Правила форума Clear
Важная информация

970 производство 2010>>2016 (L) На спортивном режиме подвески - лучше сцепление? - Страница 2

21.12.2022, 18:25   #11
gevaki8288
Я не это имел ввиду, вобщем протестировал езду в этом режиме подвески (sport), даже на снежной каше и наледях сцепление лучше в разы, и срыв колеса на повороте при открытии газа - почти незаметен, автомобиль чувствует себя гараздо увереннее! Раньше я считал что это изза липучки такая неуверенная устойчивость, но оказалось из-за подвески. На впадинах и неровностях не проседает под весом машины, по ухабистой дороге езда комфортная в разы.

Вобщем все участники форума: ездите зимой и летом на подвеске средней жёсткости (sport) , и увидите разницу.

Метки
komfort, sport, автомобиль, амортизатор, блок, дорожный, лучше, подвеска, просвет, регулирование, режим, спортивный, сцепление, управление



Левый уголок Похожие темы Правый уголок
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[970] P17B1 Сцепление 1 недостоверн.управляющ.давл. (0017B1) Владимир Маркин Трансмиссия, АКПП, МКПП 5 08.08.2022 19:49
[92A] Разделяющее сцепление для гибридной системы: коды неисправностей Владимир Маркин Трансмиссия, АКПП, МКПП 2 31.03.2021 13:43
[92A] 000114 Сцепление полного привода, достигнут предел износа Владимир Маркин Трансмиссия, АКПП, МКПП 0 06.07.2020 18:29
[95B] Сцепление PORSCHE MACAN Сергей_Ситдиков Трансмиссия, АКПП, МКПП 6 06.10.2019 22:42
Сцепление шины с дорогой не зависит от площади пятна контакта? Владимир Маркин Болталка 4 19.04.2015 00:30



Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Все права на материалы, находящиеся на сайте, охраняются в соответствии с законодательством РФ.
При любом использовании материалов сайта, письменное согласие обязательно.
Торговые марки, логотипы и марки услуг, размещенные на данном сайте, являются собственностью их владельцев.
CayService.ru не связан с Porsche AG или PCNA. ©2024 CayService.ru. Все права защищены.
Яндекс.Метрика