Правила форума Clear
Важная информация

92A производство 2011>>2018 (K;L) Демонтаж и монтаж распределительных валов

20.10.2016, 12:34   #1
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Демонтаж и монтаж распределительных валов

Предварительные работы
1. Демонтировать клапанную крышку.
2. Демонтировать регулятор фаз газораспределения.
3. Демонтировать звездочки распредвалов.
4. При демонтаже впускного распределительного вала ряда цилиндров с 5 по 8 необходимо предварительно демонтировать насос высокого давления. Приводная муфта насоса высокого давления в смонтированном положении препятствует извлечению распределительного вала.

Демонтаж распредвалов
информация
В ходе демонтажа в целях избегания ошибок записать на листе бумаги монтажное положение и соответствие распределительных валов и крышек подшипников.
Защитить распределительные валы и крышки подшипников от загрязнений и положить компоненты на чистое основание согласно монтажному положению.

1. Медленно и равномерно ослабить и вывернуть все винты M6 (в зависимости от ряда цилиндров) -1 и 6- -3 и 5- крышек подшипников распределительных валов -2, 4 и 5- -2, 4 и 6- .
Крышки подшипников помечены E для впускного распределительного вала и A для выпускного распределительного вала. Крышки подшипников имеют сплошную нумерацию по цилиндрам.
Крышки подшипников установлены в ГБЦ очень туго по причине установочной втулки -3- -1- . При необходимости, расшатать с помощью клещей. Положить на помеченное, чистое основание.

информация
Впускной распределительный вал ряда цилиндров с 5 по 8 имеет пластиковую защиту от выпадения, чтобы приводная муфта насоса высокого давления не выпала.
Если по какой-либо причине пластиковая защита от выпадения окажется не установлена, то приводная муфта падает с распределительного вала при демонтаже. Функционирование и привод насоса высокого давления возможны и без пластиковой защиты от выпадения.

2. Извлечь распределительные валы (в зависимости от ряда цилиндров) -1 и 2- -3 и 6- и положить их на помеченное, чистое основание. Провернуть впускной распределительный вал ряда цилиндров с 1 по 4 таким образом, чтобы его можно было извлечь из приводной муфты вверх к вакуумному насосу

Монтаж распредвалов
информация
На двугранном угле фиксации распредвалов нанесен так называемый код матрицы данных. Речь идет о квадратной черно-белой маркировке с точками для электронной идентификации при производстве. Эту маркировку можно использовать в качестве помощи для укладывания распредвалов в головку блока цилиндров. Все четыре распредвала слегка прижать к клапанам, если код матрицы данных при укладывании направлен вверх.

1. Вложить распределительные валы таким образом, чтобы на пружины клапанов оказывалось минимальное давление и смазать места опоры многоцелевой консистентной смазкой или моторным маслом

Маркировка распределительных валов V8 Turbo
A - Цилиндры 1 - 4
B - Цилиндры 5 - 8
1 - Обозначение - выпускной распредвал (зеленый)
2 - Маркировка впускного распредвала (синяя)
3 - Маркировка впускного распредвала (синяя)
4 - Обозначение - выпускной распредвал (зеленый)

Маркировка распределительных валов атмосферного двигателя V8
A - Цилиндры 1 - 4
B - Цилиндры 5 - 8
1 - Обозначение - выпускной распредвал (зеленый)
2 - Обозначение - впускной распредвал (белый)
3 - Обозначение - впускной распредвал (белый)
4 - Обозначение - выпускной распредвал (зеленый)

2. Правильно установить и привернуть крышки подшипников. Крышки подшипников пронумерованы и помечены буквами Е (впуск) или А (выпуск). Равномерно и поэтапно монтировать крышки подшипников распределительных валов, постепенно приближаясь к моменту затяжки. Следует обязательно избегать перетяжки или перекоса распределительных валов. Выпускные распределительные валы и впускные распределительные валы не взаимозаменяемы (в том числе по рядам) по причине мест опоры и длины.

Обозначение крышек подшипников распредвалов
- Все метки читаются со стороны выпуска ОГ / принципиальная схема действительна симметрично для обеих ГБЦ
1 - Номер пары ГБЦ/крышка подшипника, впускной распредвал, цилиндр 1 (E1)
2 - Номер пары ГБЦ/крышка подшипника, впускной распредвал, цилиндр 2 (E2)
3 - Номер пары ГБЦ/крышка подшипника, впускной распредвал, цилиндр 3 (E3)
4 - Номер пары ГБЦ/крышка подшипника, впускной распредвал, цилиндр 4 (E4)
5 - Номер пары ГБЦ/крышка подшипника, выпускной распредвал, цилиндр 1 (А1)
6 - Номер пары ГБЦ/крышка подшипника, выпускной распредвал, цилиндр 2 (А2)
7 - Номер пары ГБЦ/крышка подшипника, выпускной распредвал, цилиндр 3 (А3)
8 - Номер пары ГБЦ/крышка подшипника, выпускной распредвал, цилиндр 4 (А4)
стрелка - Направление движения

Опора распределительных валов ряда цилиндров с 1 по 4
1 - Винт M6 x 35
2 - Крышка подшипника
3 - Установочная втулка
4 - Крышка подшипника (впуск)
5 - Крышка подшипника (выпуск)
6 - Винт M6 x 70
7 - Опорные поверхности (смазать моторным маслом)
A - Направление движения

Опора распределительных валов ряда цилиндров с 5 по 8
1 - Установочные втулки
2 - Крышка подшипника (впуск)
3 - Винт M6 x 70
4 - Крышка подшипника
5 - Винт M6 x 35
6 - Крышка подшипника (выпуск)
7 - Опорные поверхности (смазать моторным маслом)
A - Направление движения

Дополнительные работы
Рабочие операции 1 и 2 выполнять вместе. Окончательную затяжку регуляторов фаз газораспределения и звездочек цепи выполнять только после регулировки фаз газораспределения.

1. Установить регуляторы фаз газораспределения для регулировки фаз газораспределения.
2. Установить звездочки распредвалов для регулировки фаз газораспределения.
3. После монтажа впускного распределительного вала ряда цилиндров с 5 по 8 необходимо смонтировать насос высокого давления.
4. Установить клапанную крышку.
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Опора распределительных валов ряда цилиндров с 1 по 4.jpg
Просмотров: 63
Размер:	53.5 Кб
ID:	13039   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Опора распределительных валов ряда цилиндров с 5 по 8.jpg
Просмотров: 49
Размер:	57.4 Кб
ID:	13040   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Распредвалы ряда цилиндров 1 - 4.jpg
Просмотров: 41
Размер:	73.6 Кб
ID:	13052   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Распределительные валы ряда цилиндров с 5 по 8.jpg
Просмотров: 37
Размер:	88.0 Кб
ID:	13053   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Положение распредвалов цилиндров 1 - 4.jpg
Просмотров: 40
Размер:	138.4 Кб
ID:	13054  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: Полож. распред. валов цилиндров с 5 по 8.jpg
Просмотров: 41
Размер:	142.2 Кб
ID:	13055   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Маркировка распределительных валов V8 Turbo.jpg
Просмотров: 46
Размер:	40.1 Кб
ID:	13060   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Маркировка распред. валов атмосферного двигателя.jpg
Просмотров: 31
Размер:	37.7 Кб
ID:	13061   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Метки.jpg
Просмотров: 38
Размер:	89.4 Кб
ID:	13062   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Опора распред. валов ряда цилиндров с 1 по 4.jpg
Просмотров: 30
Размер:	53.7 Кб
ID:	13063  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: Опора распред. валов ряда цилиндров с 5 по 8.jpg
Просмотров: 29
Размер:	57.0 Кб
ID:	13064  
23.10.2016, 17:49   #2
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Опора распределительных валов ряда цилиндров 1-4
1 - Винт M6 x 35 → Момент затяжки: 13 Nm
2 - Крышка подшипника
3 - Установочная втулка
4 - Крышка подшипника (впуск)
5 - Крышка подшипника (выпуск)
6 - Винт M6 x 70 → Момент затяжки: 13 Nm
7 - Опорные поверхности (смазать моторным маслом)
A - Направление движения

Опора распредвалов цилиндров 5-8
1 - Установочные втулки
2 - Крышка подшипника (впуск)
3 - Винт M6 x 70 → Момент затяжки: 13 Nm
4 - Крышка подшипника
5 - Винт M6 x 35 → Момент затяжки: 13 Nm
6 - Крышка подшипника (выпуск)
7 - Опорные поверхности (смазать моторным маслом)
A - Направление движения

Алюминиевые винты
M6 (Резьба) AL9 (Прочность) → Предварительная затяжка: 4 Nm и → Окончательная затяжка: 90° или ключ, работающий по пределу текучести.
M8 (Резьба) AL9 (Прочность) → Предварительная затяжка: 10 Nm и → Окончательная затяжка: 90° или ключ, работающий по пределу текучести.
M10 (Резьба) AL9 (Прочность) → Предварительная затяжка: 20 Nm и → Окончательная затяжка: 90° или ключ, работающий по пределу текучести.
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Опора распределительных валов ряда цилиндров 1-4.jpg
Просмотров: 36
Размер:	60.4 Кб
ID:	13065   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Опора распредвалов цилиндров 5-8.jpg
Просмотров: 33
Размер:	62.5 Кб
ID:	13066  

Метки
валов, затяжка

Опции темы


Левый уголок Похожие темы Правый уголок
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[9PA1] Демонтаж и монтаж стартера 9PA V8 Владимир Маркин Система питания 27 21.01.2020 11:00
[9PA1] Демонтаж и монтаж крыла Владимир Маркин Кузов 0 15.09.2016 14:59
[9PA] Демонтаж и монтаж фазовращателя V8 955 Владимир Маркин Двигатель 0 17.12.2015 14:59
[9PA] Демонтаж и монтаж термостата 9PA V6 Владимир Маркин Двигатель 0 15.06.2015 13:47
[9PA] Демонтаж/монтаж цепи ГРМ (9PA) 4.5 Владимир Маркин Двигатель 1 14.02.2015 14:35



Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Все права на материалы, находящиеся на сайте, охраняются в соответствии с законодательством РФ.
При любом использовании материалов сайта, письменное согласие обязательно.
Торговые марки, логотипы и марки услуг, размещенные на данном сайте, являются собственностью их владельцев.
CayService.ru не связан с Porsche AG или PCNA. ©2024 CayService.ru. Все права защищены.
Яндекс.Метрика