Владимир здравствуйте, повторная диагностика показала следущее
VAG-17755
P1347
P0346
P0018
Что делать, как быть, вроде говорят как бы цепь, но не 100℅, посоветовали поменять датчик распредвала с правой стороны( если стоять лицом к машине) . Как всегда жду от Вас помощи.

Сообщение от tolyanabs

Владимир здравствуйте

Добрый день.

Сообщение от tolyanabs

VAG-17755
P1347
P0346
P0018
Что делать, как быть, вроде говорят как бы цепь, но не 100℅, посоветовали поменять датчик распредвала с правой стороны( если стоять лицом к машине) . Как всегда жду от Вас помощи.

Проводите работы в соответствии с документами...

Сообщение от Владимир Маркин

Добрый день.

P0346
Проводите работы в соответствии с документами...

Податель отзвука банк 2 - сигнал неубедительно
Диагностические условия
Зажигание один.
Напряжение батареи между 10 В и 16 В.
Возможная причина ошибки
♦ подателя отзвука банк 2 испорченно
Затронутый пин

P0018
Положение кулачковый вал доступа к коленчатому валу банк 2 -
О предельном значении под предельным значением
Диагностические условия
Напряжение батареи между 10 В и 16 В
Время после старта мотора больше 10 секунд
Возможная причина ошибки
♦ налоговые времена ошибочно установленный
♦ цепь удались бы
♦ тарелку стиха кулачковых валов ослабленный
♦ у мотора сенсора кулачковых валов доступа есть ошибочная позиция
♦ сенсор кулачковых валов доступа расходует на строительство не правильно
Затронутый пин

Перевод конечно ещё тот, но из всего этого я понял следущее, P0346 что нет сигнала с ДПРВ (С правой стороны)
P0018 растянулась цепь ( или всё таки возможно что ДПРВ).
Владимир, пожалуйста посоветуйте стоит менять датчик распредвала или всё, это цепь??

А какие метки цепи ГРМ?

Когда я стоял и смотрел что они делали, на экране диагностики была надпись -9, второе показание вообще не отображалось. Как я понял - 9 градусов это про цепь. К сожалению piwis в нашем городе нет , продиагностировать метки грм по другому не получится.

Сообщение от tolyanabs

Когда я стоял и смотрел что они делали, на экране диагностики была надпись -9, второе показание вообще не отображалось. Как я понял - 9 градусов это про цепь. К сожалению piwis в нашем городе нет , продиагностировать метки грм по другому не получится.

Если второе значение прочерки, нужно провести краткие тесты двигателя. После тестов должно появиться цифровое значение. Но даже по одному значению похоже на значительное растяжение цепи ГРМ или неверно установленной цепи ГРМ. Другими словами все идет к замене цепи ГРМ с установочным комплектом.

Датчик менять смысла нет?

Сообщение от tolyanabs

Датчик менять смысла нет?

Краткие тесты нужно провести двигателя

А как это сделать???

Сообщение от tolyanabs

А как это сделать???

диагностическое оборудование PIWIS поможет