Здравствуйте Владимир!
Пытаюсь в меру своих возможностей привести в заводское состояние автомобиль. Что бы не создавать постоянно разные темы, буду обращаться через одну. Если так можно.
Porsche Cayenne GTS 2008 год.
WP1ZZZ9PZ9LA63142
Есть очень не приятный гул (напоминающий мычание) в вибрация в системе PDCC. Сильно вибрирует шланг обратки который идет в бачок. Оба бачка заменены на новые с новой жидкостью. Сделана адаптация/прокачка через piwis. Результата никакого не дало. Подскажите в какую сторону копать.

Сообщение от SVMSEN

Здравствуйте Владимир!

Добрый день

Сообщение от SVMSEN

WP1ZZZ9PZ9LA63142

Cayenne GTS (9PAAL1)

Сообщение от SVMSEN

Что бы не создавать постоянно разные темы, буду обращаться через одну. Если так можно.

Каждой теме соответствует одна тема для обсуждений. Сделано чтобы легче было найти по тематике свой вопрос и не создавать бардак в этом смысле.

Сообщение от SVMSEN

Есть очень не приятный гул (напоминающий мычание) в вибрация в системе PDCC. Сильно вибрирует шланг обратки который идет в бачок. Оба бачка заменены на новые с новой жидкостью. Сделана адаптация/прокачка через piwis. Результата никакого не дало. Подскажите в какую сторону копать.

Гул (мычание) из передней правой колесной арки (область стойки A) и/или задней левой колесной арки (область подрамника) или другие звуки в области осей являются рабочими шумами системы PDCC.
Гул (мычание) соответствуют современному уровню техники и поэтому не могут рассматриваться как рекламация/неисправность.

Дело в том, что гула раньше не было. Там не просто гул как у насоса гур или "вой" моста или редуктора. Звук зудящий с вибрацией. Вибрация достаточно сильная. Если приложить руку даже к крылу можно ощутить вибрацию.

Сообщение от SVMSEN

Дело в том, что гула раньше не было. Там не просто гул как у насоса гур или "вой" моста или редуктора. Звук зудящий с вибрацией. Вибрация достаточно сильная. Если приложить руку даже к крылу можно ощутить вибрацию.

Если звук громче чем обычно, проверяем обычно для начало состояние буферов крепления трубки активного стабилизатора в передней части на целостность, при необходимости меняем все три.
95534363810 буфер крепления
Второй этап замена 2-х бачков ГУР и системы PDCC с промывкой системы
Третий этап замена насоса тандемного типа