95B производство 2014>>2018 (L) Калибровка системы регулирования дорожного просвета PORSCHE MACAN

26.02.2020, 10:36

Калибровка системы регулирования дорожного просвета

Проверка

Калибровку следует выполнять, если подходит один или несколько из следующих пунктов:

был заменен блок управления,
были заменены датчики уровня дорожного просвета,
После подъема автомобиль стоит неровно. Если активирован режим подъемника, выполнить пробную поездку (режим подъемника деактивируется, и автомобиль выравнивается). Если это не помогает, проверить систему на наличие неисправностей

Датчики дорожного просвета калибруются путем определения корректировочного значения (в соответствии с фактическим дорожным просветом) и его записи в постоянную память блока управления.

Указания по калибровке

В блоке управления сохранены номинальные значения параметров высоты датчиков уровня дорожного просвета. Фактические значения высоты на осях спереди слева, спереди справа, сзади слева, сзади справа следует измерить вручную и затем ввести с помощью системного тестера Porsche. Фактические значения следует измерять на задней и передней осях, справа и слева соответственно.

Точка измерения дорожного просвета на задней оси

Расстояние измеряется от нижней кромки крыла до верхней кромки чувствительного элемента -x-.

Точка измерения дорожного просвета на передней оси

Информация

При использовании точки измерения дорожного просвета на передней оси необходимо учитывать следующее:

Нижняя кромка крыла прикрыта передней крышкой.
Измерения дорожного просвета на передней оси выполнять только при открытой передней крышке.
Расстояние измеряется от нижней кромки крыла до верхней кромки чувствительного элемента -X-.

Условия для проведения калибровки

Информация

Калибровку можно выполнить только в неподвижном автомобиле.
Автомобиль должен стоять на подъемнике в “плавающем” состоянии, чтобы избежать перекоса осей.
Калибровка необходима также для вариантов с “пружинной подвеской - PASM”. При этом калибруются датчики корректора фар.
Перед калибровкой необходимо установить нормальный уровень и выполнить проверку компонентов датчиков высоты!
Проследить за тем, чтобы давление в шинах было установлено в соответствии со спецификацией!
Во время проверки компонентов датчиков дорожного просвета происходит подъем/опускание автомобиля, после чего осуществляется регулирование!
Измеренные значения высоты автомобиля должны примерно соответствовать значениям, указанным в регулировочных значениях для РУУК. Ввод недостоверного значения не принимается. Актуальные сравнительные значения высоты автомобиля приведены в регулировочных значениях для РУУК

Не прерывать калибровку! В случае прерывания калибровки в памяти остается активный код неисправности 000286 “Сервисный режим не завершен”! На комбинации приборов появляется предупредительное сообщение! В меню выбрать соответствующий пункт и выполнить “Исполнительные элементы/проверки”<<. Очистить память неисправностей и выполнить калибровку заново!

26.02.2020, 10:41

Процесс калибровки

Уведомление

Падение напряжения
Разрушение блока управления
Повреждения блока управления
Записи о неисправности в блоке управления
Сбой кодировки в блоке управления
Неисправности блока управления, в том числе уже в процессе программирования

Перед отсоединением блока управления выключить зажигание и извлечь ключ из замка зажигания.

Во время процесса программирования должно быть обеспечено электропитание.

Подсоединить к АКБ автомобиля зарядное устройство с минимальным значением 90 A.

Точно соблюдать информацию, приведенную в главе “Условия для проведения калибровки”!

Обязательно шаг за шагом выполнить “Процесс калибровки” до конца!

1 Установить чувствительный элемент Быстрозажимное приспособление на соответствующем колесе.

2 Подключить к автомобилю тестер PIWIS II и запустить его. Включить зажигание с помощью оригинального ручного передатчика.

3 Активировать электрический стояночный тормоз.

4 Закрыть двери и крышку багажника.

5 Выполнить очистку памяти неисправностей.

Для этого подключить системный тестер Porsche. В обзоре блоков управления выбрать >>Система регулирования дорожного просвета/PASM<<>>Память неисправностей<< >>Очистка памяти неисправностей<<.
Следовать указаниям в системном тестере Porsche.

6 Выполнить Проверку компонентов датчиков высоты.

В меню >>Техобслуживание/ремонт<< выбрать >>Проверка компонентов датчиков высоты<<.
Следовать указаниям в системном тестере Porsche.

7 Выполнить Калибровку датчиков высоты.

В меню >>Техобслуживание/ремонт<< выбрать >>Калибровка датчиков высоты<<.
Следовать указаниям в системном тестере Porsche.

7.1 Информация

При использовании точки измерения дорожного просвета на передней оси необходимо учитывать следующее:

Нижняя кромка крыла прикрыта передней крышкой.
Измерения дорожного просвета на передней оси выполнять только при открытой передней крышке.
Определить фактическое значение дорожного просвета в точках измерения.

7.1.1 При определении дорожного просвета измерить расстояние от нижней кромки крыла до верхней кромки чувствительного элемента, расстояние X.

7.1.2 К измеренному расстоянию X прибавить радиус чувствительного элемента 32,5 мм.

Примерный расчет:
Измеренное расстояние X= 430 мм; радиус чувствительного элемента = 32,5 мм

X + радиус чувствительного элемента = дорожный просвет

430 мм + 32,5 мм = 462,5 мм

7.2 Ввести полученные значения в системный тестер Porsche.
При вводе неприемлемого значения (фактическое значение не принимается системным тестером Porsche) учитывать следующую главу: “Порядок действий: измеренное фактическое значение не принимается”.

8 Завершить сеанс диагностики (только для пружинной подвески)

В меню >>Исполнительные элементы/проверки<< выбрать >>Завершение калибровки датчиков высоты<<.
Следовать указаниям в системном тестере Porsche.
После успешного выполнения отображается >>Результат<< >>Функция завершена<

После завершения калибровки автомобиль не переходит автоматически на нормальный уровень. Значения высоты можно проверить лишь после пробной поездки.

26.02.2020, 10:44

Порядок действий: измеренное фактическое значение не принимается

Информация

В рамках калибровки датчиков дорожного просвета одно из введенных значений дорожного просвета может быть не принято системным тестером Porsche.

В этом случае как минимум одно из значений неприемлемо, то есть находится вне допустимого диапазона дорожного просвета, сохраненного в блоке управления.

Возможные причины:

Неверная калибровка, произведенная ранее (например, из-за ввода неверного измеренного значения).
Датчик дорожного просвета неисправен (например, из-за погнутой системы рычагов или держателя).

1 Повторить измерение дорожного просвета автомобиля.

2 Если измеренные значения идентичны результатам предыдущего измерения, проверить датчики дорожного просвета спереди и сзади на наличие повреждений. При этом обратить особое внимание на то, чтобы система рычагов или держатель датчика не были погнуты.

При наличии повреждения датчики дорожного просвета подлежат замене, после чего требуется повторная калибровка.

3 Если датчики дорожного просвета исправны, необходимо поэтапно установить предписанный дорожный просвет автомобиля (номинальное значение:

3.1 Информация

Системный тестер Porsche принимает значение дорожного просвета с погрешностью +/- 25 мм от номинального значения.

Если в рамках пошаговой регулировки дорожного просвета автомобиля вычисленное среднее значение выходит за пределы этого допустимого диапазона, в системном тестере Porsche необходимо ввести ближайшее предельное значение допустимого диапазона в качестве фактического значения.

Для соответствующей позиции автомобиля (спереди слева, спереди справа, сзади слева или сзади справа) вместо неприемлемого фактического значения ввести среднюю величину фактического и номинального значений.
Пример:

По результатам измерения дорожный просвет спереди слева составляет 430 мм, и измеренное значение при калибровке датчиков просвета не принимается.

Фактическое значение: 430 мм; номинальное значение: 464 мм

(Фактическое значение + номинальное значение) / 2 = среднее значение

(430 мм + 464 мм) / 2 = 447 мм

После этого ввести в системном тестере Porsche дорожный просвет спереди слева 447 мм.

3.2 Выполнить Проверку компонентов датчиков дорожного просвета (автомобиль выравнивается с соответствующей стороны, приближаясь к номинальному значению).

В меню >>Техобслуживание/ремонт<< выбрать >>Проверка компонентов датчиков дорожного просвета<<.
Следовать указаниям в системном тестере Porsche.

3.3 Выполнить Калибровку датчиков дорожного просвета.

В меню >>Техобслуживание/ремонт<< выбрать >>Калибровка датчиков дорожного просвета<<.
Следовать указаниям в системном тестере Porsche.

3.3.1 Определить фактическое значение дорожного просвета в точках измерения.

3.3.2 Ввести полученные значения в системный тестер Porsche.

3.4 Повторно выполнить Проверку компонентов датчиков дорожного просвета (теперь установлен нормальный дорожный просвет автомобиля).

В меню >>Техобслуживание/ремонт<< выбрать >>Проверка компонентов датчиков дорожного просвета<<.
Следовать указаниям в системном тестере Porsche.

05.01.2024, 23:42

Добрый день! Во первых хочу поблагодарить автора этих замечательных статей. Во вторых прошу о помощи! Уже вторую неделю бьюсь в кровь с Porshe Macan. Машина попала ко мне после замены задних пневмобалонов, блока клапанов подвески и компрессора. Первый раз работаю с Piwis 2, поэтому возникает много вопросов. Заправил машину азотом, полностью, следуя Вашей инструкции. Машина прошла все адаптации, кроме "калибровки датчиков высоты", "ошибка 62080 : Не удалось выполнить тест датчиков уровня кузова" . Машина задрана в максимально верхнее положение всеми 4 пневмобалонами. К сожалению в статье я не нашел информацию, как именно проверить датчики высоты? Визуально, повреждений нет. В Piwis я вижу 4 значения высоты (рассчетное) и 4 фактических. При испытании исполнительных механизмов, данные меняются, следовательно датчики отрабатывают?! Но при этом адаптация по датчикам не проходит???!!! Помогите пожалуйста разобраться! Я бы подъехал на диагностику, но живу в Испании. Помощи ждать неоткуда. Спасибо.

08.01.2024, 16:35