Правила форума Clear
Важная информация

9PA1 производство 2007>>2010 (L) Инструкции по работам после отсоединения АКБ - Страница 2

09.01.2019, 15:22   #11
Домье
Аватар для Домье
для этого надо иметь розетку которая не всегда есть рядом , а если она есть то любым зарядником машину можно зарядить , я к примеру на грузовик поддерживающую зарядку на солнечных батареях купил , чтобы было , току от нее нет машина в боксе всегда живет

вернемся к нашим АКБ, на моей практике , если полностью зарядить батарею , то 2 недели зимой машина простоит и не в сильный мороз заведется , мне все кричат что это проблемы и надо менять АКБ, утечки ,итд, можно подумать у людей машины месяцами с накинутыми клеммами стоят и не разряжаются .Лично меня 2 недели вполне устраивают , но для профилактики дополнительную батарею в багажник поставлю для экстренных пусков , чтобы пускачь с собой не таскать и иметь силовой вывод в багажнике , не гоже владельцам порше стоять с открытым капотом

Добавлено через 1 минуту
Сообщение от Владимир Маркин Посмотреть сообщение
Исходя из опыта, две недели конечно много. АКБ разряжается из-за штатного оборудования (много блоков управления)
не понял много или мало? месяц машина с накинутой клеммой может закрытая простоять и завестись потом без прикуривания
09.01.2019, 15:30   #12
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от Домье Посмотреть сообщение
не понял много или мало?
Много по времени

Сообщение от Домье Посмотреть сообщение
месяц машина с накинутой клеммой может закрытая простоять и завестись потом без прикуривания
Может, при условии полностью заряженной АКБ (на 100%), исправном генераторе и допустимом токе утечки АКБ (до 0.04А)
04.04.2019, 13:56   #13
Дмитрий23
Можно ли при замене АКБ подключить к клеммам под капотом пускозарядное устройство, чтобы не стирались настройки?
04.04.2019, 14:12   #14
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от Дмитрий23 Посмотреть сообщение
Можно ли при замене АКБ подключить к клеммам под капотом пускозарядное устройство, чтобы не стирались настройки?
Теоретически можно. Только должно быть соответствующее зарядное устройство. Такое зарядное устройство как правило присутствует только в специализированных сервисных центрах и оно очень не дешевое.
04.04.2019, 22:29   #15
Домье
Аватар для Домье
пускач под капот ставлю и все прекрасно меняется , только надо аккуратно с плюсом
26.05.2021, 09:27   #16
Mr.G
Аватар для Mr.G
[QUOTE=Владимир Маркин;98500]Инструкции по работам после отсоединения АКБ
Отсоединение АКБ

информация
Отключить все энергопотребители и вынуть ключ зажигания.
Не отсоединять АКБ при работающем двигателе.
Отсоединять и подсоединять АКБ с крайней осторожностью.
Не вытирать аккумуляторную батарею сухим платком.

информация
АКБ находится под сиденьем водителя.

1. Высвободить и откинуть покрытие пола перед сиденьем водителя.
2. Отвернуть плоский провод массы на точке подключения массы перед сиденьем водителя:
3. Опасность короткого замыкания! Отвернуть плоский провод массы -2- на точке подключения массы -1- под сиденьем водителя перед отсеком для АКБ.
4. Проложить или изолировать плоский провод массы -2- таким образом, чтобы исключить контакт с массой (например, с кузовом, полюсом АКБ).

Подсоединение АКБ
1. Подсоединить АКБ
1.1. Надеть плоский провод массы -2- на точку подключения массы -1- на кузове под сиденьем водителя и привернуть с помощью крепежной гайки.
2. Снова уложить покрытие пола.

Последствия для электрической системы автомобиля отключения или глубокой разрядки АКБ и работы, проводимые после отключения или глубокой разрядки АКБ

Память неисправностей блоков управления
Сохраненные в блоках управления значения и записи о неисправностях при отключении или глубокой разрядке АКБ могут быть стерты.
Если есть возможность, то необходимо считать память неисправностей всех блоков еще до отключения АКБ и, если необходимо, распечатать протокол.

Запись о неисправности по напряжению питания
Если АКБ подверглась глубокой разрядке, то после этого запись о неисправности по напряжению питания может быть сохранена в памяти неисправностей различных блоков управления.
Стереть запись о неисправности по напряжению питания из памяти неисправностей соответствующих блоков

Двигатель сдвижного люка

Включить зажигание.
Нажать по направлению движения и удерживать в течение нескольких секунд кнопку сдвижного люка.
Примерно через 10 секунд сдвижной люк выполняет автоматический нормирующий ход и перемещается во все положения.
Во время нормирующего хода держать кнопку нажатой.
/QUOTE]
Владимир, д/день

Подскажите...
Нажать кнопку люка?
Или
Переместить регулятор люка, путем вращения ручки регулятора люка, в крайнее положение?

У меня только шайба регулировки люка, в верхней части плафона освещения .. кнопок там нет..
Вот не вспомню- эта шайба регулировки люка, нажимается и прячется в плафоне освещения или только вращалась по часовой и против часовой стрелки...
26.05.2021, 10:54   #17
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от Mr.G Посмотреть сообщение
Владимир, д/день
Добрый день

Сообщение от Mr.G Посмотреть сообщение
У меня только шайба регулировки люка, в верхней части плафона освещения .. кнопок там нет..
Эта шайба и есть кнопка
26.05.2021, 11:44   #18
Mr.G
Аватар для Mr.G
Сообщение от Владимир Маркин Посмотреть сообщение

Эта шайба и есть кнопка
Т.е. мне НЕ ВРАЩАТЬ,
МНЕ НАЖАТЬ НА НЕЕ?..
Эта шайба у меня не притапливается в плафон сам

Если по центру нажать - шайба в консоль плафона не убирается.... это так и должно быть ..или разбирать -снимать плафон ?
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20210526_104536.jpg
Просмотров: 3
Размер:	79.6 Кб
ID:	43775  
26.05.2021, 13:04   #19
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от Mr.G Посмотреть сообщение
Т.е. мне НЕ ВРАЩАТЬ
Да

Сообщение от Mr.G Посмотреть сообщение
МНЕ НАЖАТЬ НА НЕЕ?..
Да

Сообщение от Mr.G Посмотреть сообщение
Эта шайба у меня не притапливается в плафон сам
Нажать нужно на переднюю часть, ближе к кнопке очечника

Сообщение от Mr.G Посмотреть сообщение
Если по центру нажать - шайба в консоль плафона не убирается....
Так и есть

Сообщение от Mr.G Посмотреть сообщение
это так и должно быть
Да

Сообщение от Mr.G Посмотреть сообщение
или разбирать -снимать плафон ?
Нет
26.05.2021, 13:45   #20
Mr.G
Аватар для Mr.G
Снял плафон.
Регулятор отсоединил. Он ни в каком положении не прячется за подлицо ... т.е. сам регулятор не пружинит , не прячется вровень с ободом
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20210526_123930.jpg
Просмотров: 3
Размер:	96.2 Кб
ID:	43860   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20210526_123939.jpg
Просмотров: 3
Размер:	108.5 Кб
ID:	43861   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20210526_123945.jpg
Просмотров: 3
Размер:	103.6 Кб
ID:	43862  

Метки
быть, замена, зарядный, инструкция, машина, много, нужный, отсоединение, привод, прятаться, регулятор, устройство

Опции темы


Левый уголок Похожие темы Правый уголок
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Глохнет после запуска Seregin Двигатель 7 23.01.2014 15:40
Дергаеться после 100 км.ч cayenne S 4.8 Niss55 Двигатель 5 07.11.2013 22:51
[9PA1] После замены тормозных колодок в стороннем сервисе... Владимир Маркин Обмен опытом 2 20.02.2013 17:02
продам запчасти после рестайлинга Борис Кузов 9 02.03.2012 14:24
После дождика Mike Электрооборудование 3 15.07.2010 16:15



Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Все права на материалы, находящиеся на сайте, охраняются в соответствии с законодательством РФ.
При любом использовании материалов сайта, письменное согласие обязательно.
Торговые марки, логотипы и марки услуг, размещенные на данном сайте, являются собственностью их владельцев.
CayService.ru не связан с Porsche AG или PCNA. ©2024 CayService.ru. Все права защищены.
Яндекс.Метрика