Правила форума Clear
Важная информация

92A производство 2011>>2018 (K;L) Замена ATF PORSCHE Cayenne 958 - Страница 3

26.01.2019, 01:51   #21
Дима178
Владимир ,основания пробег 110.по хорошему пора менять уже второй раз,или вы согласны с дилерами что на 240 т.менять или раз в 16 лет
26.01.2019, 11:12   #22
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от Дима178 Посмотреть сообщение
Владимир ,основания пробег 110.по хорошему пора менять уже второй раз
Такой пробег на машине это не основание. Основание: регламент или износ масла.

Сообщение от Дима178 Посмотреть сообщение
или вы согласны с дилерами что на 240 т.менять или раз в 16 лет
Регламент каждые 240 000 км / 160 000 миль или один раз в 16 лет, что раньше наступит.
Скажу их практики жизни. Масло в коробке при нормальной эксплуатации спокойно доживает до регламента. Единственное я рекомендую каждые 60000 км. проверить уровень в АКПП и при необходимости доливать. В момент проверки уровня масла в АКПП, делается вывод о состоянии износа ATF.
27.01.2019, 21:57   #23
Дима178
Спасибо Владимир, как эксплуатировали до ...неизвестно ,поэтому решено менять с фильтром,каким методом посоветуйте Владимир.Аппаратным или частичным в несколько приемов, а может еще какой есть ?
28.01.2019, 11:15   #24
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от Дима178 Посмотреть сообщение
Аппаратным или частичным в несколько приемов, а может еще какой есть ?
Лучше в щадящем варианте, как в начале этой темы описано
29.01.2019, 01:49   #25
Дима178
Благодарю! Владимир еще такой момент не ясен про радиатор в котором термостат,получается что надо радиатор акпп снять и слить ATF из него ?
Это первый этап , а второй через км 500? Сделать с заменой фильтра акпп .Такой вариант?
29.01.2019, 11:31   #26
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от Дима178 Посмотреть сообщение
Владимир еще такой момент не ясен про радиатор в котором термостат,получается что надо радиатор акпп снять и слить ATF из него ?
Нет, только отсоединить трубки магистрали радиатора АКПП от самой АКПП.

Сообщение от Дима178 Посмотреть сообщение
Это первый этап , а второй через км 500? Сделать с заменой фильтра акпп .Такой вариант?
Замену фильтра АКПП делать сразу с заменой масла в АКПП. Других этапов нет.
30.01.2019, 02:45   #27
Дима178
Владимир , если без этапов,то замена произойдет только частичная,т.к. много останется в акпп масла старого.Я имел ввиду 1) слить грязное,залить чистое тем самым разбавить ,покататься не много 2) замена масла с фильтром ,тем самым еще раз ,уже полу грязное масло разбавляем чистым ,сокращая процент грязного масла в АКПП.
Владимир интересно ваше мнения по такой замени?
30.01.2019, 10:23   #28
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от Дима178 Посмотреть сообщение
Владимир , если без этапов,то замена произойдет только частичная,т.к. много останется в акпп масла старого.
Именно такая процедура и выполняется обычно, при условии что нет значительного износа масла и отсутствует металлическая стружка в системе.

Сообщение от Дима178 Посмотреть сообщение
Я имел ввиду 1) слить грязное,залить чистое тем самым разбавить ,покататься не много 2) замена масла с фильтром ,тем самым еще раз ,уже полу грязное масло разбавляем чистым ,сокращая процент грязного масла в АКПП.
Владимир интересно ваше мнения по такой замени?
Можно и так конечно. Но многое зависит от состояния масла на момент его замены.
31.01.2019, 01:18   #29
Дима178
Владимир ,состояние нормального старого масла,проверял уровень вытекло немного ,запаха такого ФУ.... не было.Если предположим при снятие поддона обнаружится стружка больше обычного,то какие действия ?
Бытует мнения что не надо менять масла на чистое при таких обстоятельствах ,больше проходит .....Хотя на сотки км.не думаю что там какое то безобразия.
31.01.2019, 11:38   #30
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от Дима178 Посмотреть сообщение
Владимир ,состояние нормального старого масла,проверял уровень вытекло немного ,запаха такого ФУ.... не было.Если предположим при снятие поддона обнаружится стружка больше обычного,то какие действия ?
Сделайте фото, тогда будем решать.

Сообщение от Дима178 Посмотреть сообщение
Бытует мнения что не надо менять масла на чистое,больше проходит .....
Менять масло нужно именно по износу или по регламенту

Сообщение от Дима178 Посмотреть сообщение
Хотя на сотки км.не думаю что там какое то безобразия.
Визуальный осмотр подтвердит

Метки
ebay, https, автомобиль, акппа, заливный, замена, количество, кольцо, масло, можно, оригинал, отверстие, радиатор, регламент, тема, термостат

Опции темы


Левый уголок Похожие темы Правый уголок
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[9PA] Замена стартера Marik55 Обмен опытом 10 08.11.2018 13:02
[9PA] Замена цепи ГРМ 3,2 Stal Вопросы специалистам 14 17.05.2018 12:43
[9PA] Замена гидроблока Шум Трансмиссия, АКПП, МКПП 14 01.06.2017 19:41
Замена ГТЦ Hant Обмен опытом 4 08.05.2014 07:30
Замена двигателя Garick77 Двигатель 1 23.03.2012 01:04



Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Все права на материалы, находящиеся на сайте, охраняются в соответствии с законодательством РФ.
При любом использовании материалов сайта, письменное согласие обязательно.
Торговые марки, логотипы и марки услуг, размещенные на данном сайте, являются собственностью их владельцев.
CayService.ru не связан с Porsche AG или PCNA. ©2024 CayService.ru. Все права защищены.
Яндекс.Метрика