|
День добрый , уважаемые специалисты и форумчане! Прошу помощи , проблема следующего характера:
Пришло время к замене прокладки клапанной крышки - были подтеки в задней части двигателя. Была заказана прокладка крышки клапанов и впускного коллектора от известного всем производителя v. reinz
Произвел демонтаж впускного коллектора, прокладки клапанной крышки с последующей заменой мембраны клапана КВКГ.
Все собрал в обратной последовательности, проверил все патрубки системы вентиляции и подачи воздуха - все гуд. Запустил - автомобиль потряхивает, подтраивает, на холостом ходу нет неиспрвностей, пропусков, ошибок. Диагностировал с помощью autel ms906bt , текущие данные по блоку DME говорят о том , что во 2 цилиндре есть пропуски зажигания . Меняю катушки местами - не помогает, свечи свежие, замена свечей местами - не помогает. До того как автомобиль заехал на замену клапанной крышки ДВС работал безупречно. Сейчас же - после длительного простоя на холостом ходу и последующей сильной перегазовке из выхлопной трубы проявляется дымность, синеватого цвета , НО не всегда. Компрессия от 8.5 до 10 . насос ТНВД давит как положено. Свечи при сильной разгазовке становятся немного "влажными". После монтажа коллектора производил адаптацию дросселя и кикдауна.
ВОПРОС, В КАКУЮ СТОРОНУ КОПАТЬ?
- подсосы воздуха?
- проблема по топливу?
- Неисправность КВКГ?
- СВЕЧИ КАТУШКИ ?
- ЧТО ТО ПОПАЛО ПОД КЛАПАН ?
- ВИХРЕВЫЕ ЗАСЛОНКИ?
Прошу помощи , к сожалению , в нашем регионе нет профильных кай сервисов. Надеюсь на взамодействие!
|
