Всем здравствуйте! Ребят мало ли у кого то было такое уже. 2009г 3.0 дизелек, душы в нём не чаю. Но куда бы не ездил всё говорят это программа не стабильная то-есть просят денег на прошивку или ответ не парься так ему нужно. Из недавнего прогорела прокладка отделолся испугом.
Итог: бывает за частую не важно на холодную или горячую с 790 оборотов сразу падает на 620. На холодную утром как обычно 30 секунд до минуты 1020 оборотов, потом падает до 790. Теперь бывает нет отметки 790 а сразу падает на 620. То-есть рулетка ,то нормально , то не понятно, в динамике не как не сказывается, проблем не каких, расход впорядке, но когда падает на 620 очень очень слаба детонация как будто сверх низкие обороты. Бывает лечится перезапуск сделал и всё норм 790. Когда прогорела прокладка вообще было 500 оборотов. Подскажите пожалуйста я просто не знаю куда лезть и чему учить своих мастеров. Очень переживаю! Владимир Маркин

Сообщение от Не знайка

Всем здравствуйте!

Добрый день!

Сообщение от Не знайка

2009г 3.0 дизелек

VIN?

Сообщение от Не знайка

Из недавнего прогорела прокладка отделолся испугом

Прокладка чего?

Сообщение от Не знайка

Когда прогорела прокладка вообще было 500 оборотов.

Нужно уточнить

Сообщение от Не знайка

Подскажите пожалуйста я просто не знаю куда лезть и чему учить своих мастеров.

Отпрессуйте систему впуска и наддува двигателя, таким образом проверите на разгерметизацию.
Проверьте отклонение работы топливных форсунок

Сообщение от Не знайка

Очень переживаю!

Понимаю

VIN WP1ZZZ9PZALA22268
По правой ГБЦ были проблемы в одном цилиндре не было компрессии по правой стороне, при разборке был результат прогорела прокладка ГБЦ толстая, также замену прокладок впуск, выпуск, шайбы под форсунки 3шт, прокладка клапан.крашки это всё по правой ГБЦ.
500 оборотов - могу только описать характер поведения, чёрный дым с выхлопной постоянно, детонация сильная, большой уход горючки, динамика очень слабая, звук таков что авто должно заглохнуть.
После ремонта прошло 2 месяца.
До этого ездил 1г бывало тоже самое что обороты падали на отметку 620, дискомфорта нет, просто дикое переживание.

Я так понимаю процедура не дешёвая, :была бы ещё грамотная что бы не убить в конец - отпрессуйте систему впуска и наддува двигателя, таким образом проверите на разгерметизацию я просто с таким не сталкивался даже физически представить не могу.
Проверьте отклонение работы топливных форсунок- это компьютерным путём?


Спасибо Вам Большое

Сообщение от Не знайка

WP1ZZZ9PZALA22268

Cayenne Diesel (9PAAP1)

Сообщение от Не знайка

Я так понимаю процедура не дешёвая

Не дорого

Сообщение от Не знайка

была бы ещё грамотная что бы не убить в конец

Просто обратиться к людям кто это умеет делать

Сообщение от Не знайка

Проверьте отклонение работы топливных форсунок- это компьютерным путём?

Верно

Спасибо большое Владимир, как только сделаю эти процедуры, сразу отпишусь Вам! Проблема теперь найти Маэстро), будем искать как можно скорее. Ещё раз спасибо!