Правила форума Clear
Важная информация

92A производство 2011>>2018 (K;L) Reduced engine power Cayenne S Hybrid (92AAM1) - Страница 2

13.03.2023, 16:38   #11
mikecay
Владимир, добрый день
Машину вернули, сказали, что все почистили, но обе ошибки возвращаются без какой-либо явной системы - могут через несколько дней на холодной машине, могут на горячей итп Двигатель, если стереть ошибку, работает отлично
Предлагают начать с замены клапана, а потом уже менять фазовращатель
Но может его как-то можно проверить, этот клапан? Потому как идти эмпирическм путем как-то странно, если поменять этот порш на новый, ошибки точно не будет')
13.03.2023, 22:24   #12
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от mikecay Посмотреть сообщение
Владимир, добрый день
Добрый вечер

Сообщение от mikecay Посмотреть сообщение
Машину вернули, сказали, что все почистили
Да не чистить нужно, а разбираться что случилось

Сообщение от mikecay Посмотреть сообщение
Предлагают начать с замены клапана, а потом уже менять фазовращатель
Какие данные на машине если провести краткие тесты и проверить эти параметры? https://forum.cayservice.ru/showpost...80&postcount=1
14.04.2023, 20:44   #13
mikecay
Машина так и выдает иногда ошибку P000C иногда вместе с P0021, причем непонятно: может ездить долго без проблем, может загореться сразу после старта (чаще всего второго за день почему-то) Будто бы на полном баке вылезает реже.
Если стереть ошибки, едет отлично, но иногда заводится со второго раза и потом в машине воняет странно
Предложили поменять фазик
У дилера запись на пару меяцев...
Владимир Маркин,
15.04.2023, 16:13   #14
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от mikecay Посмотреть сообщение
Машина так и выдает иногда ошибку P000C иногда вместе с P0021, причем непонятно: может ездить долго без проблем, может загореться сразу после старта (чаще всего второго за день почему-то) Будто бы на полном баке вылезает реже.
Если стереть ошибки, едет отлично, но иногда заводится со второго раза и потом в машине воняет странно
Предложили поменять фазик
Так если ничего не делать, само не пройдет. Нужно дальше работать и выяснять что случилось
22.04.2023, 14:22   #15
mikecay
Сообщение от Владимир Маркин Посмотреть сообщение
Так если ничего не делать, само не пройдет. Нужно дальше работать и выяснять что случилось
Я и сделал - продал это ведро ломучее!
Теперь кай только на гарантии

Метки
engine, hybrid, power, reduced, впуск, говорить, система



Левый уголок Похожие темы Правый уголок
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[92A] P261A00 Насос 2 ОЖ, обрыв (00303C) CAYENNE S HYBRID (92AAM1), 2011 Владимир Маркин Двигатель 12 20.08.2021 22:44
[92A] Селектор передач CAYENNE S HYBRID (92AAM1), 2011 ashur Электрооборудование 3 04.02.2021 14:55
[92A] PORSCHE CAYENNE 3.0 S Hybrid 2011-не подымается выше среднего. keban Ходовая и подвеска 15 23.11.2020 15:44
Производитель спортивных автомобилей снова занял первые строчки рейтинга J.D. Power Quality Study Владимир Маркин Новости Porsche 0 26.06.2017 17:07
TECHART Power Kit T2 для рестайлингового Cayenne Turbo Владимир Маркин Чип-тюнинг 0 14.09.2015 14:59



Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Все права на материалы, находящиеся на сайте, охраняются в соответствии с законодательством РФ.
При любом использовании материалов сайта, письменное согласие обязательно.
Торговые марки, логотипы и марки услуг, размещенные на данном сайте, являются собственностью их владельцев.
CayService.ru не связан с Porsche AG или PCNA. ©2024 CayService.ru. Все права защищены.
Яндекс.Метрика