Добрый день Владимир!
Последнее время начал замечать, что при проезде неровностей, стыков и ям, задняя часть авто начинает тупо гулять. То есть морда едет прямо, а заднюю часть переставляет. Особенно чувствуется эта проблема на "стиральной доске".
Подняли авто на подьемник, а там один болт который прикручивает подрамник был ослаблен(фото прилагается).
Вообщем, поменяли мне болт, сделали развал, но такое чувство, что проблема не ушла.... Может быть такое, что подушка подрамника умерла? Или подрамник где- то погнуло?(дтп и ударов не было). Как можно диагностировать подушку? Нужно ли снимать для этого подрамник и как его снять?
Заранее благодарен.
WP0ZZZ97ZBL050384

Сообщение от panameraV84s

Добрый день Владимир!

Добрый вечер.

Сообщение от panameraV84s

Вообщем, поменяли мне болт, сделали развал, но такое чувство, что проблема не ушла....

Углы все вышли?

Сообщение от panameraV84s

Может быть такое, что подушка подрамника умерла?

Теоретически да. Но как правило масляные пятна присутствуют.
Опоры подрамника с гидравлической амортизацией установлены, для повышения комфорта управления автомобилем.

Сообщение от panameraV84s

Или подрамник где- то погнуло?(дтп и ударов не было).

Это было бы видно визуально и как правило отражается на углах схождения и развала колес

Сообщение от panameraV84s

Как можно диагностировать подушку?

Визуально

Сообщение от panameraV84s

Нужно ли снимать для этого подрамник

Только приспустить, примерно на 40 мм

Сообщение от panameraV84s

ак его снять?

Демонтировать крестообразную растяжку (W-образную растяжку).
Демонтировать дополнительный глушитель.
Частично демонтировать задний стабилизатор. Это значит оставить стабилизатор висеть на соединительных тягах.
С помощью гидроцилиндра и оправок выпрессовать/запрессовать опоры
Визуальная проверка опоры на герметичность и правильность монтажного положения.

Добрый день, Владимир.
Подскажите, пожалуйста, какие именно приспособления нужны для выпрессовки опор заднего подрамника. В прошлый раз меняли две передние опоры(970 331 257 04) и проблем не возникало, а сейчас не можем понять как опустив подрамник на 40мм можно выпресовать задние опоры ( 970 331 259 05). К ним физически добраться очень тяжело, так как мало места, поэтому и интересуюсь может есть какие- то специальные инструменты…
Заранее благодарен за ответ.

Сообщение от panameraV84s

Добрый день, Владимир.

Добрый день!

Сообщение от panameraV84s

Подскажите, пожалуйста, какие именно приспособления нужны для выпрессовки опор заднего подрамника.

Монтажное приспособление
Специальный инструмент

Замена опор подрамника задней оси
Менять опоры подрамника необходимо комплектом. Это обеспечивает преимущество в том, что минимум 2 точки крепления остаются смонтированными. >>Регулировка углов установки колес полностью<< может не проводиться.
1 Разблокировать соответствующий центральный разъем сзади над сайлентблоком стабилизатора.
2 Снять демпфер колебаний сверху. В случае PASM осторожно отсоединить разъем в багажном отсеке.
3 Расположить подходящий подъемник сбоку в подходящем месте на подрамнике задней оси и слегка приподнять его.
4 Осторожно отвернуть обе опоры подрамника и осторожно упустить подрамник задней оси примерно на 40 мм.

Информация
Во время выпрессовки зажать гидроцилиндр VAS 6178.

Выпрессовать опоры. Привлечь второго механика!
На рисунке представлена конструкция инструментов для выпрессовки задних опор.
Использовать 9698 - монтажное приспособление с указанными принадлежностями
- VAS 6178 гидравлический цилиндр
- 3 резьбовая штанга
- 4 гайка
- 5 втулка (колокол)
- 2 выпрессовочная тарелка
- 1 упорное кольцо (монтировать фаской к подрамнику)

Огромное спасибо, Владимир.