Правила форума Clear
Важная информация

9PA производство 2003>>2006 (L) Замена тормозной жидкости и тормозных шлангов

29.10.2014, 13:51   #1
Damast
здравствуйте, Владимир, не могли бы вы описать процедуру замены тормозной жидкости для 955 3.2 мотор а так же процедуру замены тормозного шланга переднего под колесом, на котором есть защита в виде спирали, а так же указать номер зп шланга. Так же, смогул ли на обычном СТО справиться с заменой тормоной жидкости?
29.10.2014, 14:55   #2
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от Damast Посмотреть сообщение
здравствуйте, Владимир
Добрый день.

Сообщение от Damast Посмотреть сообщение
Владимир, не могли бы вы описать процедуру замены тормозной жидкости для 955 3.2 мотор
Проверка уровня тормозной жидкости
Провести визуальную проверку уровня тормозной жидкости. Уровень тормозной жидкости должен находиться между метками "MAX" и "MIN". Бачок для тормозной жидкости расположен под левым кожухом водоотводящего короба.
Уровень тормозной жидкости не должен превышать отметку "MAX".
Следить за качеством тормозной жидкости. Использовать только новую тормозную жидкость DOT 4.
Заказать эту тормозную жидкость можно по следующему номеру в каталоге: емкость 1 литр = 000.043.203.66. 30 литров = 000.043.203.67
Замена тормозной жидкости
Обратить внимание на качество тормозной жидкости. Использовать только новую тормозную жидкость DOT 4.
Интервал для замены тормозной жидкости применительно для Super DOT 4 составляет 2 года.
Номер данной тормозной жидкости для заказа: Объем тары 1 литр = 000.043.203.66 Объем тары 30 литров = 000.043.203.67.
На обоих клапанах прокачки каждого тормозного суппорта слить тормозную жидкость.
На тормозном суппорте расположено 2 клапана прокачки. Необходимо слить тормозную жидкость с обоих клапанов прокачки. Соблюдать последовательность: начать процесс прокачки на внешнем клапане прокачки.
1. Резьбовую крышку расширительного бачка открыть.
2. К расширительному бачку подсоединить аппарат для прокачки воздуха.
3. Включить аппарат для прокачки воздуха. Давление прокачки примерно 2,0 бар.
4. Продолжить замену тормозной жидкости на тормозных суппортах. Последовательность: Задн. прав. / задн. лев. / пер. прав. / пер. лев.
5. Каждый клапан прокачки держать открытым до тех пор, пока из него не выступит прозрачная, без пузырей воздуха тормозная жидкость и не будет достигнут соответствующий объем жидкости для замены (примерно 250 см3) на тормозной суппорт.
6. Для проверки чистоты, наличия воздушных пробок и определения расхода вытекающей тормозной жидкости, используются прозрачные шланг и сборная емкость.
7. Затянуть клапаны для прокачки с необходимым моментом и снять шланги для прокачки.
8. Выключить аппарат для прокачки воздуха и снять переходник с расширительного бачка. После заливки тормозной жидкости и прокачки тормозной системы уровень тормозной жидкости в расширительном бачке автомобиля должен находиться между отметками MIN и MAX. При необходимости отрегулировать уровень тормозной жидкости.

Прокачка тормозной системы

Осторожно

Не откалиброванный или неправильно откалиброванный датчик давления
Непредсказуемое поведение автомобиля
PSM не работает
Неисправность PSM
→ После монтажа главного тормозного цилиндра или гидравлического блока необходимо откалибровать датчик давления с помощью тестера PIWIS II 9818.
→ Для этого следует калибрировать датчик давления в меню >> PSM >> Калибровка >> Датчик давления <<.
→ Код безопасности находится в меню >> PSM >> Фактические значения >> Код безопасности <<. Код вводится в последние 4 ячейки.

информация
Обратить внимание на качество тормозной жидкости. Использовать только новую тормозную жидкость DOT 4.
Интервал для замены тормозной жидкости применительно для Super DOT 4 составляет 2 года.
Номер данной тормозной жидкости для заказа: Объем тары 1 литр = 000.043.203.66. Объем тары 30 литров = 000.043.203.67.

1. Открыть расширительный бачок.
2. Подсоединить устройство для прокачки к расширительному бачку. Включить устройство для прокачки. Давление прокачки примерно 2,0 бар.

информация
Всегда прокачивать оба клапана на тормозном суппорте.
Сначала производится прокачка на наружном клапане.

3. Продолжить процесс прокачки с тормозными суппортами. Последовательность: Задн. прав. / задн. лев. / пер. прав. / пер. лев.
4. Для точного контроля вытекающей тормозной жидкости на чистоту, наличие пузырьков воздуха, а также для определения объема прокачанной тормозной жидкости нужно использовать прозрачный шланг и бутылку.
5. Каждый клапан прокачки держать открытым до тех пор, пока через него не начнет вытекать прозрачная тормозная жидкость без пузырьков воздуха.
6. Затянуть клапаны прокачки с необходимым моментом и снять шланги для прокачки.
7. Снять устройство для прокачки с расширительного бачка и закрутить крышку. После заливки и прокачки уровень тормозной жидкости в расширительном бачке должен быть между отметками MIN и MAX. При необходимости восстановить уровень тормозной жидкости.
8. При запуске двигателя в усилителе тормозного привода образуется вакуум. Проверить ход педали.

Проверочные работы после прокачки

информация
При увеличенном или свободном ходе педали, необходимо выполнить следующие действия.
Необходима помощь второго механика.
Выполнить данные работы необходимо также из-за того, что тормозная система была почти пустой.

Подсоединить устройство для прокачки к расширительному бачку. Включить устройство для прокачки. Давление прокачки прим. 2,0 бар.
1. Открыть клапан прокачки задн. прав., затем полностью выжать педаль тормоза прим. 5 раз и во время прокачки несколько раз слегка постучать по тормозному суппорту резиновым молотком.
2. При нажатии удерживать педаль в течение 2 - 3 секунд, затем медленно отпустить. После 5-го нажатия удерживать педаль тормоза и закрыть клапан прокачки.
3. Повторить данный процесс в последовательности: задн. лев. / пер. прав. / пер. лев.
4. Затянуть клапаны для прокачки с необходимым моментом и снять шланги для прокачки.
5. Снять устройство для прокачки с расширительного бачка, при необходимости восстановить уровень тормозной жидкости.
6. При запуске двигателя в усилителе тормозного привода образуется вакуум. Проверить ход педали.
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 48970011.jpg
Просмотров: 48
Размер:	29.9 Кб
ID:	9626   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 47100005.jpg
Просмотров: 39
Размер:	15.5 Кб
ID:	9627   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 47100003.jpg
Просмотров: 37
Размер:	20.6 Кб
ID:	9628   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 47100004.jpg
Просмотров: 37
Размер:	20.4 Кб
ID:	9629  
29.10.2014, 16:01   #3
Damast
Владимир Маркин, спасибо за подробное описание, насчет тормозного шланга, могли бы дать номер?
29.10.2014, 16:31   #4
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от Damast Посмотреть сообщение
Владимир Маркин, спасибо за подробное описание, насчет тормозного шланга, могли бы дать номер?
95535513913 тормозной шланг передний
12.07.2015, 03:48   #5
DimDim
Здравствуйте.

А подробную процедуру замены тормозных шлангов подскажите? 3,2 л
13.07.2015, 14:32   #6
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от DimDim Посмотреть сообщение
Здравствуйте.
Добрый день.

Сообщение от DimDim Посмотреть сообщение
А подробную процедуру замены тормозных шлангов подскажите? 3,2 л
Особенностей по замене тормозных шлангов нет.
Проводите работу по замене тормозных шлангов, потом прокачиваете тормозную систему. Описание процедуры выше.

Можно добавить только моменты затяжки для гидравлических тормозных элементов:
Тормозная трубка к ГТЦ, тормозной шланг, распределитель, тормозной суппорт и гидравлический блок Резьба M10 / M12 Момент затяжки 14 Nm +/-1 Nm
Держатель гидроагрегата Резьба M6 x 10 Момент затяжки 10 Nm
Крепление промежуточного элемента Резьба M6 x 14 Момент затяжки 10 Nm
Тормозной суппорт к корпусу подшипника ступицы передней оси Резьба M16 x 1.5 x 48 x 33 (заменять винты и стопорные гайки после каждого демонтажа.) Момент затяжки 270 Nm
Тормозной суппорт к корпусу подшипника ступицы задней оси Резьба M14 x 1.5 x 40 (заменять винты и стопорные гайки после каждого демонтажа.) Момент затяжки 180 Nm
Соединительная трубка к тормозному суппорту Резьба M10 x 1 Момент затяжки 13 Nm +/-1 Nm
Винт прокачки к тормозному суппорту Резьба M10 x 1 Момент затяжки 14 Nm +/-2 Nm
Тормозная трубка к тормозному суппорту Резьба M10 x 1 Момент затяжки 14 Nm +/-1 Nm
Накидные винты тормозных трубок Резьба M10 x 1 Момент затяжки 14 Nm +/-1 Nm
Усилитель тормозов Резьба M8 Момент затяжки 26 Nm +/-3 Nm
Усилитель тормозов к главному тормозному цилиндру Резьба M8 Момент затяжки 25 Nm +/-4 Nm
Датчик давления к главному тормозному цилиндру До 2006 модельного года Момент затяжки 35 Nm +/-2 Nm
Вакуумный насос Момент затяжки 10 Nm
23.03.2016, 05:25   #7
Oleg777
Добрый день! В посте выше была ссылка на датчик давления. Нужно ли его калибровать после полной замены жидкости без аппарата?! Какие симптомы неоткалиброванного датчика? Спасибо!!!
23.03.2016, 10:48   #8
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от Oleg777 Посмотреть сообщение
Нужно ли его калибровать после полной замены жидкости без аппарата?!
Нет

Сообщение от Oleg777 Посмотреть сообщение
Какие симптомы неоткалиброванного датчика?
Некорректная работа ABS
23.03.2016, 11:55   #9
ripplus
Доброго дня, Владимир!
Выше вы писали о тормозной жидкости DOT4. Сайт LIQUI MOLY предлагает два варианта:
1. Bremsenflussigkeit SL6 DOT-4
2. Brake Fluid DOT 5.1
Но более подходящая для спортивных авто второй вариант.
Купил второй вариант, а теперь сомневаюсь.
Кай турбо 2005г.в.
23.03.2016, 12:39   #10
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от ripplus Посмотреть сообщение
Доброго дня, Владимир!
Добрый день.

Сообщение от ripplus Посмотреть сообщение
1. Bremsenflussigkeit SL6 DOT-4
Гражданская жидкость

Сообщение от ripplus Посмотреть сообщение
2. Brake Fluid DOT 5.1
Спортивная жидкость, если планируется заезжать на треке или эксплуатация в жестком спортивном режиме.

Сообщение от ripplus Посмотреть сообщение
Но более подходящая для спортивных авто второй вариант.
Купил второй вариант, а теперь сомневаюсь.
Кай турбо 2005г.в.
Оба варианта подходят, но смешивать нельзя!

Метки
гидроагрегат, жидкость, задн, залить, колодка, право, прокачка, тормозная жидкость, тормозной, тормозной шланг

Опции темы


Левый уголок Похожие темы Правый уголок
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Покупка тормозных дисков/колодок на Porsche, единая тема!!! picasso Тормоза - механическая часть 248 30.01.2024 17:28
[9PA] Очистка шлангов для слива воды подъемно-сдвижного люка Владимир Маркин Обмен опытом 30 13.09.2022 04:55
[9PA1] Замена тормозной жидкости и колодок+дисков 13answers Ходовая и подвеска 5 17.05.2017 13:31
[9PA1] После замены тормозных колодок в стороннем сервисе... Владимир Маркин Обмен опытом 2 20.02.2013 17:02
Уровень тормозной жидкости (в зависимости от степени износа тормозной накладки): проверить Владимир Маркин Ходовая и подвеска 0 18.02.2010 20:01



Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Все права на материалы, находящиеся на сайте, охраняются в соответствии с законодательством РФ.
При любом использовании материалов сайта, письменное согласие обязательно.
Торговые марки, логотипы и марки услуг, размещенные на данном сайте, являются собственностью их владельцев.
CayService.ru не связан с Porsche AG или PCNA. ©2024 CayService.ru. Все права защищены.
Яндекс.Метрика