Правила форума Clear
Важная информация

9PA1 производство 2007>>2010 (L) Бульканье

09.01.2016, 13:22   #1
Фафа
Доброго времени суток и с наступившими праздниками.
Кай турбо 957, 2008 год
1. Глушу машину, иногда слышится бульканье с пассажирской стороны в том районе, где расширительный бачок. Бачок новый, двигатель после гильзовки 8000 км. Нормально ли это и что проверять ежли что?
2. Последнее время часто стала срабатывать пневмоподвеска - опускается передняя часть, даже во время движения при нажатии на тормоз периодически слегка пшикает, раньше такого не замечала. Если долго стоит, то уровень кузова не меняется. Месяц назад сканером делали диагностику-ошибок не было. Может ли это быть связано с морозами или надо проверять пневму на повреждения?
10.01.2016, 16:34   #2
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от Фафа Посмотреть сообщение
Доброго времени суток
Добрый день.

Сообщение от Фафа Посмотреть сообщение
с наступившими праздниками.
С Новым годом и Рождеством Христовым!

Сообщение от Фафа Посмотреть сообщение
1. Глушу машину, иногда слышится бульканье с пассажирской стороны в том районе, где расширительный бачок. Бачок новый, двигатель после гильзовки 8000 км. Нормально ли это и что проверять ежли что?
Возможно присутствует воздух в системе охлаждения. Попробуйте провести повторную прокачку системы охлаждения двигателя. Процедуру проводить исключительно методом вакуумирования!

информация
Если вакуум не образуется (стрелка расположена вне зеленой зоны), в системе охлаждения присутствуют негерметичные места.
Отсутствие вакуума также может свидетельствовать о засорении инструмента. Прочистить устройство, использовать чистый сжатый воздух.
Допускается деформирование резиновых шлангов системы охлаждения.
Должно быть доступно давление между 6 и 10 бар. Чем выше давление, тем лучше создается разрежение в системе охлаждения автомобиля.
Вакуум является достаточным, когда стрелка манометра находится в зеленом диапазоне шкалы.
Значение вакуума не должно падать после закрытия обоих запорных клапанов вакуумного манометра и прекращения подачи сжатого воздуха. Падение вакуума в течение прим. 30 секунд свидетельствует о негерметичности в системе охлаждения.
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 9696.gif
Просмотров: 6
Размер:	6.1 Кб
ID:	12053   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 19380005.gif
Просмотров: 5
Размер:	15.9 Кб
ID:	12054  

Метки
вакуум, охлаждение

Опции темы




Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Все права на материалы, находящиеся на сайте, охраняются в соответствии с законодательством РФ.
При любом использовании материалов сайта, письменное согласие обязательно.
Торговые марки, логотипы и марки услуг, размещенные на данном сайте, являются собственностью их владельцев.
CayService.ru не связан с Porsche AG или PCNA. ©2024 CayService.ru. Все права защищены.
Яндекс.Метрика