Вообщем, продолжение одной из здешних тем «щелчки pdk”.
Коробка pdk-dl501 после ремонта. Едет отлично без претензий. Но появилось огромное НО! Запах трансмиссионного масла в салоне. Устранили все течи. Везде всё сухо, абсолютно везде. Искал источник долго. Обратил внимание, что запах усиливается многократно, когда стоишь на месте и перегазовываешь. Полез смотреть сапуны. В итоге, выброс паров происходит из сапуна гидравлической части. Если заткнуть сапун - запаха нет. Масло не выдавливает, только пары, из-за которых и очень сильно воняет. Уровень масла должен быть в норме, но я еще проверю. Может, есть идеи из-за чего это происходит?..

Сообщение от Sairus

Может, есть идеи из-за чего это происходит?..

Добрый день! Какое масло заправлено?

Сообщение от Sairus

Уровень масла должен быть в норме, но я еще проверю. Может, есть идеи из-за чего это происходит?..

Я бы тоже начал с проверки корректного уровня масла в PDK

Сообщение от PedroAmoralez

Добрый день! Какое масло заправлено?

Оригинальное.

Сообщение от Sairus

Оригинальное.

В таком случае обязательно проверить на эффективность системы охлаждения муфты сцепления - сравенение показаний температур датчиков общей температуры ATF с датчиком температуры муфты сцепления G509, ток регулятора N471.
Что делали с коробкой передач? Список работ и з/ч есть?

Сообщение от PedroAmoralez

В таком случае обязательно проверить на эффективность системы охлаждения муфты сцепления - сравенение показаний температур датчиков общей температуры ATF с датчиком температуры муфты сцепления G509, ток регулятора N471.
Что делали с коробкой передач? Список работ и з/ч есть?

Были щелчки (в салоне слышались щелчки, под машиной слышны удары) при переключениях 5-4. Разобрали. Синхронизаторам пришел конец, шестеренке 4 передачи тоже. Раз пробег был уже 120ткм, попутно заменили еще сцепление на восстановленное, ремкомлект мехатроника.

Добавлено через 1 минуту
Вообщем, слил излишки около 350ml atf. На 50 градусах закрутил обратно пробку.

Добавлено через 1 минуту
Запах все равно остался.
Тут есть мнение, что в сцеплении подгорает масло. Но как это проверить - не знаю.

Сообщение от Sairus

Тут есть мнение, что в сцеплении подгорает масло. Но как это проверить - не знаю.

Сообщение от Sairus

В таком случае обязательно проверить на эффективность системы охлаждения муфты сцепления - сравенение показаний температур датчиков общей температуры ATF с датчиком температуры муфты сцепления G509, ток регулятора N471.

Собственно, вот