|
Ребят, кто сталкивался с проблемой сильного шума на скоростях от 60 км/ч и выше? Уже весь мозг вынесла данная проблема...
В общем суть проблемы. Примерно от 40км/ч начинается подгуживание со стороны колес при движении авто. Самый пик это +/- на 80км/ч. Хотя и на других скоростях гул и шум присутствует. Если поворачивать, то звук не меняется. Но при этом, если резко оттормаживаться, то гул усиливается... Сам звук низкотоннальный, очень похож на мертвые подшипники ступиц... но тут есть НО, об этом ниже...
В общем был 958 каен 2012 дорест 3.0TDI, в какой то момент появился сильный шум / гул от ходовой части. От смены резины ничего не происходило. Была одна особенность, гул усиливался при резком оттормаживании авто. Поднимали машину, смотрели ступичные (ни люфтов, ни шумов), проверка карданов ничего не показала (подвесной в идеале, грузики на месте), передние привода в идеале, масло в переднем редукторе слилось нормальное, не сажа... В общем, ничего в ходе диагностики не нашли. Поездив с таким шумом еще пол года, решил все таки сменить передние ступичные подшипники... Замена ничего в плане шума не дала, шум как был, так и продолжился... В итоге, машина была продана. А далее самое интересное...
На замену куплен каен 958.2 рест с двигателем 4.2TDI. И каким было мое удивление, когда я услышал тот же самый гул/шум при движении авто с теми же самими симптомами, прям 1 в 1, только сам шум громче, чем был на предыдущем каене... в остальном все тоже самое... И если на каене 2012 года при скорости 120 можно было спокойно слушать музыку на низкой громкости, то на 2015 году уже фиг... на скорости 120км/ч из-за шумов просто нереально расслышать слова от музыки на маленькой громкости... Соответственно, принято решение любыми способами искать решение проблемы...
Что будем делать в первую очередь:
1) Замена передних ступичных подшипников (раз при торможении шум усиливается, явно проблема по переду, не по заду)
2) Замена приводов, так как левый привод внутренний шрус "сырой". Тут вопрос специалистам, могут ли привода давать такого плана лишние шумы???
3) Замена масла в переднем редукторе (осмотр слитого масла)
далее - самое нежелательное
4) Замена или ремонт переднего редуктора...
Владимир, и кто еще в курсе, подскажите, имелась ли у вас данная проблема на каенах 958ых? Неужели особенность данной модели такие шумы? Почитал темы про туарег НФ, там вообще бытует мысль, что туарег в плане шумки арок очень шумный автомобиль и очень многое играет резина... Но я не поверю, что такие сильные шумы это норма для порша... Да и резину я пробовал менять, была в 21 размере зима тойо, лето пирелли, нокиан хакка блак и щас мишлен пилот спорт 3. На всех типах резины присутсвовал этот шум/гул. Дисков было 3 комплекта, и все оригиналы. При чем на новом каене он еще сильнее, чем на прошлом этот шум.
И еще, судя по темам, ступичные подшипники плохо диагностируются на каенах 958, на подьемнике от них ни шумов ни люфтов, а на ходу шумят, это правда?
Владимир, подскажите пожалуйста по данному вопросу. Правильная ли последовательность действий выбрана? Очень не хотелось бы выкинуть деньги впустую, если проблема не решится, так как толком продиагностировать данную проблему не получается...
|
