Предварительные работы

1 Предварительные работы при сливе охлаждающей жидкости из радиатора:

1.1 Снять переднее колесо.

1.2 Снять переднюю часть переднего подкрылка.

2 Предварительные работы при сливе охлаждающей жидкости из трубки ОЖ:

2.1 Снять заднюю облицовку днища.

Слив охлаждающей жидкости

Слив ОЖ – двигатель

1 Открыть и снять крышку -1- на расширительном бачке.

Осторожно
Горячая жидкость
Ожоги
Дать жидкости остыть.
Использовать средства индивидуальной защиты.

2 Для сбора ОЖ закрепить поддон на подъемнике для трансмиссии и подставлять его в местах слива.

Осторожно
Едкие жидкости
Химические ожоги
Использовать средства индивидуальной защиты.
Обеспечить достаточную вентиляцию.
Избегать контакта с едкими жидкостями.

При контакте немедленно промыть большим количеством теплой воды, при необходимости обратиться к врачу.

3 Выкрутить пробки слива ОЖ (внутренний шестигранник).

3.1 Вывернуть резьбовую пробку сливного отверстия на корпусе термостата -1-.

3.2 Вывернуть резьбовую пробку сливного отверстия на трубке ОЖ -2-.

4 После слива ОЖ ввернуть и затянуть резьбовые пробки сливных отверстий с новыми уплотнительными кольцами.

Момент затяжки 25 Nm

Слив ОЖ – радиатор

1 Поставить приемный поддон под местом слива.

Осторожно
Горячая жидкость
Ожоги
Дать жидкости остыть.
Использовать средства индивидуальной защиты.

Осторожно
Едкие жидкости
Химические ожоги

Использовать средства индивидуальной защиты.
Обеспечить достаточную вентиляцию.
Избегать контакта с едкими жидкостями.
При контакте немедленно промыть большим количеством теплой воды, при необходимости обратиться к врачу.

2 Отсоединить шланг ОЖ -3-.

2.1 Удалить пружинную скобу на соединительной муфте.

2.2 Слить ОЖ в приемный поддон.

2.3 Снова смонтировать пружинную скобу.

3 Проверить уплотнительное кольцо круглого сечения и, при необходимости, заменить.

Информация

Заменить уплотнительные кольца круглого сечения на системе охлаждения.
Очистить разъем и шланги ОЖ перед монтажом.
Перед монтажом снять заглушки каналов и шлангов ОЖ.

3.1 Смочить новое уплотнительное кольцо круглого сечения предписанным смазочным средством.

3.2 Подсоединить шланг ОЖ, проверить плотность посадки путем вытягивания.

Слив ОЖ – трубки ОЖ на днище

1 Поставить приемный поддон под местом слива.

Осторожно
Горячая жидкость
Ожоги
Дать жидкости остыть.
Использовать средства индивидуальной защиты.

Осторожно
Едкие жидкости
Химические ожоги
Использовать средства индивидуальной защиты.
Обеспечить достаточную вентиляцию.
Избегать контакта с едкими жидкостями.
При контакте немедленно промыть большим количеством теплой воды, при необходимости обратиться к врачу.

2 Снять пружинные скобы на соединительных муфтах -1-.

3 Отсоединить подающий и обратный шланг ОЖ -2-, собрать ОЖ.

3.1 Снова смонтировать пружинные скобы.

4 Проверить уплотнительные кольца круглого сечения и, при необходимости, заменить.

Информация

Заменить уплотнительные кольца круглого сечения на системе охлаждения.
Очистить разъем и шланги ОЖ перед монтажом.
Перед монтажом снять заглушки каналов и шлангов ОЖ.

5 После слива снова смонтировать шланги ОЖ. Следить за предохранительными скобами.

5.1 Проверить плотность посадки путем вытягивания.

Заливка охлаждающей жидкости

Информация

Использовать исключительно оригинальную ОЖ Porsche.
Смешивание с другими ОЖ недопустимо.

Для вакуумного заполнения используется 9696 - прибор для наполнения.

1 Поставить позади автомобиля на высоте расширительного бачка канистру с достаточным объемом охлаждающей жидкости и содержанием антифриза для температуры - 35°C.

Информация

Во избежание засасывания воздуха необходимо приготовить охлаждающую жидкость примерно на 2 литра больше заправочного объема.
Для температуры - 35° C содержание антифриза в смеси соответствует соотношению 50:50 (антифриз / вода).

2 Подключить заправочный шланг от вакуумметра к штуцеру канистры. Направить обратный шланг от сопла Вентури во вторую, пустую емкость.

Канистра на автомобиле
1 Канистра ОЖ
2 Заправочный шланг
3 9696 - Прибор для наполнения
4 Обратный шланг
5 Канистра для обратного шланга

3 Прикрутить адаптер-крышку для расширительного бачка системы охлаждения (K65) -1- на бачок и подсоединить к крышке гибкий удлинитель (Fz 100) -2-.

Информация

Допускается шипящий звук после подключения сжатого воздуха.

3.1 Закрыть оба запорных клапана (90° к направлению потока). Подсоединить вакуумметр -3- к гибкому удлинителю.

3.2 Подключить напорный шланг -4- к соплу Вентури -5-.

3.3 Установить уровень давления в системе подачи сжатого воздуха СТО на 8 бар.

4 Открыть оба запорных клапана на вакуумметре до полного заполнения прозрачного заправочного шланга охлаждающей жидкостью.

5 Для создания разрежения закрыть запорный клапан -стрелка- на штуцере заправочного шланга.

Информация

Если разрежение не создается, то в циркуляционном контуре системы охлаждения имеется негерметичное место или присоединенное давление слишком мало.
Допускается деформирование резиновых шлангов в контуре системы охлаждения.
Если стрелка манометра находится в зеленой области указательной шкалы, то уровень разрежения достаточен.
Когда оба запорных клапана закрыты и подача сжатого воздуха отключена, уровень разрежения не должен падать.
Если в течение примерно 30 секунд уровень разрежения падает, то в контуре системы охлаждения имеется негерметичное место.

5.1 Уровень разрежения в системе охлаждения достаточный, если стрелка находится в зеленой области.

5.2 Закрыть правый запорный клапан и отсоединить подачу сжатого воздуха.

6 Для наполнения открыть левый запорный клапан (правый клапан остается закрытым -стрелка-).

7 Процесс наполнения окончен, если стрелка манометра находится на нулевом упоре. Затем открыть правый запорный клапан.

8 Снять устройство для наполнения.

9 Проверить уровень ОЖ, при необходимости откорректировать.

Дополнительные работы

1 Прокачать систему охлаждения с помощью 9818 - тестера PIWIS II.

2 Визуально проверить соединения трубопроводов ОЖ и шлангов на герметичность.

3 Смонтировать элементы облицовки днища.

4 Установить переднее колесо (после слива охлаждающей жидкости из радиатора).