Считывание и запись значений

Уведомление
Падение напряжения
Разрушение блока управления
Повреждения блока управления
Записи о неисправности в блоке управления
Сбой кодировки в блоке управления
Неисправности блока управления, в том числе уже в процессе программирования

Перед отсоединением блока управления выключить зажигание и извлечь ключ из замка зажигания.
Во время процесса программирования должно быть обеспечено электропитание.
Подключить к АКБ автомобиля зарядное устройство с минимальным → заданным значением: 40 A.

информация

Указания в тестере PIWIS 3 имеют приоритет, с выходом новых версий описание может отличаться.

Приведенный здесь процесс представлен в общих чертах. В тестере PIWIS 3 могут встречаться другие тексты или дополнения к старым.

1. Выключить зажигание, заменить блок управления.

2. Подключить к автомобилю и запустить системный тестер Porsche. Включить зажигание.

3. Выбрать тип автомобиля и запустить PIDT.

4. В разделе Обзор выбрать соответствующий блок управления Левая/правая фара.

5. Выбрать Техобслуживание/ремонт.

6. Выбрать Ввод фар в эксплуатацию и нажать F12 .

7. Обратить внимание на предварительные условия тестера.

8. Выбрать блок управления Левая/правая фара и запустить с помощью клавиши F8 .

9. Запустить программирование с помощью клавиши F8 .

10. После успешного программирования нажать клавишу F12 .

11. После успешного кодирования далее по клавише 12 .

12. После успешного завершения ввода в эксплуатацию нажать клавишу F12 .

информация

В автомобилях без системы регулирования дорожного просвета (PASM) необходимо откалибровать корректор фар. В автомобилях с PASM выполнение следующих 3 операций не требуется

13. Выбрать Техобслуживание/ремонт.

14. Выбрать Калибровку корректора фар, далее по клавише F12 .

15. Обратить внимание на указания тестера и проверить номер шасси. F12 .

16. Выполнить функциональную проверку. Включить свет, двигатель корректора фар производит регулирование вверх и вниз.

17. Считать память неисправностей, при необходимости очистить.

Владимир доброго вечера. Если Вас не затруднит прошу помощи.
Каен 2016г установили фару прав. с новыми бу (7PP.941.572.BB 0003) при вводе в эксплуатацию не принимает этот блок!
ПО 02
Если я правильно понимаю надо левую обновить до 03 !
Как это сделать?
Ошибки 00С004
С11006
С11007

Добавлено через 2 минуты
при выборе блоков управления, данные о правой фаре отсутствуют!

Сообщение от Stepan76

Владимир доброго вечера.

Добрый вечер!

Сообщение от Stepan76

Если Вас не затруднит прошу помощи.
Каен 2016г установили фару прав. с новыми бу (7PP.941.572.BB 0003) при вводе в эксплуатацию не принимает этот блок!
ПО 02
Если я правильно понимаю надо левую обновить до 03 !
Как это сделать?
Ошибки 00С004
С11006
С11007

Добавлено через 2 минуты
при выборе блоков управления, данные о правой фаре отсутствуют!

Какой VIN машины?

Доброго. WP1ZZZ92ZGLA02112.
Им в спорт каре все сделали за 10 мин. Мне для себя интересно!

Владимир подскажите пож. почему у меня не получилось прописать блок и ввести в эксплуатацию. Мне действительно интересно, что я делал не так.

Мы такие машины (958 с 15 м.г.) 3-м делаем. Возможно у 2-го тут ограничения в этом смысле уже. Нужно как нибудь попробовать 2-м подключится.
А так процедура следующая...

После замены прибора для зажигания лампы необходимо перепрограммировать блок управления фарами (центр.).

Уведомление

Падение напряжения
Разрушение блока управления
Повреждения блока управления
Записи о неисправности в блоке управления
Сбой кодировки в блоке управления
Неисправности блока управления, в том числе уже в процессе программирования

Перед отсоединением блока управления выключить зажигание и извлечь ключ из замка зажигания.

Во время процесса программирования должно быть обеспечено электропитание.

Подсоединить к АКБ автомобиля зарядное устройство с минимальным значением 40 A.

Информация

Указания в тестере PIWIS 3 имеют приоритет, с выходом новых версий описание может отличаться.

Приведенный здесь процесс представлен в общих чертах. В тестере PIWIS 3 могут встречаться другие тексты или дополнения к старым.

1 Заменить блок управления фарами.

2 Подключить к автомобилю тестер PIWIS и включить зажигание.

3 Запустить диагностическое приложение и выбрать тип автомобиля.

4 В разделе Обзор выбрать блок управления Левая фара/по центру.

5 Выбрать Техобслуживание/ремонт.

6 Выбрать Ввод фар в эксплуатацию и затем нажать клавишу F12.

7 Обратить внимание на предварительные условия для ввода в эксплуатацию, затем нажать клавишу F12.

8 Запустить Ввод фар в эксплуатацию с помощью клавиши F8.

9 В тестере появится сообщение Кодирование было завершено успешно, затем нажать клавишу F12.

10 В тестере появится сообщение Ввод в эксплуатацию завершен успешно!, затем нажать клавишу F12.

11 Считать и при необходимости очистить память неисправностей.

12 Проверить работоспособность фар.

Спасибо. Я все делал по плану указанному выше, но левый он проходит и только начинает программировать правый пишет.что не может выполнить, так как блок (7F..что то еще сейчас не вспомню) не может быть запрограммирован.
Спасибо за ответ.
Второй до третьего можно обновить?

Сообщение от Stepan76

Второй до третьего можно обновить?

Нет. Это совершенно другое оборудование, с другой головкой.

Приветствую всех форумчан!
Проблема с фарами а именно не работает система активного освещения и динамического освещения поворота. Под рукой нет piwis сканера, читал ошибки ланчем. Нет связи с левым и правым блоками управления фар, короткое замыкание.
Подскажите, блоки управления фар находятся на самих фарах снизу, или это блоки розжига ксенон?

Сообщение от LPS

Приветствую всех форумчан!

Добрый день!

Сообщение от LPS

Проблема с фарами а именно не работает система активного освещения и динамического освещения поворота. Под рукой нет piwis сканера, читал ошибки ланчем. Нет связи с левым и правым блоками управления фар, короткое замыкание.
Подскажите, блоки управления фар находятся на самих фарах снизу, или это блоки розжига ксенон?

Какой VIN?