Вылезло на ровном месте - oil level monitoring failure.
Буквально пару дней назад менял масло, но не факт, что это связано.

Если заглушить и завести, все работает, какое то время, где то прочитал, что выскакивает опять после проезда скольки то км. Выскакивает ошибка и стрелка температуры масла падает.

Про концевик капота тоже вычитал, пока не смотрел, только вот логику не пойму, к примеру он отваливается, и как это связано? не было же сервисного обслуживания, когда я должен был открыть и закрыть капот .....

Вычитал ещё, что катушки каким то там образом висят на той же линии, и если чего то там моросит, то могут быть подобные проявления.

Кроме концевика, куда ещё можно посмотреть?

Датчик уровня масла , он же датчик температуры масла

Сообщение от temsky

Датчик уровня масла , он же датчик температуры масла

Ну это самое очевидное, но на сколько я понимаю, не все так просто.

Сообщение от ASBorzakovsky

Кроме концевика, куда ещё можно посмотреть?

Датчик уровня масла моторного меняйте

Хорошо, давайте попробуем по концевику.
Заглянул, конечно же нихрена не видно, но есть подозрение, что проводок один отходит от концевика. Или его не видно, или так и должно быть, или он отвалился, но концов я не вижу.

Как ещё проверить концевик?
Открыт / закрыт капот, где то на панели же должно отображаться?

И какой алгоритм? Разомкнуто это открыт или наоборот?

Сообщение от ASBorzakovsky

Как ещё проверить концевик?

Снять передний бампер, добраться до разъема концевика замка капота, проверить работу

Тема не завершилась, концевик капота проверить просто:
1 - загорится подсветка капота
2 - если приборка ЖК то на картинке авто отобразится красным цветом открытый капот.
Концевик важен для снятия ошибки и чаще когда он неисправен ошибка уровня масла не исчезает не при каких обстоятельствах. Тактика производителя видимо убедиться что водитель открыл капот, решил проблему и авто гасит ошибку до следующего минимального порога.

По какой причине она сама пропадает???, вот эта проблема появилась на моем авто, заводишь - ошибки нет, как в любой момент может появиться так и пропасть, причем пропадала даже на ходу. Каждый новый запуск мотора и ошибки нет, что странно, ведь когда я первый раз поймал ошибку уровня то она не уходила хоть что ты делай.... я неделю посветил этой проблеме прежде чем восстановил кабель концевика капота.

Обращу внимание на температуру, может кабель на датчике, может сам датчик... полагаю если конкретно в мозг залетит низкий уровень масла то без открытия капота эта ошибка не исчезнет, а раз сама исчезает то проблема в чем-то другом.