|
Доброго времени суток! Каен 2008г, мотор 3.6 VIN WP1ZZZ9PZ8LA27840
Маркировка АКПП KML
Помогите разобраться, пожалуйста.
Проблема:
Едем по трассе 70-90км/ч на 6 скорости, хотим обогнать авто, нажимаю педаль газа процентов на 50-60, происходит понижение передачи на 4 и в это время сильный удар (не постоянно, изредка переключает в штатном режиме), иногда машина в момент переключения начинает дергаться. Такое поведение происходит при динамичной езде, резком нажатии педали газа, как правило на оборотах выше 3000, чаще в спорт режиме проявляется и всегда в момент переключения передач (в основном на понижение). Последнее время при торможении на светофоре иногда немного пинает в догонку при переключении на 2 скорость. Пару раз было при резком ускорении и при переключении на пониженную скорость АКПП будто вставало в нейтраль, обороты резко подскакивают тяги нет, отпускаешь педаль газа, скорость "включается", снова нажимаешь и едет.
Ошибок по коробке никаких. Если ездить в спокойном режиме, не ускоряться особо, то никаких пинков и толчков нет, работает в штатном режиме.
Обьездил разных специалистов, катались со сканером, отключали раздатку, проверяли насосы, проверяли фильтр АКПП и какое то уплотнительное колечко, масла в штекерах нету, проводка сухая, проблему не нашли. Масло в АКПП грязное. В сервисах говорят то коробка под замену, то ТНВД (но тут некоторые спецы сошлись на мнении что дело не в моторе, якобы маховик двигателя не позволит передать такие сильные удары), то катализаторы (по ним ошибки есть, в сервисе сказали из-за них может себя так вести).
Может Вам удастся помочь разобраться с данной проблемой?
Если все же потребуется замена АКПП, подскажите маркировки JSN и KML взаимозаменяемы? Или в моем случае только КМЛ подходит?
Благодарю заранее за ответ.
|
