Правила форума Clear
Важная информация

92A производство 2011>>2018 (K;L) Недостаточная наполняемость цилиндров 958 Cayenne Tiptronic (92AAG1) - Страница 4

28.06.2021, 15:25   #31
Rasamaxa
Сообщение от Владимир Маркин Посмотреть сообщение
И неисправности не фиксируются в блоках управления автомобиля?
Сегодня прочитали
Неисправность только одна появилась

Высокое напряжение бортовой сети

Но относится ли оно к моим проблемам не понятно
28.06.2021, 23:15   #32
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от Rasamaxa Посмотреть сообщение
Сегодня прочитали
Неисправность только одна появилась

Высокое напряжение бортовой сети
Пишите подробно. Код неисправности, дословное описание в прибора, статус неисправности, расширенные параметры при которых возникла неисправность. Тут нет мелочей...
30.06.2021, 11:11   #33
Rasamaxa
От жары скачек напряжения был
Больше ошибка не появляется


Вновь перебираем работу движка
Смущают расхождения в головах по лямбдам
Среднее значение 1 ряда очень скачет
По первому ряду больше всего пропусков на 10 поездок
3й цилиндр фиксирует 2200
1й цилиндр 900

Двигатель по ощущениям имеет дизбаланс, совсем легкий
Чем сильнее нагреется тем машине хуже

Сброс настрое коробки+двигателя дает результат на несколько заводов
Потом идет корректировка какая то


Вопрос
Может ли цепь давать такие проблемы?
Нагревается
Идут корректировки по отклонениям
После нескольких заводов мозги подстраиваются под собранные данные
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 8CA9D6BD-5B86-49BB-90DA-10BD0D3CEBCC.jpg
Просмотров: 3
Размер:	166.6 Кб
ID:	44994  
30.06.2021, 21:56   #34
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от Rasamaxa Посмотреть сообщение
Может ли цепь давать такие проблемы?
И цепь и остальные элементы ГРМ которые учувствуют в этой системе
24.07.2021, 12:56   #35
Rasamaxa
Сообщение от Владимир Маркин Посмотреть сообщение
И цепь и остальные элементы ГРМ которые учувствуют в этой системе
Побоялся ехать 1000 км к Вам
Итог пришлось разбирать в своем городе

Проверять грм

Нашли такую штуку
Задиры на стенках в корпусе механизма изменения фаз
По всей видимости после нагрева, масло уходило не туда куда нужно и механизм неправильно работал

Под замену решили сам корпус и заодно цепи, башмаки, натяжитель

По всей видимости все мои провалы, отсутсвие тяги на низах были из за этого
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 13A63555-09F3-41BC-8A34-14D4FA117E4C.jpg
Просмотров: 13
Размер:	72.6 Кб
ID:	45883  
24.07.2021, 18:41   #36
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от Rasamaxa Посмотреть сообщение
По всей видимости все мои провалы, отсутсвие тяги на низах были из за этого
После сборки будет ясно, верное предположение было или нет.
06.10.2021, 20:01   #37
Rasamaxa
Сообщение от Владимир Маркин Посмотреть сообщение
После сборки будет ясно, верное предположение было или нет.
И так тему можно закрывать

Механизм Грм был заменен
Включая корпус держателей фаз

Машина стала ехать нереально хорошо

Но

Проблему на низах не решило, расход 20+
Вновь как будто не хватает воздуха

И о чудо
Перебрав все что только можно
Нашли

Оказалось шланг от вакуумного усилителя имеет клапан, он связан со впуском, итог в вакуум уходил воздух машина тупо ездила на бензине

Шланг заменен
Расход стал более реальным
13-15 литров в спокойном режиме
До 20 в пол
Трасса 9 литров
Тяга с низов стала отличной

Остался момент по поводу проседания оборотов
Создал темку
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: AEFC390A-0A8C-4C26-91B3-7665361598D4.jpg
Просмотров: 16
Размер:	132.4 Кб
ID:	48471  
25.04.2022, 13:57   #38
Алан 958
Добрый . Очень все похоже на мою проблему . Симптомы те же . Плохая реакция на педаль , слабая тяга с низов . Пинки и зарядки передач . Иногда наоборот ранее переключение передач на завышение. Ощущение плохого вакуума во впуске .

Перепробовали все что можно . Меняли тоже грм и корпус фазовращателей . На нем была заметна небольшая выработка . Замена ничего решила . Форсунки свечи тнвл топливная система низкого давления впускной коллектор все новое . Ничего не принесло . Никаких ошибок . Все показатели в норме .

Буду пробовать тоже эту трубку менять . За одно всю систему вакуума проверю .

Очень интересно , уже пол года мучаюсь
27.04.2022, 22:21   #39
Алан 958
Снял данную трубку с машины . Клапан работает . В одну строну не пропускает , в другую воздух ходит . Правда в моментами , совсем по немного просачивается и в сторону закрытия . Еле слышно как воздух начинает шипеть . Выряд ли причина в этом . Но все равно буду пробовать

Метки
воздух, второй, двигатель, кат, наполняемость, недостаточный, неисправность, цилиндр

Опции темы


Левый уголок Похожие темы Правый уголок
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[9PA] Работа цилиндров 4.5s, 48.00 Hrenov79 Двигатель 7 17.05.2023 10:45
[9PA] Номера цилиндров на 3.2 Dgo2 Двигатель 3 12.10.2021 22:03
[970] P309D00 Исполнительный элемент разделительного сцепления, недостаточная пробуксовка при выключенном сцеплении Владимир Маркин Система питания 0 30.07.2019 21:33
[9PA1] Проверка цилиндров sekvesto65 Двигатель 5 18.08.2017 21:32
[9PA] Недостаточная мощность обогрева после продолжительной езды со скоростью свыше 170 км/ч Владимир Маркин Система кондиционирования 0 17.10.2015 13:25



Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Все права на материалы, находящиеся на сайте, охраняются в соответствии с законодательством РФ.
При любом использовании материалов сайта, письменное согласие обязательно.
Торговые марки, логотипы и марки услуг, размещенные на данном сайте, являются собственностью их владельцев.
CayService.ru не связан с Porsche AG или PCNA. ©2024 CayService.ru. Все права защищены.
Яндекс.Метрика