Правила форума Clear
Важная информация

9PA производство 2003>>2006 (L) Не работает кондиционер в пробке - Страница 2

21.05.2015, 14:33   #11
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от bird Посмотреть сообщение
как диагностируется компрессор?
Проверяется производительность.
21.05.2015, 19:20   #12
bird
Сообщение от Владимир Маркин Посмотреть сообщение
Проверяется производительность.
я так понимаю что производительность кондиционера самостоятельно оценить нельзя и надо ехать к кондиционерщикам
21.05.2015, 21:00   #13
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от bird Посмотреть сообщение
я так понимаю что производительность кондиционера самостоятельно оценить нельзя и надо ехать к кондиционерщикам
Верно. У кого есть заправочная станция и возможность проверить производительность компрессора кондиционера.
18.10.2015, 14:42   #14
dVocky
А сложно ли самому заправлять кондиционер фреоном? Заправляет кто нибудь так? сейчас без проблем можно купить фреон , даже в интернете. Я думаю так выйдет намного дешевле
18.10.2015, 17:39   #15
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от dVocky Посмотреть сообщение
А сложно ли самому заправлять кондиционер фреоном?
Самому без оборудования сложно.

Сообщение от dVocky Посмотреть сообщение
Заправляет кто нибудь так?
Нет

Сообщение от dVocky Посмотреть сообщение
сейчас без проблем можно купить фреон , даже в интернете.
Верно

Сообщение от dVocky Посмотреть сообщение
Я думаю так выйдет намного дешевле
Не думаю.
13.06.2019, 21:20   #16
Zendon
Добрый. Подскажите, перестал работать кондиционер, на скорости работает нормально, иногда может запуститься иногда нужно оборотов дать и в этот момент выключить и включить его кнопкой экон. Станцией откачали фреон и масло, масло идеально чистое. Помыли радиаторы все с разбором, термостат новый, помпа новая. Радиатор кондиционера новый поставили, опресовали, долили 30 гр масла и заправили. Выдаёт отключение компрессора код 15, выключаем кнопкой экон, меняет на код 6. Что означает код 15, не знаем...
13.06.2019, 21:32   #17
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от Zendon Посмотреть сообщение
Добрый.
Добрый день!



Сообщение от Zendon Посмотреть сообщение
Подскажите, перестал работать кондиционер, на скорости работает нормально, иногда может запуститься иногда нужно оборотов дать и в этот момент выключить и включить его кнопкой экон. Станцией откачали фреон и масло, масло идеально чистое. Помыли радиаторы все с разбором, термостат новый, помпа новая. Радиатор кондиционера новый поставили, опресовали, долили 30 гр масла и заправили.
955?

Сообщение от Zendon Посмотреть сообщение
Выдаёт отключение компрессора код 15, выключаем кнопкой экон, меняет на код 6.
Сделайте фото
13.06.2019, 22:26   #18
Zendon
957 кузов wp1zzz9pz8la91554
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 77E75D53-260D-44E2-BDBB-4EB144A5A0F0.jpeg
Просмотров: 17
Размер:	95.7 Кб
ID:	21844  
13.06.2019, 22:42   #19
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Выкл. компрессор - код

В пункте меню "Переключающие входы" можно считать актуальную причину отключения компрессора. При этом выдаются числа от 1 до 23. Соответствующее значение объясняется в ниже следующей таблице.

Информация

Если компрессор подключен, то появляется цифра 15 или сообщение "Компр. вкл!"

1 Слишком высокое давление хладагента

более 32 бар компрессор ВЫКЛ.
менее 26 бар компрессор снова ВКЛ.

2 Вентилятор на скорости 0 (фактическое напряжение < 3 В) или неисправен вентилятор / управление вентилятора

3 Слишком низкое давление хладагента

при температуре наружного воздуха более 5°C:

менее + 1,4 бар компрессор ВЫКЛ.
более + 2,0 бар компрессор снова ВКЛ.

при температуре наружного воздуха менее 5°C:

менее + 0.5 бар компрессор ВЫКЛ.
более + 1.0 бар компрессор снова ВКЛ.

5 Время работы двигателя < 5 секунд после запуска двигателя

6 Активен режим ECON

7 Система кондиционирования ВЫКЛ.

8 Слишком низкая наружная температура

менее + 2° C компрессор ВЫКЛ.
более + 3.5° C компрессор снова ВКЛ.

10 Слишком низкое бортовое напряжение (< 10.1 В при работе двигателя)

11 Температура двигателя > 118 °C (не для всех вариантов исполнения)

12 Запрос блока управления двигателем на отключение через CAN

13 Слишком высокое бортовое напряжение (> 16 В)

14 Слишком низкая температура испарителя

менее + 2° C - компрессор ВЫКЛ.
более + 0° C компрессор снова ВКЛ.

15 Условия отключения отсутствуют, производится управление компрессором.

16 Неисправность управление компрессором кондиционера

17 Неисправность датчика давления

18 Частота вращения двигателя автомобиля (> 3000 об/мин при неподвижном автомобиле (0 км /ч )

19 Запрос блока управления бортовой сети на отключение через CAN

20 Потеря хладагента (не для всех вариантов исполнения)

23 Отключение в результате отсутствия сигнала вентилятора радиатора (не для всех вариантов исполнения)
13.06.2019, 23:11   #20
Zendon
Получается идёт управление от климат контроля, а компрессор не реагирует, причина в самом компрессоре, а конкретно в управляющем клапане или далее по механике, если клапан рабочий... так?

Метки
заправлять, компрессор, масло, новый, фреон

Опции темы




Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Все права на материалы, находящиеся на сайте, охраняются в соответствии с законодательством РФ.
При любом использовании материалов сайта, письменное согласие обязательно.
Торговые марки, логотипы и марки услуг, размещенные на данном сайте, являются собственностью их владельцев.
CayService.ru не связан с Porsche AG или PCNA. ©2024 CayService.ru. Все права защищены.
Яндекс.Метрика