и система голосового управления.

Оба варианта характеризуются по сравнению с PCM 2.1 значительно более компактной и упрощенной системной архитектурой. Она отличается высоким уровнем интеграции компонентов MOST в центральном блоке управления (головном устройстве).

Головное устройство является ядром Porsche Communication Management. В нем находятся такие центральные компоненты системы, как главный процессор и процессор ввода-вывода.

Вариант Low головного устройства содержит также


CD/DVD-проигрыватель, FM/AM-тюнер, графическую карту и интерфейс Bluetooth.

В состав головного устройства варианта High, кроме того, входят функции GPS и гироскопа.

В качестве опции вместо однодискового CD/DVD-проигрывателя в головное устройство может быть интегрирован CD/DVD-чейнджер, а также телефонный модуль и цифровой тюнер.

Двойной FM-тюнер радиомодуля имеет функцию RDS, память на 48 станций УКВ и СВ диапазона, а также новейшее поколение функции разнесенного приема. Интегрированный дисковод воспроизводит музыку с CD, а также с аудио- и видео-DVD в режиме стерео. Благодаря системе объемного звучания Bose воспроизведение работает также в формате 5.1 Discrete Surround.

Поддерживаются следующие форматы:

MP3
AAC
WMA
Dolby Digital
MLP
DTS

Информация:
При использовании нового метода разнесенного приема осуществляется поиск лучшей частоты для выбранной радиостанции и для обеспечения оптимального приема производится переключение на одну из четырех FM-радиоантенн (Scan & Phase-Diversity).

Новый PCM впервые серийно снабжен интегрированным интерфейсом Bluetooth.

С помощью интерфейса Bluetooth можно соединить мобильный телефон с PCM. Таким образом, можно принимать, выполнять и завершать телефонные звонки. Кроме того, аудиосистему можно использовать для громкой связи и при необходимости обращаться к телефонной книге.

В зависимости от варианта подключаемого к PCM телефона соединение осуществляется с использованием различных методов (профилей).

Навигационная система PCM 3.0 впервые работает со встроенным жестким диском объемом 40 Гб (автомобильный жесткий диск), на котором хранятся данные большинства стран желаемого региона. Это гарантирует значительно более быстрый расчет. Кроме того, пользователь может рассчитать три альтернативных маршрута.

Большой сенсорный экран позволяет удобно и быстро задавать цель. Актуальную информацию о пробках или специальных местах назначения (POIs) можно получить путем простого нажатия на символы на карте. Промежуточные цели теперь могут быть быстро и легко занесены в текущее сопровождение цели.

Жесткий диск нельзя использовать в качестве носителя информации для других целей.

Информация:
При заказе опционального TV-тюнера в регионах с особо высокими температурами в багажный отсек устанавливается система охлаждения, предназначенная для навигационной системы.

В сочетании с новой навигационной системой с жестким диском впервые имеется система голосового управления с вводом целых слов.

Важнейшие функции этой опции:
Система голосового управления активируется путем нажатия кнопки на левом нижнем подрулевом рычаге (рычаг управления бортовым компьютером). Теперь почти всеми функциями РСМ можно управлять посредством голоса.
Система спроектирована таким образом, что каждый пункт меню может произноситься так, как он показан на экране. Команды или последовательности цифр распознаются независимо от того, кто говорит. Обучение системы не требуется.
Голосовое управление функциями осуществляется в диалоговой форме, каждая функция подтверждается звуковым ответом. Кроме того, на экране в зависимости от контекста отображаются списки с возможными голосовыми командами.

Вместо стандартного однодискового CD/DVD-дисковода имеется также 6-дисковый CD/DVD-чейнджер, встроенный в головное устройство РСМ. Таким образом, он впервые удобно расположен в зоне доступа водителя и так же, как однодисковый CD/DVD-дисковод, поддерживает множество форматов.

Загрузка и извлечение CD/DVD-дисков осуществляется последовательно друг за другом через гнездо РСМ.

Поддерживаются форматы MP3, AAC, WMA, Dolby Digital, MLP и DTS.

Информация:
Упразднение CD-чейнджера, находившегося в багажном отсеке, обеспечивает экономию массы, а на моделях С4 дополнительно позволяет увеличить объем для багажа, так как на них чейнджер находился сбоку в багажном отсеке.
Благодаря интеграции чейнджера в головном устройстве также отпадает необходимость в серийной предварительной комплектации для его последующей установки. Дооснащение уже невозможно.

Устанавливаемый по желанию внутренний телефонный модуль GSM обеспечивает высокий уровень комфорта управления и оптимизированное качество воспроизведения голоса.

Телефонный модуль работает в четырех диапазонах (в GSM-сетях 800, 900, 1800 и 1900) и охватывает все распространенные на сегодняшний день в мире диапазоны GSM-частот. При этом в новом поколении удалось ощутимо улучшить качество громкой связи.

Два сферических микрофона в облицовке рулевой колонки совместно включаются при помощи технологии Beamforming. За счет непрерывного измерения и оценки различных звуковых сигналов (полезный сигнал = голос, шумовой фон = например, воздушный поток, двигатель) система сильнее ориентируется на водителя и оптимизирует качество приема.

Оценка звуковых сигналов осуществляется с учетом направления: чем меньше временной сдвиг сигналов, тем вероятнее, что источником сигнала является водитель. При помощи этой инновационной технологии особенно эффективно отфильтровываются или подавляются шумовые помехи.

В сочетании с телефонным модулем в качестве опции имеется телефонная трубка Bluetooth.

Вместо телефонного модуля устанавливается комплект для мобильного телефона. Благодаря ему мобильные телефоны, с поддержкой профиля громкой связи Handsfree Profile (HFP), могут работать через Bluetooth (см. список одобренных телефонов на сайте Official Porsche Website - Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG ).

При соединении через профиль Handsfree Profile РСМ служит лишь устройством громкой связи. В зависимости от модели телефона телефонные номера переносятся в РСМ по отдельности или в виде полного списка.

Основными функциями телефона можно управлять с помощью РСМ, многофункционального рулевого колеса или системы голосового управления. GSM-соединение устанавливается через антенну телефона. Использование внешней антенны, а также зарядка аккумулятора телефона через комплект для мобильного телефона возможны благодаря комплекту дооснащения (держателю).

Информация:
Подготовительный комплект для мобильного телефона имеется с крепежной консолью и без нее.

Система объемного звучания Bose была разработана специально для Porsche и оптимально адаптирована для новых моделей 911-го семейства.

Звучание обеспечивают 13 динамиков (12 на моделях Cabrio), включая активный сабвуфер и центральный динамик, а также 7-канальный цифровой усилитель. Номинальная мощность усилителя по сравнению с прошлой моделью была повышена с 325 до 385 Вт.

Для музыки в формате 5.1 звук уже записан в многоканальном формате; при воспроизведении таких записей исходная информация не искажается.

Пять полноценных аудиоканалов, а также канал звуковых эффектов для низких частот обеспечивают объемное звучание, подобное естественному: звук в формате Discrete 5.1 Surround, позволяющий точно определять местоположение голосов и звуковых эффектов спереди и сзади.

Стереоисточники, такие как CD-диски, воспроизводятся в режиме объемного звучания, генерируемого патентованной технологией Bose Centerpoint. Новый алгоритм технологии Centerpoint II экстрагирует из стереосигнала еще более точное и реалистичное объемное звучание.

Опциональный универсальный аудиоинтерфейс впервые предоставляет возможность подключения внешнего аудиоисточника и управления им с помощью PCM.

В вещевом отсеке центральной консоли имеется три разъема:


Интерфейс iPod и соединительный кабель для подключения и зарядки различных моделей iPod. Управление iPod осуществляется с помощью РСМ, многофункционального рулевого колеса или системы голосового управления.

Интерфейс USB для накопителей USB с музыкой в формате MP3. Управление накопителями USB осуществляется с помощью РСМ, многофункционального рулевого колеса или системы голосового управления. Кроме того, через USB-разъем могут быть загружены данные индикатора результатов прохождения кругов, входящего в пакет Sport Chrono Plus (опция), а также данные электронного журнала регистрации поездок (опция).

Интерфейс AUX для подключения других внешних аудиоисточников. Основными функциями можно управлять с помощью РСМ, многофункционального рулевого колеса или системы голосового управления, а основными функциями – на самом устройстве.

TV-тюнер принимает незакодированные аналоговые (PAL, Secam и NTSC) и цифровые (DVB-T) телевизионные сигналы.

По соображениям безопасности и на основании законодательных предписаний во время поездки возможно только воспроизведение звука. В зависимости от законодательных норм в соответствующем C-номере заложен точный предел скорости для выключения изображения в диапазоне скоростей от 0 до 5 км/ч.

А цена? Это наверное последний вопрос.

Сообщение от Павлуха40

А цена? Это наверное последний вопрос.

думаю как и в случае со штатной камерой заднего вида....б/у будет доступнее.

Когда-то интересовался темой. Вроде как голова не во всех машинах заработает - нужен специальный усилитель или вообще нужно наличие усилителя. Правда?

Сообщение от xor777

Когда-то интересовался темой. Вроде как голова не во всех машинах заработает - нужен специальный усилитель или вообще нужно наличие усилителя. Правда?

Опция дооснащения имеет два различных варианта варианта монтажа.
В сочетании с аудиосистемой объемного звучания Bose (I-№ 9VL) дооснащаются следующие компоненты:
Усилитель (Bose)-в случае до 08 м.г.
Жгут проводки-в случае до 08 м.г.
PCM3
Антенна GPS и антенные провода-в случае если на автомобиле была установлена CDR23 или CDR30


В сочетании без аудиосистемы объемного звучания Bose дополнительно дооснащаются следующие компоненты:
Усилитель
Жгуты проводов
В этом случае необходимо дополнительно заказать отдельные детали.
Блок разнесенного приема не является частью дооснащения PCM3.0 включая навигационную систему и CD/DVD-чейнджер на 6 дисков.
Руководства по эксплуатации не входят в комплект поставки и их следует заказывать отдельно на желаемом языке.
Комплект для подключения мобильного телефона и/или универсальный аудиоинтерфейс необходимо активировать после дооснащения PCM3.0 вкл.
навигационную систему + DVD-чейнджер.

В результате унаследования опции Универсальный аудиоинтерфейс от аудиосистемы CDR30, универсальный аудиоинтерфейс на PCM3 имеет также всего один разъем AUX. Если клиент желает пользоваться универсальным аудиоинтерфейсом с интерфейсами AUX, USB и iPod®, то дополнительно, за отдельную плату, необходимо выполнить дооснащение универсальным аудиоинтерфейсом с номером детали 955.044.902.26.

Номера запасных частей:
955.044.903.20
→ PCM3.0 вкл. навигационную систему + DVD-чейнджер, комплект для Европы

955.044.903.21
→ PCM3.0 вкл. навигационную систему + DVD-чейнджер, комплект для Америки

955.044.903.22
→ PCM3.0 вкл. навигационную систему + DVD-чейнджер, комплект для Австралии

955.044.903.23
→ PCM3.0 вкл. навигационную систему + DVD-чейнджер, комплект для Южной Африки

955.044.903.24
→ PCM3.0 вкл. навигационную систему + DVD-чейнджер, комплект для Среднего Востока

955.044.903.25
→ PCM3.0 вкл. навигационную систему + DVD-чейнджер, комплект для Азии/Тихоокеанского региона

955.044.903.26
→ PCM3.0 вкл. навигационную систему + DVD-чейнджер, комплект для России


Для автомобилей без аудиосистемы объемного звучания Bose (I-№ 9VL) необходимо дополнительно заказать следующие детали.

955.645.312.00
1 шт.
Усилитель

955.645.225.00
1 шт.
Держатель

N .101.563.07
6 шт.
Винт с шестигранной головкой M6 x 12

N .910.234.01
1 шт.
Защелкивающаяся гайка M6 x 24,4

N .909.278.01
2 шт.
Глухая неподвижная гайка

955.044.902.44
1 шт.
Модуль разъема C (синий)

999.607.088.00
1 шт.
Предохранитель 30 A

999.513.076.40
20 x
Шланговый хомут

999.652.570.22
8 шт.
Штифтовой контакт

955.044.902.23
1 шт.
Жгут проводов PCM/усилителя

955.044.902.24
1 шт.
Жгут проводов усилителя/PCM и дополнительный корпус разъема

N .909.650.01
4 шт.
Винт крепления сиденья M10 x 30

N .910.192.02
4 шт.
Винт крепления каркаса M10 x 25


Дополнительно заказать руководство по эксплуатации на желаемом языке.

WKD 952 210 09
→ Руководство по эксплуатации PCM3 на немецком языке

WKD 952 220 09
→ Руководство по эксплуатации PCM3 на английском языке

WKD 952 221 09
→ Руководство по эксплуатации PCM3 на американском английском языке

WKD 952 230 09
→ Руководство по эксплуатации PCM3 на французском языке

WKD 952 231 09
→ Руководство по эксплуатации PCM3 на канадском французском языке

WKD 952 240 09
→ Руководство по эксплуатации PCM3 на итальянском языке

WKD 952 250 09
→ Руководство по эксплуатации PCM3 на испанском языке


Перечень:

955.044.902.81
1 шт.
PCM3.0

955.647.208.10
1 шт
Антенный провод длинный

955.647.107.01
1 шт.
Антенна GPS с держателем

955.647.207.00
1 шт
Антенный провод

N .908.401.03
1 шт.
Винт со сферической головкой M4 x 14

999.513.076.40
1 шт
Кабельный хомут

1 шт
Лицензионный ключ для России

Добавлено через 33 минуты
.............
Подключить зарядное устройство АКБ. → 2X00IN01 Подзарядка АКБ
1.4 снять автомагнитолу CDR30.→ 91241900 Демонтаж и монтаж магнитолы
1.5 Снять обшивку потолка.→ 708419 Демонтаж и монтаж обшивки потолка
1.6 Снять перчаточный ящик. → 681519 Демонтаж и монтаж перчаточного ящика
1.7 Снять водяной трубопровод -стрелки- очистителя заднего стекла или Рис. 6 снять жгут проводов антенны слева -стрелки- от места разъединения к заднему спойлеру и положить сбоку на защитную накладку→ 912855 Замена антенных проводов
2 Проложить длинный антенный провод в салоне следующим образом:
держатель, место разъединения слева → брус крыши справа → стойка A → монтажная ниша PCM

3 Монтаж GPS-антенны.
3.1 Вывернуть винт -4- и гайку -1- и извлечь усилительную пластину -2- .
3.2 Вывернуть винт -3- из 3-го стоп-сигнала.
3.3 Соединить антенный провод -1- с антенной GPS -2- .
3.4 Разместить антенну GPS -1- и закрепить ее винтом третьего стоп-сигнала и винтом со сфероцилиндрической головкой M4 x14 -2- .

Антенный провод находится под усилительной пластиной.

3.5 Вставить и закрепить усилительную пластину.
4 Прокладка антенного провода.
4.1 Обмотать антенный провод изолентой и закрепить его на отрезках клейкой ленты в заднем спойлере.
4.2 Открыть фиксатор разъема , осторожно приподнять стопорный выступ и извлечь антенный провод из разъема.
4.3 Провести антенный провод через резиновую втулку .
4.4 Удалить изоленту с водяного трубопровода очистителя заднего стекла или изоленту со жгута проводов антенны.
При продевании антенного провода через резиновую втулку не использовать острый или обладающий острыми кромками инструмент – можно повредить антенный провод/резиновую втулку.

4.5 Провести антенный провод через резиновую втулку.
4.6 Закрепить резиновую втулку на водяном трубопроводе очистителя заднего стекла или на жгуте проводов антенны с помощью изоленты.
4.7 Вставить антенный провод в разъем и закрыть блокировку.
Для облегчения установки резиновой втулки бруса крыши ее можно смазать смазкой.
4.8 Проложить антенный провод от заднего спойлера к месту разъединения салона справа и смонтировать резиновую втулку в крыше. → 912855 Замена антенных проводов
4.9 Соединить длинный антенный провод и антенный провод и закрепить в месте разъединения слева с помощью кабельного хомута.
5 Только автомобили без аудиосистемы объемного звучания Bosе (I-№ 9VL).
Установить усилитель.
5.1 Подготовительные работы.
5.1.1 Снять облицовку под передней панелью со стороны переднего пассажира.→ 701919 Демонтаж и монтаж облицовки под передней панелью
5.1.2 Снять переднее сиденье. → 720119 Демонтаж и монтаж переднего сиденья
5.1.3 Снять каркас переднего правого сиденья.→ 720919 Демонтаж и монтаж каркаса переднего сиденья
5.1.4 Снять внутреннюю накладку порога справа.→ 680519 Демонтаж и монтаж внутренней накладки порога
5.1.5 Снять боковую обшивку багажного отсека справа.→ 700319 Демонтаж и монтаж боковой обшивки багажного отсека сзади.
Осторожно
Опасность короткого замыкания и пожара
при проведении работ с электрикой автомобиля → При работах с электросистемами автомобиля АКБ всегда должна быть отключена и накрыта.
→ Электропровода прокладывать без лишнего натяжения и фиксировать их хомутами или лентой для обмотки в соответствующих местах или на соответствующих деталях.
5.1.6 Отсоединить блок предохранителей справа.
Вывернуть крепежный винт дефлектора и снять дефлектор.
Вывернуть крепежные винты блока предохранителей справа.
Рис. 20
Разрезать кабельный хомут серийного жгута проводов.
Разжать фиксаторы и снять заднюю крышку блока предохранителей с самого блока.
5.2 Обзор дополнительно устанавливаемых деталей.
1 - Жгут проводов PCM/усилителя
2 - Жгут проводов усилителя/PCM с дополнительным 12-контактным штифтовым корпусом
3 - Глухая неподвижная гайка
4 - Штифтовой контакт
5 - Модуль разъема C (синий)
6 - Винт с шестигранной головкой M6 x 12
7 - Защелкивающаяся гайка M6 x 24,4
8 - Держатель
9 - Усилитель

1 - Центральный разъем PCM3.0
2 - Модуль разъема C
3 - 8-контактный разъем B (жгут проводов PCM/усилителя)
4 - Блок предохранителей, гнездо F12
5 - CDR30
6 - 8-контактный разъем B (серийный, динамик)
7 - Провод БЕЛ/КРА (в жгуте проводов PCM/усилителя)
8 - Жгут проводов PCM/усилителя (комплект дооснащения)
9 - Провод КРА/ЖЕЛ (в жгуте проводов усилителя/PCM) 10 - Точка соединения с массой MB40
11 - Жгут проводов усилителя/PCM (комплект дооснащения)
12 - 12-контактный корпус гнездовых контактов (место разъединения)
13 - 12-контактный штифтовой корпус (место разъединения)
14 - 12-контактный разъем (зеленый, вход усилителя)
15 - 20-контактный разъем (черный, выход усилителя)
16 - Провода к динамикам
17 - Усилитель
18 - Провод массы КОР (в жгуте проводов усилителя/PCM)
5.4 Проложить жгут проводов PCM/усилителя следующим образом:
монтажная ниша PCM → стойка A
→ кабельный канал в пространстве для ног справа, кабельный канал в колесной арке справа → монтажное положение усилителя
5.5 Проложить жгут проводов PCM/усилителя следующим образом:
монтажное положение усилителя → кабельный канал в колесной арке справа → кабельный канал в пространстве для ног справа → стойка A → монтажная ниша PCM
5.6 Подключить жгут проводов PCM/усилителя к центральному разъему PCM3.0.
5.6.1 Нажать на фиксатор, приподнять его и вынуть 8-контактный разъем B (серийный) из центрального разъема PCM3.0.
5.6.2 Проверить, имеется ли в центральном разъеме PCM3.0 модуль разъема C (синий).
Да:
далее см. пункт 5.6.3.
Нет:
далее см. пункт 5.6.6.
Рис. 28
5.6.3 Нажать на фиксатор и вынуть модуль разъема C
(синий) из центрального разъема PCM3.0.
5.6.4 Приподнять фиксатор и вынуть корпус гнездовых контактов (12-контактный) из держателя разъема.

Следить за плотностью посадки гнездового контакта.

5.6.5 Вставить гнездовой контакт провода КРА/БЕЛ в гнездо корпуса гнездовых контактов (12-контактного).
5.6.6 Только автомобили без модуля разъема C (синего).
Вставить гнездовой контакт провода КРА/БЕЛ в корпус гнездовых контактов (12-контактный).
5.6.7 Задвинуть корпус гнездовых контактов (12-контактный) в держатель разъема до слышимой фиксации корпуса гнездовых контактов (12-контактного).
5.6.8 Вставить модуль разъема C (синий) в центральный разъем PCM3.0.
5.6.9 Вставить 8-контактный разъем B жгута проводов PCM/усилителя в центральный разъем PCM3.0.
5.7 Соединить провода динамиков из 8-контактного разъема B (серийного)
и жгут проводов усилителя/PCM.
5.7.1 Обзор проводов динамиков.
8-контактный разъем (серийный)
Дополнительный 12-контактный штифтовой корпус

Цвет провода
Гнездо
Гнездо

СИН
1
→
1

КОР/СИН
5
→
7

КРА
2
→
2

КОР/КРА
6
→
8

КРА
3
→
3

КОР/КРА
7
→
9

СИН
4
→
4

КОР/СИН
8
→
10

5.7.2 Отрезать провод динамика СИН из гнезда сразу же за 8-контактным разъемом B (серийным) с помощью подходящего инструмента.
5.7.3 Обжать штифтовой контакт и отрезанный провод динамика СИН.
5.7.4 Вставить штифтовой контакт провода динамика СИН в дополнительный 12-контактный штифтовой корпус.
5.7.5 Перечисленные в таблице остальные провода динамиков из 8-контактного разъема B (серийного) подключить, как описано в пунктах
5.7.2 – 5.7.4.
5.7.6 Закрыть вторичный фиксатор 12-контактного штифтового корпуса
с помощью подходящего инструмента, передвинув его.
5.7.7 Соединить место разъединения.
С помощью изоленты прикрепить жгуты проводов (PCM/усилителя и
усилителя/PCM) к серийному жгуту проводов.
5.8 Подключить провод КРА/ЖЕЛ к блоку предохранителей справа (гнездо F12).
5.8.1 Проложить провод КРА/ЖЕЛ вдоль серийного жгута проводов в зоне стойки A к блоку предохранителей.
5.8.2 С помощью подходящего инструмента вынуть стопорный штифт примерно на 5 мм из блока предохранителей.
5.8.3 Вставить гнездовой контакт провода КРА/ЖЕЛ в гнездо 12.
5.8.4 Вжать стопорный штифт в блок предохранителей.
5.9 С помощью кабельных хомутов прикрепить жгуты проводов (PCM/усилителя и усилителя/PCM) вдоль пути прокладки к серийному жгуту проводов.
5.10 Подключить провод массы КОР к точке соединения с массой MB40 (колесная арка сзади справа). → Момент затяжки: 9 Nm
5.11 Установить усилитель.
5.11.1 При необходимости установить защелкивающуюся гайку на колесной арке и с помощью ручных заклепочных клещей запрессовать глухие неподвижные гайки.
5.11.2 Закрепить усилитель с помощью винтов с шестигранной головкой M 6 x 12 на держателе.
5.11.3 С помощью винтов с шестигранной головкой M6 x 12 прикрепить держатель.
5.11.4 Вставить в усилитель 20-контактный разъем (зеленый) и зафиксировать его, а также вставить в усилитель 12-контактный разъем (черный).
5.12 Заключительные работы при установке усилителя.
5.12.1 Прикрепить блок предохранителей справа.
Установить заднюю крышку блока предохранителей на блок.
Прикрепить серийный жгут проводов кабельным хомутом.
Затянуть крепежные винты блока предохранителей справа.
Правильно расположить дефлектор и затянуть крепежный винт дефлектора.
5.12.2 Вставить предохранитель 30 А в гнездо 12 блока предохранителей справа.
5.12.3 Установить облицовку под передней панелью со стороны переднего пассажира.→ 701919 Демонтаж и монтаж облицовки под передней панелью
5.12.4 Установить внутреннюю накладку порога справа.→ 680519 Демонтаж и монтаж внутренней накладки порога
5.12.5 Установить каркас переднего правого сиденья.→ 720919 Демонтаж и монтаж каркаса переднего сиденья
5.12.6 Установить переднее сиденье. → 720119 Демонтаж и монтаж переднего сиденья
5.12.7 Установить боковую обшивку багажного отсека справа.→ 700319 Демонтаж и монтаж боковой обшивки багажного отсека сзади
6 Дополнительные работы.
6.1 Установить PCM. → 91101900 Демонтаж и монтаж панели управления и индикации РСМ
6.2 Установить перчаточный ящик. → 681519 Демонтаж и монтаж перчаточного ящика
6.3 Установить обшивку потолка.→ 708419 Демонтаж и монтаж обшивки потолка
6.4 Установить верхнюю часть заднего спойлера. → 665819 Демонтаж и монтаж заднего спойлера

Падение напряжения
Разрушение блока управления
Повреждения блока управления
Записи о неисправности в блоке управления Сбой кодировки в блоке управления Неисправности блока управления уже в процессе программирования → Перед отсоединением блока управления выключить зажигание и извлечь ключ из замка зажигания.
→ Во время процесса программирования должно быть обеспечено электропитание.
→ Подключить к АКБ зарядное устройство с минимальным → номинальное
значение: 40 A.

Вопрос Владимиру. У меня стоит PCM 3.0 версия V1.44 Если сим карту вставить в него- то всё работает, а по блютузу телефон видит. но не конектится. Что это? Глюк головы? Перепрошивка на другую версию програмы поможет?

многое исправлено в версии 2.23...

Вопрос у меня машина 2006 года турбо с. Pcm 2.1+Bose было в оригенале.
Поставил pcm 3.0 + bose 7pp.035.223.aa итог pcm 3.0 включается
Усилител машина видет в piwis как надо в новый, но pcm3 не хочет с ним работать.

усилитель закодировали?

kak immeno ego nado kodirowati ????
Uzhe na nego novij soft postabili

Добавлено через 1 минуту
i gde immeno w mashine ili w PCM???