Новый Cayenne Turbo оснащен двумя параллельно работающими турбонагнетателями – по одному на каждый ряд цилиндров. Через общий корпус воздушного фильтра воздух подается к турбо-
нагнетателям. Он сжимается и через охладитель наддувочного воздуха на каждый ряд цилиндров подводится к двигателю. Охлаждение воздуха позволяет лучше наполнить камеры сгорания и одновременно понизить температуру компонентов.

Так это и на 955 есть... там еще и впускной тракт изменяемой длины.

там это где? на 955 мы долго искали где изменяемая длина так и не нашли:)

подскажите, на кайенн 4,5 битурбо, турбина, со стороны водителя выбрасывает масло в охладитель...В чем может быть причина?? На выпуске все сухо... Слышал, что возможно неисправен маслооткачивающий насос турбины.. СПАСИБО!

Сообщение от алексей

подскажите, на кайенн 4,5 битурбо, турбина, со стороны водителя выбрасывает масло в охладитель...В чем может быть причина?? На выпуске все сухо... Слышал, что возможно неисправен маслооткачивающий насос турбины.. СПАСИБО!

Маслооткачивающий насос? Такое бывает?
У меня когда такое началось с турбиной, на сервисе рекомендовали заменить турбину. Заменили и стало все ок.

Сообщение от алексей

подскажите, на кайенн 4,5 битурбо, турбина, со стороны водителя выбрасывает масло в охладитель...В чем может быть причина?? На выпуске все сухо... Слышал, что возможно неисправен маслооткачивающий насос турбины.. СПАСИБО!

начните с диагностики, возможно у Вас банально не работает клапан вентиляции картерных газов...