Правила форума Clear
Важная информация

92A производство 2011>>2018 (K;L) Проблема с АКПП Cayenne Tiptronic (92AAG1)

27.10.2022, 17:38   #1
Rasamaxa
Добрый день Владимир

Опять я со своим каеном

WP1ZZZ92ZDLA00804

Я у Вас был
Делали обновление коробки и движка

Все ваши рекомендации выполнил
Каты вернул
Генератор поменял

Всю машину вновь проверили и никаких ошибок
Чиста

Но есть симптомы:

1. Машина из 10 заводок только 1 раз едет хорошо и без проблем, правильно выбирает передачи, отличая тяга на низах
В 9 других случаях машина бежит на верхние передачи уже на старте 30-40 км мы на 5-6 скорости, дальнейшее нажатие на педаль и она себя не может вывезти, нажимаю в пол и она прыгает на нижние передачи, чуть отпускаю педаль и вновь побежала наверх. Мучение
В спорте и в режиме ручном все супер
Заметил еще что при нажатии на кнопку спорт раз 10, она может корректно заработать, пока не перезаведу.


Вчера проверяя систему
Был вопрос к ДМРВ
Показывал 60 градусов на впуске, при 9 градусах на улице, заменил ДМРВ, попробовали без фильтра, температура один фиг около 40-45 градусов на впуске.
Цепь прозвонили, фишку заменили, видимо это нормально.

У меня вопрос
Остается что у меня что то с коробкой, но ошибок нет
Масло поменяли дважды
Фильтр тоже
Все оригинал
Прошивку менял у Вас
Она не пинается, не дергает
Это точно не адаптация, так как условия не меняются
Просто в какой то момент заводишь ее и она передачи держит в соответствии со скоростью, а иногда заводишь и ей плохо.

Есть ли какой то алгоритм проверки АКПП?
Может есть схема переключения передач, по скоростям, чтобы мы проверили
Может бывали у Вас косяки с блоком управления
27.10.2022, 19:23   #2
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от Rasamaxa Посмотреть сообщение
Добрый день Владимир
Добрый вечер!

Сообщение от Rasamaxa Посмотреть сообщение
WP1ZZZ92ZDLA00804
Cayenne Tiptronic (92AAG1)

Сообщение от Rasamaxa Посмотреть сообщение
Есть ли какой то алгоритм проверки АКПП?
Весь контроль работы АКПП находится в самом блоке управления АКПП и при выходе из номинальных параметров работы систем КП появляются соответствующие записи о неисправностях.

Сообщение от Rasamaxa Посмотреть сообщение
Может бывали у Вас косяки с блоком управления
Они как правило все проявляются с соответствующими записями в памяти неисправностей блока управления АКПП

Сообщение от Rasamaxa Посмотреть сообщение
Может есть схема переключения передач, по скоростям, чтобы мы проверили
Коробка передач Tiptronic S имеет следующие характеристики:
2 дополнительные передачи в качестве ускоряющей передачи (в сравнении с 6-ступенчатой коробкой передач)
Автоматическая функция старт-стоп
Система управления температурой
Оптимизированное время реакции и переключения
Существенная экономия топлива благодаря новой 8-ступенчатой коробке передач без ущерба для ходовых качеств по сравнению со своим предшественником делает возможным увеличение передаточного отношения.
Мощные двигатели моделей Cayenne с высокими крутящими моментами предлагают наилучшие условия для создания оптимальной конструкции новой коробки передач. Благодаря этому можно в полной мере использовать увеличенное на 20 % передаточное отношение, чтобы реализовать 2 дополнительные передачи в качестве так называемых ускоряющих передач.

Эти 2 дополнительные передачи помогают достичь большого передаточного отношения коробки передач со следующими преимуществами:
Низкая частота вращения в большом скоростном диапазоне для экономии топлива и низкий уровень шума
Хорошие характеристики трогания и достаточный запас тяговой силы на 1-й передаче для превосходных результатов подъемной и тяговой мощности
Оптимизированные программы переключения для идеального диапазона частоты вращения в зависимости от необходимого момента двигателя

Благодаря увеличенному по сравнению с 6-ступенчатой коробкой передач общему передаточному отношению появилась возможность всегда поддерживать двигатель в оптимальном рабочем диапазоне. На 7-й и 8-й передаче частота вращения снижается соответственно на 20 %, что существенно способствует снижению расхода топлива в особенности на длинных участках автомагистрали. При использовании новой 8-ступенчатой коробки передач Tiptronic S для достижения оптимальных стартовых характеристик процесс трогания происходит всегда на первой передаче. Максимальная скорость достигается при этом на 6-й передаче.
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1.jpg
Просмотров: 7
Размер:	65.9 Кб
ID:	60373  
27.10.2022, 20:22   #3
Rasamaxa
Сообщение от Владимир Маркин Посмотреть сообщение
Добрый вечер!


Cayenne Tiptronic (92AAG1)


Весь контроль работы АКПП находится в самом блоке управления АКПП и при выходе из номинальных параметров работы систем КП появляются соответствующие записи о неисправностях.


Они как правило все проявляются с соответствующими записями в памяти неисправностей блока управления АКПП


Коробка передач Tiptronic S имеет следующие характеристики:
2 дополнительные передачи в качестве ускоряющей передачи (в сравнении с 6-ступенчатой коробкой передач)
Автоматическая функция старт-стоп
Система управления температурой
Оптимизированное время реакции и переключения
Существенная экономия топлива благодаря новой 8-ступенчатой коробке передач без ущерба для ходовых качеств по сравнению со своим предшественником делает возможным увеличение передаточного отношения.
Мощные двигатели моделей Cayenne с высокими крутящими моментами предлагают наилучшие условия для создания оптимальной конструкции новой коробки передач. Благодаря этому можно в полной мере использовать увеличенное на 20 % передаточное отношение, чтобы реализовать 2 дополнительные передачи в качестве так называемых ускоряющих передач.

Эти 2 дополнительные передачи помогают достичь большого передаточного отношения коробки передач со следующими преимуществами:
Низкая частота вращения в большом скоростном диапазоне для экономии топлива и низкий уровень шума
Хорошие характеристики трогания и достаточный запас тяговой силы на 1-й передаче для превосходных результатов подъемной и тяговой мощности
Оптимизированные программы переключения для идеального диапазона частоты вращения в зависимости от необходимого момента двигателя

при этом на 6-й передаче.
По коробке нет ошибок и никогда не было
Все разводят руками
Дефект видим

Но в чем причина не знаем

Что может вызывать такие проблемы?
Дайте направление пожалуйста

Должно же быть решение

10 раз понажимал кнопку спорт и она отжила
Перезавел и она мертва

Как так


А Воздух на впуске может быть с показателем +40-50 градусов, если на улице +9???
Два ДМРВ ставили, одинаково показывает
27.10.2022, 22:05   #4
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от Rasamaxa Посмотреть сообщение
Что может вызывать такие проблемы?
Дайте направление пожалуйста
Я бы поработал в направлении работы двигателя. АКПП работает по сигналу нагрузки от блока управления двигателя. На сколько исправно и корректно работает двигатель, так и будет работать сама АКПП

Метки
акппа, двигатель, передача, проблема, работать

Опции темы


Левый уголок Похожие темы Правый уголок
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[95B] Macan проблема с АКПП Tracker Трансмиссия, АКПП, МКПП 10 02.02.2018 12:27
[9PA] Проблема с АКПП EduardKay Вопросы специалистам 29 22.08.2017 16:24
[9PA] Проблема с режимами АКПП Potalip Трансмиссия, АКПП, МКПП 3 20.05.2017 11:12
[9PA] Проблема с АКПП PAMA Трансмиссия, АКПП, МКПП 5 15.03.2012 22:17
[9PA] Проблема АКПП Help! Vadim Вопросы специалистам 8 21.02.2012 21:42



Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Все права на материалы, находящиеся на сайте, охраняются в соответствии с законодательством РФ.
При любом использовании материалов сайта, письменное согласие обязательно.
Торговые марки, логотипы и марки услуг, размещенные на данном сайте, являются собственностью их владельцев.
CayService.ru не связан с Porsche AG или PCNA. ©2024 CayService.ru. Все права защищены.
Яндекс.Метрика