Правила форума Clear
Важная информация

971 производство 2017>> (L) Симптом трансмиссии – "Жесткий" процесс переключения между первой и второй передачами: перепрограммирование блока управления PDK (SY 97/18)

06.04.2023, 22:44   #1
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Тип автомобиля: Panamera (971)

Относительно: Блок управления PDK

Симптом:
Рекламация клиента: "жесткий" процесс переключения с первой на вторую передачу и со второй на первую передачу.

Причина:
"Жесткий" процесс переключения передач может происходить из-за неправильно настроенного программного обеспечения PDK.

Устранение:
При наличии рекламации клиента перепрограммировать блок управления PDK.

Дата начала реализации:
Начиная 06.03.2017 г. при производстве устанавливается блок управления PDK с адаптированным программным обеспечением.

Инструмент:
9900 - Тестер PIWIS 3 с установленным проверочным ПО версии 35.200.000 (или новее)
Зарядное устройство АКБ с номинальным током не менее 90 A , рекомендуется, например, VAS 5908 - Зарядное устройство АКБ 90 А .
06.04.2023, 22:45   #2
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Порядок действий:

1 Предварительные работы:

Уведомление
Падение напряжения
Разрушение блока управления
Повреждения блока управления
Записи о неисправностях в блоке управления
Прерывание программирования/кодирования в блоке управления
Неисправности блока управления, в том числе уже в процессе программирования/кодирования

Перед отсоединением блока управления выключить зажигание.

В ходе программирования/кодирования должно быть обеспечено электропитание.

Подключить к АКБ автомобиля зарядное устройство АКБ с номинальным током не менее Ток 90 A .

1.1 Подключить зарядное устройство АКБ с номинальным током минимум 90 А .

1.2 Включить зажигание оригинальным ключом автомобиля . Для этого в автомобилях с системой "Porsche Entry & Drive" при необходимости заменить находящуюся в замке зажигания панель управления на оригинальный ключ автомобиля.

Уведомление
Прерывание программирования/кодирования в случае нестабильного соединения по WiFi.
При нестабильном соединении WiFi может быть нарушена связь между тестером PIWIS 3 и модулем связи с автомобилем (VCI). При этом возможна отмена кодирования/программирования.

При программировании/кодировании блока управления следует всегда соединять тестер PIWIS 3 и модуль связи с автомобилем (VCI) с помощью USB-кабеля.

1.3 Соединить 9900 - тестер PIWIS 3 с установленным проверочным ПО версии 35.200.000 (или выше) с помощью кабеля USB с модулем связи с автомобилем (VCI), подсоединить модуль связи к автомобилю и включить 9900 - тестер PIWIS 3 .

Информация
Описанный далее порядок действий основывается на проверочном ПО версии 35.200.0009900 - тестера PIWIS 3 .
Инструкции по эксплуатации тестера PIWIS обладают наивысшим приоритетом и обязательны к исполнению при расхождениях в описании. Расхождения могут появиться, например, в более поздних версиях ПО.
06.04.2023, 22:46   #3
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
2 Перепрограммирование блока управления PDK:

2.1 Обзор блоков управления ⇒ Отметить ⇒ Блок управления PDK ⇒ Отметить ⇒ Кодирование, программирование ⇒ Отметить ⇒ Автоматическое программирование ⇒ F12

3 Дополнительные работы:

Информация
Если в отдельных блоках управления все еще имеются записи в памяти неисправностей, необходимо ненадолго запустить и снова заглушить двигатель. По истечении времени ожидания, которое составляет ок. 10 секунд, снова включить зажигание и восстановить соединение между тестером PIWIS и автомобилем. Затем по отдельности повторно считать и очистить память неисправностей соответствующих блоков управления.

3.1 Считать и очистить память неисправностей всех блоков управления.

3.2 Выключить зажигание.

3.3 Отсоединить тестер PIWIS от автомобиля.

3.4 В автомобилях, оснащенных системой Porsche Entry & Drive, снова вставить в замок зажигания панель управления вместо оригинального ключа.

3.5 Отключить и отсоединить зарядное устройство АКБ.

Конец мероприятия.

Метки
автомобиль, блок, втора, жесткий, кодирование, первый, передача, переключение, перепрограммирование, программирование, процесс, симптом, трансмиссия, управление



Левый уголок Похожие темы Правый уголок
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[92A] Перепрограммирование блока управления блокировки межколесного дифференциала 958 Владимир Маркин Трансмиссия, АКПП, МКПП 11 08.01.2024 18:01
[92A] Устранение симптомов по кузову, салону: перепрограммирование блока управления PASM (предупредительное сообщение на приборной панели “Сбой системы ходовой части" Владимир Маркин Ходовая и подвеска 8 21.03.2023 23:07
[92A] Перепрограммирование блока управления шлюза (Gateway) Владимир Маркин Электрооборудование 0 26.09.2016 19:57
[92A] Ошибка "Неиcправен блок управления двигателем" palitra Вопросы специалистам 4 10.02.2014 14:06
Сюжет "Porsche Cayenne" в "Главной дороге" СчастьеЕ Выбираем Porsche 28 02.03.2010 19:28



Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Все права на материалы, находящиеся на сайте, охраняются в соответствии с законодательством РФ.
При любом использовании материалов сайта, письменное согласие обязательно.
Торговые марки, логотипы и марки услуг, размещенные на данном сайте, являются собственностью их владельцев.
CayService.ru не связан с Porsche AG или PCNA. ©2024 CayService.ru. Все права защищены.
Яндекс.Метрика