P0B0A Дополнительный гидравлический насос, электропитание

Условия диагностики

ИНФОРМАЦИЯ

→ Проверить штекерный разъем и соединение между проводом и контактом на плотность посадки, контакты, повреждения, окисление и коррозию. Компонент(ы): Разъем дополнительного гидравлического насоса

ИНФОРМАЦИЯ

Требуется, чтобы уровень жидкости для автоматической коробки передач соответствовал норме и был залит предписанный тип жидкости ATF. Фильтр и радиатор ATF не засорены.
Напряжение >10,2 В и <15,5 В
Зажигание включено
Блок управления Tiptronic, внутренняя функциональная проверка
Двигатель работает без функциональных нарушений, частота вращения коленвала > 400 об/мин
Нет записей об электрических неисправностях

Чтобы проверить внутренние функции и диагностируемые входы/выходы, блок управления должен находиться в активном состоянии.

В случае неисправности необходимо проверить, >имеется< ли неисправность постоянно. Для проверки очистить память неисправностей, выполнить условия для диагностики и заново считать содержимое памяти неисправностей.

Проявления неисправности

Индикация неисправности в комбинации приборов
Контрольная лампа CE (Check Engine) в комбинации приборов

>>ВКЛ<<
Отсутствует самодиагностика >>Адаптация<<
Отсутствие контроля/контроля пробуксовки муфты блокировки гидротрансформатора
Переключение невозможно (за исключением >>P<< и >>N<<)
Ограничение крутящего момента
Дополнительный гидравлический насос , функция недоступна или доступна с ограничениями

Возможные причины неисправности

Электропитание – значение ниже минимального – 9 В
Электропитание – значение выше максимального – 16 В
Сигнал, значение ниже минимального
Сигнал, значение выше максимального
Короткое замыкание на массу
Короткое замыкание на плюс
Обрыв провода
механическая неисправность
перегрев
Схема контактов штекерного разъема
Штекерный разъем
Дополнительный гидравлический насос неисправен
Неисправен блок управления электрического дополнительного гидравлического насоса

Сообщение от Владимир Маркин

P0B0A Дополнительный гидравлический насос, электропитание

Условия диагностики

ИНФОРМАЦИЯ

→ Проверить штекерный разъем и соединение между проводом и контактом на плотность посадки, контакты, повреждения, окисление и коррозию. Компонент(ы): Разъем дополнительного гидравлического насоса

ИНФОРМАЦИЯ

Требуется, чтобы уровень жидкости для автоматической коробки передач соответствовал норме и был залит предписанный тип жидкости ATF. Фильтр и радиатор ATF не засорены.
Напряжение >10,2 В и <15,5 В
Зажигание включено
Блок управления Tiptronic, внутренняя функциональная проверка
Двигатель работает без функциональных нарушений, частота вращения коленвала > 400 об/мин
Нет записей об электрических неисправностях

Чтобы проверить внутренние функции и диагностируемые входы/выходы, блок управления должен находиться в активном состоянии.

В случае неисправности необходимо проверить, >имеется< ли неисправность постоянно. Для проверки очистить память неисправностей, выполнить условия для диагностики и заново считать содержимое памяти неисправностей.

Здравствуйте, Владимир

Подскажите пожалуйста расположение разъемов, которые можно проверить при появлении кода P0C2A00?
Ошибка появляется на вот этом авто: WP1ZZZ92ZBLA91901

Сообщение от Peter7

Здравствуйте, Владимир

Добрый день!

Сообщение от Peter7

WP1ZZZ92ZBLA91901

Cayenne S Hybrid (92AAM1)

Сообщение от Peter7

Подскажите пожалуйста расположение разъемов, которые можно проверить при появлении кода P0C2A00?

В каком блок управления зафиксирована запись?

Сообщение от Владимир Маркин

В каком блок управления зафиксирована запись?

Tiptronic Transmission Control

https://forum.cayservice.ru/showthre...236#post161236

Сообщение от Владимир Маркин

https://forum.cayservice.ru/showthre...236#post161236

Спасибо. А где они физически расположены?

Сообщение от Peter7

Спасибо. А где они физически расположены?

Для начало установите заведомо рабочий блок управления для проверки

Сообщение от Владимир Маркин

Для начало установите заведомо рабочий блок управления для проверки

Блок управления коробки?