.......

Вопрос по 5-й двери. Возможно ли программирование замков таким образом, чтобы при открытии двери багажника не открывались остальные двери? А то как-то даже странно получается. На всех машинах, хоторые у меня были и есть, дверь багажника открывается независимо от остальных и с ключа и с кнопки на двери.

Сообщение от KuR

Возможно ли программирование замков таким образом, чтобы при открытии двери багажника не открывались остальные двери? А то как-то даже странно получается. На всех машинах, хоторые у меня были и есть, дверь багажника открывается независимо от остальных и с ключа и с кнопки на двери.

Существует три варианта открывания крышки багажника:
Вариант 1
Нажмите кнопку (стрелка) разблокировки.
Крышка багажника открывается автоматически.
При этом автомобиль должен быть разблокирован.
В автомобилях с системой Porsche Entry & Drive разблокировать автомобиль не нужно. Достаточно просто иметь ключ от автомобиля при себе, например, в кармане одежды.
Вариант 2
При выключенном зажигании нажмите кнопку на ключе автомобиля
и удерживайте ее нажатой около 1 секунды.
Информация
При запертом автомобиле в зависимости от настроек на многофункциональном дисплее после разблокировки крышки багажника отпирается дверь водителя или весь автомобиль.
Для получения информации о введенных на многофункциональном дисплее настройках для блокировки и разблокировки:
Обратите внимание на информацию
в главе «НАСТРОЙКИ БЛОКИРОВОК» на странице 133.
Вариант 3
Кратковременно нажмите на кнопку в двери водителя.
Информация
При эксплуатации автомобиля с прицепом или прочими навесными устройствами (например, систем для перевозки велосипедов) с подключенным разъемом прицепа крышку багажника можно открыть только клавишей разблокировки на крышке багажника.

Да это и знаю и перечитывал не раз ) Я про программирование скрытых функций. Открыв багажник и ковыряясь в нем лучше, чтобы двери были заблокированы. Иначе как контролировать автомобиль? Ты в багажнике, а злоумышленник даерку открыл и стырил что-нибудь. Надеюсь теперь понятно о чем я?

Сообщение от KuR

Я про программирование скрытых функций. Открыв багажник и ковыряясь в нем лучше, чтобы двери были заблокированы. Иначе как контролировать автомобиль? Ты в багажнике, а злоумышленник даерку открыл и стырил что-нибудь. Надеюсь теперь понятно о чем я?

Ясно. А откуда информация о возможных скрытых функциях? Возможно и можно сделать то что Вы хотите. Мы этот вопрос еще не исследовали со своей стороны.

Это не информация, это предположение. По аналогии со асеми другими марками, включая МВ и, например, Бентли ) Очевидно, что Макан малоизучен из-за незначительной распространенности и недоступности адекватного по цене и функционалу альтернативного диагностического оборудования, такого, как, например, VCDS (бывший VAG COM) и т.д. Ну и всем известно, что в зависимости от рынков сбыта те или иные опции по-разному функционируют. Это все и говорит о том, что возможности программирования есть, а вот какие - мне неизвестно. А кому известно, те молчат ) Ну и макан с 2017 мг, как я понял, полностью совместим с PIWIS III, а во второй версии многие функции по блоку комфорта и РСМ недоступны. Это мне один хороший человек сказал в представительстве.

Сообщение от KuR

Ну и макан с 2017 мг, как я понял, полностью совместим с PIWIS III, а во второй версии многие функции по блоку комфорта и РСМ недоступны. Это мне один хороший человек сказал в представительстве.

А этот хороший человек не сказал про возможность функционала про который вы пишите? Возможно перепрограммирование ЦЗ, чтобы открывалась только крышка багажника, а остальные двери нет? Кто как не в представительстве должны владеть такой информацией.
Я со своей стороны займусь исследованием этого вопроса.

Мне кажется, что вот таких тонкостей они не знают, хотя я попробую уточнить. Допускаю, что в техдокументации про программирование функций что-то есть, только у меня ее нет.
В представительстве сейчас доводка проектов по внедрению полноценного Порше Коннект, РСМ коннект и Порше ID с онлайн сервисами, поэтому даже не полезу сейчас со своими глупостями, так как никто там не будет мной заниматься, а вопросы останутся без ответа. А скоро ввод в эксплуатацию всего этого добра.
Рою интернет, зарубежные форумы и т.д., но пока безуспешно.

Сообщение от KuR

Мне кажется, что вот таких тонкостей они не знают, хотя я попробую уточнить. Допускаю, что в техдокументации про программирование функций что-то есть, только у меня ее нет.
В представительстве сейчас доводка проектов по внедрению полноценного Порше Коннект, РСМ коннект и Порше ID с онлайн сервисами, поэтому даже не полезу сейчас со своими глупостями, так как никто там не будет мной заниматься, а вопросы останутся без ответа. А скоро ввод в эксплуатацию всего этого добра.
Рою интернет, зарубежные форумы и т.д., но пока безуспешно.

То, что Вы хотите сделать, это уровень разработчика. Попробуем сделать как будет время.

Мне кажется, что моя хотелка заложена в блоке комфорта, просто нужно раскопать, как он кодируется, чтобы не навредить ) Вот простой пример. Нефиксированное включение поворотника дает три мигания. Во всех ВАГах это значение можно поменять. Уверен, что на маканах и каенах можно сделать тоже самое. Не думаю, что блок комфорта там какой-то особенный )