Технические характеристики

Турбонагнетатель - монтажный обзор

1 Уплотнительное кольцо / заменить
2 Держатель турбонагнетателя
3 Крепежный винт держателя турбонагнетателя Момент затяжки 23 Nm
Затянуть крест-накрест поэтапно
4 Шпильки / заменить Момент затяжки 10 Nm
5 Уплотнение турбонагнетателя к держателю турбонагнетателя
6 Турбонагнетатель с блоком управления турбонагнетателя
7 Держатель электрического разъема и облицовки двигателя
8 Винт крепления соединительного штуцера шланга воздуховода на турбонагнетателе Момент затяжки 9 Nm
9 Соединительный штуцер для шланга воздуховода от расходомера воздуха к турбонагнетателю
10 Уплотнительное кольцо круглого сечения штуцера воздуховода на шланге вентиляции картера двигателя / заменить
11Система вентиляции картера
12 Крепежный винт держателя на турбонагнетателе Момент затяжки 9 Nm
13 Крепежная гайка / заменить
14 Датчик температуры ОГ после катализатора Момент затяжки 45 Nm
15 Уплотнение / заменить
16 Крепежный винт для трубки / заменить Момент затяжки 5 Nm Момент затяжки 90 °
17 Трубка к радиатору рециркуляции ОГ
18 Уплотнение / заменить
19 Крепежная гайка / заменить Момент затяжки 23 Nm
20 Сажевый фильтр
21 Уплотнение / заменить
22 Винт крепления выпускного коллектора к турбонагнетателю / заменить Момент затяжки 30 Nm Угол затяжки + 90 °
23 Выпускной коллектор
24 Крепежный винт держателя турбонагнетателя Момент затяжки 9 Nm
25 Крепежный винт держателя турбонагнетателя Момент затяжки 23 Nm
26 Держатель турбонагнетателя

Турбонагнетатель – момент затяжки и последовательность затяжки

Затянуть крепежные винты и гайки в 7 этапов в указанной последовательности:

Информация

Шпильки и гайки заменить

Предварительные работы

1 Снять сажевый фильтр.

Демонтаж турбонагнетателя

Внимание
Горячие компоненты

Ожоги

Дать остыть горячим компонентам.

Использовать средства индивидуальной защиты.

1 Ослабить пружинные хомуты -2 и 4- и снять воздуховод -3- .

2 Ослабить зажимы -2- и снять трубопровод системы вентиляции картера -1- на ряду цилиндров 1-3.

3 Высвободить каналы на турбонагнетателе .

3.1 Ослабить пружинный хомут -1- , отсоединить вакуумный трубопровод -2- и отложить его в сторону.

3.2 Отсоединить форсунку восстановителя -9- .

3.3 Отщелкнуть линию подачи восстановителя -3- из направляющих и отложить ее в сторону.

3.4 Ослабить пружинные хомуты -7- на форсунке.

3.5 Снять шланги -6- с форсунки -8- .

3.6 Отложить форсунку восстановителя -8- в сторону.

3.7 Выкрутить крепежный винт -4- .

3.8 Отложить трубопровод -5- над турбонагнетателем в сторону.

4 Ослабить накидную гайку -1- и снять датчик температуры ОГ с турбонагнетателя -2- .

5 Отсоединить электрический разъем -стрелка- от серводвигателя турбонагнетателя.

6 Отсоединить трубку рециркуляции ОГ.

6.1 Выкрутить крепежные винты -2- .

6.2 Отсоединить трубку рециркуляции ОГ.

6.3 Снять уплотнение.

7 Выкрутить крепежные винты -1 и 2- .

7.1 Крепежные винты -2- хорошо доступны снизу справа через нишу колесной арки.

8 Снять турбонагнетатель.

8.1 Выкрутить крепежный винт -5- .

8.2 Открутить крепежные гайки -1 и 2- .

8.3 Выкрутить крепежные винты -3 и 4- .

8.4 Снять турбонагнетатель.

9 Положить турбонагнетатель на чистое основание.

Информация

Если установлено механическое повреждение турбонагнетателя (например, разрушенное колесо компрессора), то только заменить турбонагнетатель недостаточно. Во избежание последующих повреждений необходимо выполнить следующие работы:

Проверить на загрязнения корпус воздушного фильтра, фильтрующий элемент воздушного фильтра и шланги воздуховода.
Проверьте весь контур наддувочного воздуха и интеркулер на наличие посторонних предметов.
Если в системе нагнетания воздуха обнаружены посторонние предметы, очистить контур наддувочного воздуха и при необходимости заменить интеркулер.

10 Визуальная проверка турбонагнетателя.