Правила форума Clear
Важная информация

92A производство 2011>>2018 (K;L) Какие проблемы у дорестайлинг 3.6 2012 ?

21.01.2019, 10:49   #11
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от andry.dyb Посмотреть сообщение
Как показывают себя эти коробки? A5504
С АКПП типичных дефектов не прослеживается. В целом надежные.
21.01.2019, 20:06   #12
AndreyKRG
Являюсь владельцем данной модели с данным двигателем, 12 года. При покупке машины, пробег был 78 000. За машиной своевременно не ухаживали, в плане ТО. Ровный кузов, чистый салон, сухой двигатель. Все, я больше не на что не смотрел. Я просто влюбился и купил ее. Пришлось много чего поменять (жидкостей, роликов и т.д., все зависит от состояния, но это не важно) данный двигатель 3.6 меня в полне устраивает. Работа АКПП плавно, без какой либо дергатни. Сам двигатель норм, легко подлезть. Мощи лично мне в городе хватает. На трассе 180-200 мне достаточно. Если честно, только радуюсь данной моделью. Когда работает все исправно, вообще супер ). Да, эта машина требует ухода, но она много дает радости. Не нужно экономить на ремонте и обслуживание. И еще совет, когда берешь БУ машину, у тебя должна быть опред. сумма для вложений в нее (ТО, замена чего-либо), пусть 200 000 руб. Лично, я с большими проблемами не столкнулся (АКПП, мотор). Да даже, если бы здесь слабая система ГРМ была, это не может помешать приобрести данное авто. Это все ремонтируется. И вообще я не вижу в этом моторе, чему то ломаться. У меня друг ездит на 3.6 957 - пробег уже 250 000. Вообще ничего. Идеально все работает, но он ее обслуживает. Лично, когда мне нравиться машина я буду в нее вкладывать столько, сколько нужно. Потому что мне нравиться ездить на такой машине, одна из самых лучших марок, пусть она ломается каждый месяц, я ее все равно буду делать, если будет финансовая возможность.
21.01.2019, 21:55   #13
andry.dyb
Сообщение от AndreyKRG Посмотреть сообщение
Являюсь владельцем данной модели с данным двигателем, 12 года. При покупке машины, пробег был 78 000. За машиной своевременно не ухаживали, в плане ТО. Ровный кузов, чистый салон, сухой двигатель. Все, я больше не на что не смотрел. Я просто влюбился и купил ее. Пришлось много чего поменять (жидкостей, роликов и т.д., все зависит от состояния, но это не важно) данный двигатель 3.6 меня в полне устраивает. Работа АКПП плавно, без какой либо дергатни. Сам двигатель норм, легко подлезть. Мощи лично мне в городе хватает. На трассе 180-200 мне достаточно. Если честно, только радуюсь данной моделью. Когда работает все исправно, вообще супер ). Да, эта машина требует ухода, но она много дает радости. Не нужно экономить на ремонте и обслуживание. И еще совет, когда берешь БУ машину, у тебя должна быть опред. сумма для вложений в нее (ТО, замена чего-либо), пусть 200 000 руб. Лично, я с большими проблемами не столкнулся (АКПП, мотор). Да даже, если бы здесь слабая система ГРМ была, это не может помешать приобрести данное авто. Это все ремонтируется. И вообще я не вижу в этом моторе, чему то ломаться. У меня друг ездит на 3.6 957 - пробег уже 250 000. Вообще ничего. Идеально все работает, но он ее обслуживает. Лично, когда мне нравиться машина я буду в нее вкладывать столько, сколько нужно. Потому что мне нравиться ездить на такой машине, одна из самых лучших марок, пусть она ломается каждый месяц, я ее все равно буду делать, если будет финансовая возможность.


Спасибо за отзыв!
02.04.2020, 08:04   #14
Serg28
[QUOTE=Владимир Маркин;123346]Нет. Рестайлинг в 2015 м.г. вышел

Рестайлинг вышел во второй половине 2014 года!
02.04.2020, 15:19   #15
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от Serg28 Посмотреть сообщение
Рестайлинг вышел во второй половине 2014 года!
Все верно.
Дата презентации от Porsche AG: 24 июля 2014 г., Turbo S 12 января 2015 г.
Мировой рынок: 11 октября 2014 г. (как модель 2015 г.), Turbo S апрель 2015 (модель 2016 года)

Но есть такое понятие как модельный год F, о чем и написано выше. Машину определяют именно по модельному году. Модельный год можно узнать по восьмому знаку с конца VIN номера автомобиля
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Модельный год.jpg
Просмотров: 3
Размер:	14.4 Кб
ID:	29311  
Вложения:
Тип файла: pdf Cayenne-958.2-2014-08-EN.pdf (12.53 Мб, 8 просмотров)
Тип файла: pdf Cayenne-958.2-Turbo-S-2015-01-DE.pdf (9.27 Мб, 4 просмотров)
Тип файла: pdf Cayenne-958.2-Exclusive-2014-04-EN.pdf (15.23 Мб, 5 просмотров)

Метки
двигатель, делаться, диагностик, дорестайлинг, лучше, модельный, рестайлинг

Опции темы


Левый уголок Похожие темы Правый уголок
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[92A] Установка LED фар и ДХО турбо на Cayenne diesel 958 E2 дорестайлинг Kamilot Электрооборудование 21 04.12.2021 10:53
[970] Регулировка фаз газораспределения распределительных валов Panamera 4 V6 (дорестайлинг) Владимир Маркин Двигатель 4 12.08.2021 22:11
Какие герметики использовать? STALIN Двигатель 5 21.09.2017 14:11
Профилактические мероприятия, какие?? Hrenov79 Вопросы специалистам 8 08.08.2016 21:33
продам фару правую cayenne дорестайлинг на запчасти bazzyk12345 Кузов 0 13.08.2010 02:33



Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Все права на материалы, находящиеся на сайте, охраняются в соответствии с законодательством РФ.
При любом использовании материалов сайта, письменное согласие обязательно.
Торговые марки, логотипы и марки услуг, размещенные на данном сайте, являются собственностью их владельцев.
CayService.ru не связан с Porsche AG или PCNA. ©2024 CayService.ru. Все права защищены.
Яндекс.Метрика