Всем привет!

пришла пора менять свой кайен, но как-то не понятно на что.
я отъездил 4,5 года на 957 GTS и был всегда полностью доволен.

Сейчас думаю взять опять GTS но 958 поколения. Может тут кто-то сказать что это за машина?
Владимир, по сравнению с 957 в 958 кузове больше/меньше болячек в GTS?
GTS нравится своей внешностью, он выделяется среди прочих кайенов и выглядит более спортивно и агрессивно. Но может стоит присмотреться к 958 Turbo?
GTS или Turbo?

Или может вообще уйти от Кайена и посмотреть на Range Rover (Sport)? никто не сравнивал эти машины? по цене они вполне сравнимы ...

Сообщение от alex_s

Всем привет!

Приветствую, Александр!

Сообщение от alex_s

Сейчас думаю взять опять GTS но 958 поколения. Может тут кто-то сказать что это за машина?

Очень хорошая машина!

Сообщение от alex_s

Владимир, по сравнению с 957 в 958 кузове больше/меньше болячек в GTS?

Конечно меньше! Машины совершенствуют.

Сообщение от alex_s

Но может стоит присмотреться к 958 Turbo?
GTS или Turbo?

Если нужна динамика, тогда Turbo, если акцент на управляемость, тогда GTS.

Сообщение от alex_s

Или может вообще уйти от Кайена и посмотреть на Range Rover (Sport)? никто не сравнивал эти машины? по цене они вполне сравнимы ...

2 разных автомобиля и разные философии. Трудно будет после Porsche...

Сообщение от Владимир Маркин

2 разных автомобиля и разные философии. Трудно будет после Porsche...

про разные философии понимаю, но именно по этому и задумался.
Кайен всетаки совсем не большой и иногда это минус ...

Динамики мне в моем хватает, 958 думаю еще веселей. GTS нравится чисто визуально больше и звук у него интересней))

Правильно я понимаю что в 958 кузове отличия GTS от остальных такие же как и в 957? То есть он ниже, мощней чем "S", сиденья более спортивные, внешне он на турбо ориентирован, тормоза большие итд?

в стоимости обслуживания у вас Владимир есть разница между 957 GTS и 958 GTS? или ТО одинаково стоят?

Сообщение от alex_s

Правильно я понимаю что в 958 кузове отличия GTS от остальных такие же как и в 957? То есть он ниже, мощней чем "S", сиденья более спортивные, внешне он на турбо ориентирован, тормоза большие итд?

Верно...

Сообщение от alex_s

в стоимости обслуживания у вас Владимир есть разница между 957 GTS и 958 GTS? или ТО одинаково стоят?

Примерно одинаковые, особой разницы нет...

Владимир, есть у меня еще один вопрос на больную тему:
на 958 GTS существуют фаркопы "под квадрат"? то есть такого плана как сейчас на моем 957? это мне важно так как для прицепа который надо возить нужен именно такой фаркоп.

спасибо

Сообщение от alex_s

на 958 GTS существуют фаркопы "под квадрат"? то есть такого плана как сейчас на моем 957? это мне важно так как для прицепа который надо возить нужен именно такой фаркоп.

Модельный год: с 2011

Причина:
Дооснащение
Ограничение:
НЕ допущено для Китая (код страны C33)!НЕ допущено для Cayenne S Hybrid: тягово-сцепное устройство –механическое– (I-№ 1D2)
Указание:
Новый Cayenne можно дооснастить тягово-сцепным устройством. При этом учитывать следующие особенности:Допустимая опорная нагрузка 140 кг
Возможность неограниченного использования глубины брода
Удобная погрузка и безопасная парковка за счет снятия шаровой головки / штанги (механического тягово-сцепного устройства) или задвигания и выдвигания шаровой головки (электрического тягово-сцепного устройства)
13–контактная розетка для остальных стран, 7–контактная розетка для Австралии и подготовка розетки для США
Ограниченный груз после монтажа за счет повышенной собственной массы автомобиля!
Запрещается превышать допустимую общую массу и нагрузку на оси!

958.044.801.30 → Тягово-сцепное устройство, механическое – остальные страны (1D2)

958.044.801.31 → Тягово-сцепное устройство, механическое – США (1D6)

958.044.801.32 → Тягово-сцепное устройство, механическое – Австралия (1D6)

958.044.801.33 → Тягово-сцепное устройство, электрическое – для остальных стран (1D9) (до 2014 модельного года)

958.044.801.39 → Тягово-сцепное устройство, электрическое – для остальных стран (1D9) (начиная с 2015 модельного года)

Другими словами есть по "квадрат"!

У меня GTS 958. Могу смело сказать, что это лучшая машина, на которой я когда либо ездил. Да, турбо динамичнее, но вот этого сочного звука, который выдает GTS нет ни у кого. И для динамики есть 911. Печально конечно что porsche в новых поколениях постепенно отказывается от V8, я не знаю как я буду жить без этого звука.
У меня до этого была S 958, так вот GTS по комфорту мне показался заметно выше.

хочу gts…коплю на него теперь…плюнул на все) раньше зотел дизель s,но gts какой то очень особенный -верь.

Сообщение от Sabotage83

хочу gts…коплю на него теперь…плюнул на все) раньше зотел дизель s,но gts какой то очень особенный -верь.

Верно. Лучший из SUV по управляемости.

Gts лучше и практичнее как по мне