Правила форума Clear
Важная информация

9PA производство 2003>>2006 (L) Вибрация(детонация) двигателя при движении на повышенной передаче и оборотах от 1000 до 1500. - Страница 2

21.04.2018, 20:14   #11
Mikola90
Если замена редукционного клапана топлива и промывка форсунок не поможет, то поеду диагностироваться в Новосибирск.
21.04.2018, 20:54   #12
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от Mikola90 Посмотреть сообщение
Если замена редукционного клапана топлива и промывка форсунок не поможет, то поеду диагностироваться в Новосибирск.
Тогда пишите по результатам. Получается все проверено, а дефект присутствует. Самому стало интересно где пропустили дефект.
22.04.2018, 16:53   #13
Mikola90
Добрый день!
Поставил редукционный клапан с туарега, давление поднялось до 5,3 бар.
При тестовой поездке изменений не почувствовал(если только для самоуспокоения сказать что стало чуть-чуть лучше). Из всего этого можно сделать вывод что давление топлива и промывка форсунок никак не влияет на мандраж на низких оборотах.
Остается только возвращаться к системе газораспределения, а именно к фазовращателям.
Внимание вопрос!
Можно ли без piwis проверить фазовращатели?
22.04.2018, 18:52   #14
Hrenov79
Аватар для Hrenov79
Сообщение от Mikola90 Посмотреть сообщение
Добрый день!
Поставил редукционный клапан с туарега, давление поднялось до 5,3 бар.
При тестовой поездке изменений не почувствовал(если только для самоуспокоения сказать что стало чуть-чуть лучше). Из всего этого можно сделать вывод что давление топлива и промывка форсунок никак не влияет на мандраж на низких оборотах.
Остается только возвращаться к системе газораспределения, а именно к фазовращателям.
Внимание вопрос!
Можно ли без piwis проверить фазовращатели?
Так их и с piwis особо не проверишь. Только метки и отклонение от нормы.
Мне тут недавно прислали фотку от васи диагност и в показаниях были ошибки. Купите васюдиагност и посмотрите, может поможет


23.04.2018, 19:34   #15
Mikola90
Сообщение от Hrenov79 Посмотреть сообщение
Так их и с piwis особо не проверишь. Только метки и отклонение от нормы.
Мне тут недавно прислали фотку от васи диагност и в показаниях были ошибки. Купите васюдиагност и посмотрите, может поможет


По ваг кому никаких ошибок нет.
16.05.2018, 19:50   #16
Mikola90
Добрый день!
Продолжаем диагностировать кайен.
Были проведены следующие диагностические работы:
1)замерили компрессию, во всех цилиндрах ровная 13.5-14.
2)заменили свечи на иридивые.
3)выявили что для проявления дефекта проводим следующую процедуру: нажимаем левой нагой на тормоз, а правой потихоньку нажимаем на газ в диапазоне оборотов 800-1100 и в текущих данных сразу появляются пропуски зажигания по всем 8 цилиндрам.
При снятии фишки с исполнительного элемента пропусков и дерганий при движении нет.
С надетыми фишками на исполнительные элементы и полностью прогретым маслом двс, о.ж. Тяги с низов нет на любой передаче, подхват происходит на 1800-2200 и так резко что кажется что скинул на пониженную передачу, хотя коробка не переключается(остается на повышенной передаче).
Может это быть проблема в кислородном датчике, хотя по нему ошибок нет?
16.05.2018, 20:09   #17
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от Mikola90 Посмотреть сообщение
Добрый день!
Добрый день!

Сообщение от Mikola90 Посмотреть сообщение
Может это быть проблема в кислородном датчике, хотя по нему ошибок нет?
Не вижу связи. Вы же можете провести краткие тесты лямбда зондов в блоке управления двигателя и сделать вывод сами.
18.05.2018, 13:51   #18
Mikola90
Добрый день!
Съездил на диагностику piwis. Диагносту не понравилось следующие:
1)время впрыска 1.6 мкс,расход воздуха на хх при 560об/мин 14,8 кг/ч.
2)фазовое положение распредвала впуска ряд 2 не достигнуто крайнее положение время от времени.
3)коррекция по фазовому положению распредвала впуска -3,0 град пкв.

Добавлено через 1 минуту
Больше всего интересуют ваши комментарии по первому пункту.
18.05.2018, 14:05   #19
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от Mikola90 Посмотреть сообщение
Добрый день!
Добрый день!

Сообщение от Mikola90 Посмотреть сообщение
Съездил на диагностику piwis. Диагносту не понравилось следующие:
1)время впрыска 1.6 мкс,расход воздуха на хх при 560об/мин 14,8 кг/ч.
2)фазовое положение распредвала впуска ряд 2 не достигнуто крайнее положение время от времени.
3)коррекция по фазовому положению распредвала впуска -3,0 град пкв.
Ошибки были зафиксированы в блоке управления двигателя?
Режим кратких тестов двигателя запускали?
18.05.2018, 14:40   #20
Mikola90
Ошибки были в блоке управления двигателем.
Краткие тесты все прошли.

Метки
вибрация, давление, двигатель, движение, дергания, дерганье, детонация, дефект, допустимый, машина, неровный, ничего, пропуск, работа, система, состояние, ставить, тест, топливо, фазовращатель, цилиндр

Опции темы


Левый уголок Похожие темы Правый уголок
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[92A] Пинки на 3 и 4 передаче MikaHakkinenn Трансмиссия, АКПП, МКПП 138 10.07.2023 20:33
[9PA1] Мотор 4.8 S вибрация на холостых оборотах Айен Двигатель 35 27.08.2021 22:38
PCM 4.0 активация видео в движении imac Электрооборудование 8 08.03.2020 18:59
[9PA] Вибрация двигателя 4.5 S Денис Вопросы специалистам 31 22.11.2010 12:28
1000 л.с.; 2.4 сек до 100 км/час ALXNRTN Болталка 12 18.08.2010 21:37



Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Все права на материалы, находящиеся на сайте, охраняются в соответствии с законодательством РФ.
При любом использовании материалов сайта, письменное согласие обязательно.
Торговые марки, логотипы и марки услуг, размещенные на данном сайте, являются собственностью их владельцев.
CayService.ru не связан с Porsche AG или PCNA. ©2024 CayService.ru. Все права защищены.
Яндекс.Метрика