Езжу на туареге 3.2, хочу помощнее.
Смотрел отзывы про кай турбо и S, но их мало и все не по делу.
Подскажите Вы владельцы этих машин, я так понял Турбо очень дорогой в обслуге, S такой же? или все же подешевле? И самое главное как он в плане сыпучести, что там ломается и какие болезни? Стоит ли брать?
Бюджет позволяет 04-06 год взять.

Сообщение от Дмитрий66

Езжу на туареге 3.2, хочу помощнее.
Смотрел отзывы про кай турбо и S, но их мало и все не по делу.
Подскажите Вы владельцы этих машин, я так понял Турбо очень дорогой в обслуге, S такой же? или все же подешевле? И самое главное как он в плане сыпучести, что там ломается и какие болезни? Стоит ли брать?
Бюджет позволяет 04-06 год взять.

По моему что таурег что кай по расходу наверное тоже самое единственное масла побольше да и цилиндров на парочку прибавится.

Сообщение от Дмитрий66

Езжу на туареге 3.2, хочу помощнее.
Смотрел отзывы про кай турбо и S, но их мало и все не по делу.
Подскажите Вы владельцы этих машин, я так понял Турбо очень дорогой в обслуге, S такой же? или все же подешевле? И самое главное как он в плане сыпучести, что там ломается и какие болезни? Стоит ли брать?
Бюджет позволяет 04-06 год взять.

у меня кай S 2004 года. машина супер, с туарегом нет никакого сравнения , до этого ездил на туареге . но есть несколько нюансов, которые надо знать. после 150т. практически на всех каенах при разгоне на больших оборотах коробка при переключении глючит, прям сильные удары чувствуются. надо менять гидроблок, а это не дешевое удовольствие. летят также катушки, которые стоят на свечах. я пробовал менять по одной, когда машина подтраивала, но так и ничего и не добился. пришлось менять сразу все восемь. подвесной подшипник в кардане тоже менял. в принципе и все. в остальном машина очень надежная. я доволен. советую!!!!

Подвесной и гидроблок это норм, на туареге уже поменял, не так дорого. Меня больше всего пугают задиры в двигателе, каких то ужасов нарассказывали про это. Что скажете?

Сообщение от Дмитрий66

Подвесной и гидроблок это норм, на туареге уже поменял, не так дорого. Меня больше всего пугают задиры в двигателе, каких то ужасов нарассказывали про это. Что скажете?

если долго не менять свечи, то частицы сгоревшего и отслоившегося от свечи электрода могут попасть под выпускные клапана. тогда ремонта головы не избежать. вот и вся проблема. а все остальное просто слухи неадекватных очкариков.

Ну тоесть, если брать S или Турбо и смотреть его эндоскопом и если проблем нет, и потом менять масло нормально и свечи то проблем не будет?? Просто как то не понятно, разные мнения есть о том почему это все происходит..

Сообщение от Дмитрий66

Ну тоесть, если брать S или Турбо и смотреть его эндоскопом и если проблем нет, и потом менять масло нормально и свечи то проблем не будет?? Просто как то не понятно, разные мнения есть о том почему это все происходит..

Просто следить за авто и это относится не только к Каю. Нет неубиваемой машины.

Согласен с тобой!