Правила форума Clear
Важная информация

92A производство 2011>>2018 (K;L) Проверка уровня ATF и долив Cayenne 958

03.11.2015, 22:15   #1
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Проверка уровня ATF и долив 92A

Информация
Условия проверки без открывания трубопроводов системы охлаждения

Трубопроводы радиатора ATF не отсоединялись.

Например: общий контроль, замена уплотнительных колец, замена фильтра ATF
Прогреть КПП при малой нагрузке. Для этого многократно переключать все передачи.
Считать температуру ATF при помощи тестера PIWIS.
Температура ATF: 35–45 °C.
Селектор в положении -Р-.
Нажать педаль тормоза и 3 раза переключить P-R-N-D. При этом удерживать каждое из положений селектора в течение 2 секунд.
Процесс проверки и наполнения при числе оборотов холостого хода с выключенным кондиционером.

Условия проверки после открывания трубок системы охлаждения

Трубопроводы радиатора ATF отсоединялись.

Например: замена коробки передач, замена ATF, замена трубопроводов ATF, замена радиатора ATF, замена термостата ATF
Прогреть КПП при малой нагрузке. Для этого многократно переключать все передачи.
Считать температуру ATF в картере с помощью тестера PIWIS.
Температура ATF должна достичь 100 °C (контур системы охлаждения открыт).
Дать ATF остыть до прим. 35 °C.
Селектор в положении -Р-.
Нажать педаль тормоза и 3 раза переключить P-R-N-D. При этом удерживать каждое из положений селектора в течение 2 секунд.
Процесс проверки и наполнения при числе оборотов холостого хода с выключенным кондиционером.

Предварительные работы по ATF

1. Поднять автомобиль горизонтально и зафиксировать его от самопроизвольного движения.
2. Снять защиту двигателя.

Проверка ATF

1. Перевести рычаг селектора в положение P и запустить двигатель.
2. Подставить приемный поддон для масла.

информация
Для дальнейших рабочих операций необходимо соблюдать условия проверки

информация
После выворачивания резьбовой пробки отверстия для контроля уровня масла всегда вытекает масло. Причиной является остаток масла, который находится на винте в подъемной трубке.

3. Вывернуть резьбовую пробку отверстия для контроля уровня масла -1-
4. Уровень масла верен если ATF постоянно капает из подъемной трубки. Если это не так, то долить ATF.
5. Ввернуть резьбовую пробку отверстия для контроля уровня масла -1- с новым уплотнительным кольцом. → Крутящий момент: 16 Nm+/-1 Nm

Долив масла ATF

информация
Для дальнейших рабочих операций необходимо соблюдать условия проверки

информация
После выворачивания резьбовой пробки отверстия для контроля уровня масла всегда вытекает масло. Причиной является остаток масла, который находится на винте в подъемной трубке.

1. Перевести рычаг селектора в положение P и запустить двигатель.
2. Подставить приемный поддон для масла.
3. Вывернуть резьбовую пробку отверстия для контроля уровня масла -1- .
4. Ввернуть от руки в поддон ATF адаптер для наполнения маслом адаптер для наполнения маслом ATF VAS 6262/2 WE 1390.
5. Подсоединить адаптер для наполнения маслом адаптер для наполнения маслом VAS 6262A WE 1389 к быстроразъемной муфте и заправить ATF.
6. Отсоединить адаптер для наполнения маслом адаптер для наполнения маслом VAS 6262A WE 1389 на быстроразъемной муфте и проверить, не вытекает ли ATF.
7. Если это не так, то залить ATF до его постоянного вытекания из подъемной трубки -2- .
8. Сливать ATF до тех пор, пока ATF не станет лишь капать.
9. Ввернуть резьбовую пробку отверстия для контроля уровня масла -1- с новым уплотнительным кольцом. → Крутящий момент: 16 Nm+/-1 Nm

Дополнительные работы по ATF
1. Установить защиту двигателя
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Резьбовая пробка отверстия для контроля уровня ATF.jpg
Просмотров: 64
Размер:	73.4 Кб
ID:	11730   Нажмите на изображение для увеличения
Название: адаптер VAS 6262A.jpg
Просмотров: 58
Размер:	25.7 Кб
ID:	11731   Нажмите на изображение для увеличения
Название: адаптер VAS 6262.2.jpg
Просмотров: 51
Размер:	49.9 Кб
ID:	11732  
27.03.2019, 23:36   #2
Дима178
ЗдравствуйтеВладимир ,почему именно три раза нажать на тормоз ? Это алгоритм чего то?
28.03.2019, 10:19   #3
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от Дима178 Посмотреть сообщение
ЗдравствуйтеВладимир
Добрый день!


Сообщение от Дима178 Посмотреть сообщение
почему именно три раза нажать на тормоз ?
Сообщение от Владимир Маркин Посмотреть сообщение
Нажать педаль тормоза и 3 раза переключить P-R-N-D. При этом удерживать каждое из положений селектора в течение 2 секунд.
Педаль тормоза нажимаем один раз, а селектор АКПП переключаем 3 раза.
29.03.2019, 02:39   #4
Дима178
Ясно,спасибо

Метки
проверка, уровень

Опции темы


Левый уголок Похожие темы Правый уголок
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[9PA1] Проверка давления масла - проверка функционирования вариативного масляного насоса Владимир Маркин Двигатель 9 01.08.2023 14:15
[9PA] Система охлаждения: проверка антифриза и уровня охлаждающей жидкости Владимир Маркин Двигатель 17 28.06.2023 19:47
[9PA] Проверка уровня и долив масла ATF Владимир Маркин Трансмиссия, АКПП, МКПП 29 27.06.2018 15:04
[9PA1] Датчик уровня моторного масла Алексей Фил Двигатель 20 26.11.2016 12:32
Датчик уровня кузова mixasi Вопросы специалистам 1 07.07.2015 21:48



Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Все права на материалы, находящиеся на сайте, охраняются в соответствии с законодательством РФ.
При любом использовании материалов сайта, письменное согласие обязательно.
Торговые марки, логотипы и марки услуг, размещенные на данном сайте, являются собственностью их владельцев.
CayService.ru не связан с Porsche AG или PCNA. ©2024 CayService.ru. Все права защищены.
Яндекс.Метрика