Добрый вечер! У меня возникла проблема с panamera pdk не могу на форуме такого найти. Поменяли блок датчиков положения штока в коробке. Теперь не получается пройти калибровку на стадии калибровки гидро-блока на 53% вылетает и не продолжает дальше. И появилась ошибка P1872.

Сообщение от Vovanchick

Добрый вечер!

Добрый день!

Сообщение от Vovanchick

У меня возникла проблема с panamera pdk не могу на форуме такого найти. Поменяли блок датчиков положения штока в коробке. Теперь не получается пройти калибровку на стадии калибровки гидро-блока на 53% вылетает и не продолжает дальше. И появилась ошибка P1872.

Какой VIN?

Сообщение от Владимир Маркин

Добрый день!


Какой VIN?

WP0ZZZ97ZBL002306



Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Сообщение от Vovanchick

И появилась ошибка P1872

......

Сообщение от Владимир Маркин

......

Вот проблема то и в этом, что не получается калибровку выполнить до конца, на 53х % калибровки гидроблока выкидывает, пишет, что калибровка завершена, а в общей калибровке вместо галочки стоит крест и продолжить калибровку нельзя


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Дополнительные работы по гидравлическому блоку управления (HSG)

1 Установить поддон ATF

Информация

Использовать только масла, допущенные Porsche.

2 Открутить резьбовую пробку контроля уровня масла -стрелка- и залить масло до перелива с помощью ручного дозирующего насоса.

3 Ввернуть резьбовую пробку контроля уровня масла.

4 Запустить двигатель.

Нажать педаль тормоза
3 раза медленно переключить P-R-N-D

5 Считывать температуру ATF с помощью тестера PIWIS до достижения ею 60 °C.

Структура меню:

5.1 Выбрать блок управления PDK (коробка переключения передач Porsche Doppelkupplung).

5.2 Подменю: Фактические значения / переключающие входы.

5.3 Подменю: Выходные сигналы по CAN температуры маслосборника коробки передач.

6 Выполнить полный цикл калибровки PDK с помощью тестера PIWIS.

Осторожно

При калибровке блока управления КП (PDK) возможно самопроизвольное начало движения автомобиля.
Поднятый автомобиль может упасть с подъемника.
Защемление людей.
Повреждения предметов или предметами.

Во время калибровки педаль тормоза должна быть заблокирована с помощью стандартного устройства удержания педали тормоза.

Стояночный тормоз должен быть задействован.

Автомобиль не должен быть поднят и должен стоять на своих колесах.

Информация

Полный цикл калибровки требуется только если HSG был заменен.

Структура меню:

6.1 Выбрать блок управления PDK (коробка переключения передач Porsche Doppelkupplung).

6.2 Подменю: Обслуживание / ремонт.

6.3 Считать память неисправностей PDK и проверить наличие неисправностей.

6.4 В случае наличия неисправностей, устранить неисправности с помощью ведомого поиска неисправностей.

6.5 Очистить память неисправностей, затем выключить и снова включить зажигание.

6.6 Подменю: Калибровка (полный цикл).

7 Тестер отображает Калибровка успешно выполнена. >>. Следовать инструкциям тестера.

7.1 Очистить память неисправностей PDKit с помощью клавиши F8, >>.

7.2 Выполнить последующую обработку калибровки. <<.

8 Выбрать меню Обзор всех блоков управления F7, выбрать Считать и при необходимости очистить память неисправностей всех блоков управления, нажать клавишу >> и очистить память неисправностей всех блоков управления.

9 Выключить двигатель.

10 Для заключительной проверки масла, ATF должен остыть до 40 °C.

11 Проверить уровень ATF

12 Выполнить пробную поездку. После пробной поездки считать память неисправностей всех блоков управления.

Сообщение от Vovanchick

Вот проблема то и в этом, что не получается калибровку выполнить до конца, на 53х % калибровки гидроблока выкидывает, пишет, что калибровка завершена, а в общей калибровке вместо галочки стоит крест и продолжить калибровку нельзя

Для чего эту процедуру стали делать?
Что меняли в PDK?

Сообщение от Владимир Маркин

Для чего эту процедуру стали делать?
Что меняли в PDK?

Меняли блок датчиков положения штока и температуры . Снимали гидроблок, поэтому я ришил сделать калибровку

Сообщение от Vovanchick

Меняли блок датчиков положения штока и температуры . Снимали гидроблок, поэтому я ришил сделать калибровку

Калибровка не требуется, после замены блока датчиков

Сообщение от Владимир Маркин

Калибровка не требуется, после замены блока датчиков

Да вот хотелось как лучше, чтобы ничего не беспокоило