Добрый вечер. Прошу дать мне Ваши рекомендации. Автомобиль V=3,2 VIN код WP1ZZZ9PZ5LA04440, код двигателя M02.2Y, код коробки передач А48.20. При переключении с передачи D5(M5) на D4(M4) происходит пинок, только на горячем двигателе, если переключение производить на типтронике на больших оборотах двигателя 2000-1800 или при резком торможении пинка нет. Особенно сильный пинок при резком нажатии на акселератор на скорости 50-60 км/час. При компьютерной диагностике появилась ошибка 01192 - Torque Converter Lock-Up Clutch 003 - Mechanical Failure - Intermittent. Прошу Ваши рекомендации.

Сообщение от WWVVLL

Добрый вечер.

Добрый день!

Сообщение от WWVVLL

При компьютерной диагностике появилась ошибка 01192 - Torque Converter Lock-Up Clutch 003 - Mechanical Failure - Intermittent. Прошу Ваши рекомендации.

Код неисправности 1192 / P0811

Муфта блокировки гидротрансформатора [чрезмерное проскальзывание сцепления]

Контролируется пробуксовка муфты блокировки гидротрансформатора. Пробуксовка рассчитывается на основе поступающих по шине CAN сигналов частоты вращения коленвала и крутящего момента двигателя, а также частоты вращения турбинного колеса муфты блокировки гидротрансформатора.

В тестере систем Porsche ll 9588 в меню фактические значения можно проверить состояние переключения коробки передач, а также фактические значения переключающих электромагнитных клапанов и датчиков.

информация
Чтобы на комбинированном приборе отобразилось сообщение о неисправности, необходимо выключить и снова включить зажигание.

Условия диагностики

информация
Требуется, чтобы уровень жидкости в коробке передач соответствовал норме и был залит предписанный тип жидкости ATF. Фильтр ATF и радиатор не засорены.

Следующие условия выполнены не менее чем на 0,5 секунды:
Напряжение более 6,5 В
Зажигание вкл.
Блок управления Tiptronic, внутренняя функциональная проверка
Температура жидкости ATF > 20°C
Рычаг селектора в положении D
Нет записей о неисправности (короткое замыкание на массу) переключающего электромагнитного клапана муфты блокировки гидротрансформатора (давление модуляции)
Нет записи о неисправности датчика частоты вращения первичного вала (турбинное колесо)
Нет недостоверного сигнала частоты вращения коленвала по шине CAN
Нет записей о неисправности шины CAN
Нет записей о неисправности DME
Пробуксовка: Частота вращения первичного вала (турбинного колеса) > 100 об/мин
Частота вращения двигателя < 4000 об/мин

Возможные причины неисправности
Механическая неисправность, муфта блокировки гидротрансформатора не работает

Диагностика/поиск неисправностей G 0210

Опасно
Опасность получения ожога от горячей жидкости ATF! Контакт кожи или одежды с горячей жидкостью ATF может стать причиной ожогов!
Всегда сливать жидкость ATF в холодном состоянии!
Использовать специальную защитную одежду!
Использовать специальные улавливающие емкости!

Рабочая инструкция
1 Заменить гидротрансформатор

Спасибо, покажу специалистам, сам ничего не понял.

добрый вечер.Владимир,выскочила ошибка Р1192 Муфта блокировки гидротрансформатора.Правильно я понимаю,что это механическая ошибка,а именно ругается на гидротрансформатор(так называемый бублик)?

Сообщение от Денис032

добрый вечер.

Добрый вечер!

Сообщение от Денис032

выскочила ошибка Р1192 Муфта блокировки гидротрансформатора.Правильно я понимаю,что это механическая ошибка,а именно ругается на гидротрансформатор(так называемый бублик)?

Какой VIN?

Сообщение от Владимир Маркин

Добрый вечер!


Какой VIN?

завтра пришлю,могу сейчас сказать что кайен 3.2,2004 года выпуска

Сообщение от Денис032

ошибка Р1192 Муфта блокировки гидротрансформатора.Правильно я понимаю,что это механическая ошибка,а именно ругается на гидротрансформатор(так называемый бублик)?

https://forum.cayservice.ru/showthre...829#post128829

Сообщение от Владимир Маркин

https://forum.cayservice.ru/showthre...829#post128829

Спасибо,Владимир.

Добавлено через 11 минут
Владимир,ещё такой вопрос,может он и глупый,но всё же задам))Эта ошибка никак не связана с гидроблоком??

Сообщение от Денис032

Владимир,ещё такой вопрос,может он и глупый,но всё же задам))Эта ошибка никак не связана с гидроблоком??

Нет...

Здравствуйте! Имеем автомобиль Порше Кайен турбо WP1ZZZ9PZ8LA81280 Такой вопрос. Есть ошибка 1192 блоке АКПП и 0700 в блоке дме. Что было сделано.
1. Заменён гидротрансформатор на контракт.
2 замена гидроблока на заведомо исправный
Подкидывали мозги от исправной машины. Не чего не помогло. После запуска двигателя и начала движения показания на соленоиде 0.2 Ампера потом при переходе на 3ю передачу видно что блокировка срабатывает и проскальзываваний нет. Так работает примерно 5 минут, видно что амперы на соленоиде меняются от 0.2 до 1. Затем показание на соленоиде падают до 0.2 ампер и уже не меняется всю оставшуюся поездку. Если скинуть ошибку то опять все повторяется.