Подниму тему. Такая же проблема, калибровки все проходит, положение видит, в блоке рулевой колонки ошибок нет, в блоке PSM висит ошибка "030А03 датчик положения руля, функция ограничена",которая загорелась на ходу. Сейчас пока скинул клемму, жду. Владимир,вы писали о том,что если не закодировать круиз и прочее в блоке рулевой колонки,то корректно не будет работать ? В кодировке стоят все нули, но возможно они и будут стоять при автоматической кодировке? Вы сможете помочь с кодами дистанционно, и сколько это будет стоить? Владимир Маркин

Вот еще что заметил, при калибровке датчика он не инициализируется до того,как не повернешь руль немного. Потом появляется галочка.

Сообщение от ROMER

Такая же проблема, калибровки все проходит, положение видит, в блоке рулевой колонки ошибок нет, в блоке PSM висит ошибка "030А03 датчик положения руля, функция ограничена",которая загорелась на ходу.

Рулевое колесо установлено ровно при прямолинейном движении?
ДТП не было ранее?

Сообщение от ROMER

Владимир,вы писали о том,что если не закодировать круиз и прочее в блоке рулевой колонки,то корректно не будет работать ?

Да нет. Это таким образом проверяли работоспособность блока управления тогда.

Сообщение от ROMER

В кодировке стоят все нули, но возможно они и будут стоять при автоматической кодировке?

В кодировке чего?

Сообщение от ROMER

Вы сможете помочь с кодами дистанционно, и сколько это будет стоить?

Эти вопросы через личку

Теперь стало ясно. У вас машина 957. Вы начали писать в теме про 958. Там кардинально все отличается. Не путайте пожалуйста темы на будущее.
Вопросы которые я задал выше остались актуальные.

Сообщение от Владимир Маркин

Теперь стало ясно. У вас машина 957. Вы начали писать в теме про 958. Там кардинально все отличается. Не путайте пожалуйста темы на будущее.
Вопросы которые я задал выше остались актуальные.

Владимир,доброго дня! Прошу прощения за поздний ответ. Поясняю:
машина была как раз 958 2015г, поэтому в той теме и писал,дабы не плодить..

Добавлено через 10 минут

Сообщение от Владимир Маркин

Рулевое колесо установлено ровно при прямолинейном движении?
ДТП не было ранее?


Да нет. Это таким образом проверяли работоспособность блока управления тогда.


В кодировке чего?


Эти вопросы через личку

Имел в виду кодировку блока рулевой колонки. В итоге было следующее: После окраски салона руль поставили криво и человек так и ездил,соответственно загорелась гирлянда на панели,заметили это не сразу,поэтому ,перепробовав все,полез на форум. Руль вернули на место, провел все возможные адаптации пивисом, после чего катались больше 40 минут,не помогало,как и отсоединение клеммы на час,а потом еще на два. Оставив на ночь авто на штатной охране с утра пришел,завел,но ошибки горели. Прокатился 30 метров и все пришло в норму. Почему не удавалось обучить пивисом-не понятно. В общем,закончилось благополучно)))

Владимир,доброго дня.
Комутационный центр (улитка) был подгоревший контакт,заменили деталь пин подгоревший очистили но при включении подогрева руля ошибки вновь появились.
Не было ли проблем с самим обогревом руля в практике, или есть какие то другие причины
WIN WP1ZZZ92ZCLA84966
За ранее благодарен

Сообщение от Stepan76

Владимир,доброго дня.

Добрый вечер

Сообщение от Stepan76

при включении подогрева руля ошибки вновь появились.

Какая именно?

Сообщение от Stepan76

Не было ли проблем с самим обогревом руля в практике, или есть какие то другие причины

Как правило только кольца и замена пинов разъема, чистка может не дать результата

Владимир.Спасибо вам за ответ.
Заменили целиком разъем все заработало.
(набираем опыт по мал по малу )