После установки комплекта переднего бампера и сопутствующих элементов GTS решил занизится.)
Перед программным занижением 958.2 дизель S 4.2 до уровня ГТС требуется механически распускать какие либо элементы подвески ( сайлентблоки и тд.) ?

Сообщение от Booster

После установки комплекта переднего бампера и сопутствующих элементов GTS решил занизится.)
Перед программным занижением 958.2 дизель S 4.2 до уровня ГТС требуется механически распускать какие либо элементы подвески ( сайлентблоки и тд.) ?

Эта тема открыта для 955/957

С наступившим всех Новым Годом!
После замены рычагов на развале оказалось что правая сторона на 2 см ниже левой.
Калибровкой выровнял (PIWIS-а нету, делал VAG-COM), но ямы нету и измерить расстояние по контрольным точкам на рычагах возможности нет.
Подскажите пожалуйста, какое расстояние должно быть центра колеса до нижней кромки крыла?

Нашел значения для Туарега: 497мм - передняя ось, 502мм - задняя ось, они пойдут для каена?
WP1ZZZ9PZ6LA44406

А причём тут яма? Ложитесь на пол и измеряйте.

Сообщение от AlexBank

С наступившим всех Новым Годом!

С Новым годом!

Сообщение от AlexBank

Нашел значения для Туарега: 497мм - передняя ось, 502мм - задняя ось, они пойдут для каена?
WP1ZZZ9PZ6LA44406

Эти данные присутствуют в программе стенда для регулировки углов установки колес

не дает ввести новые значения, ошибка вылазит (на фото, подкидывал разные два блока).

по ошибкам по пневме ругается только на недостоверный сигнал со щтуцера подкачки колес (проводка не проложена и заизолирвана). на приборной панели желтая машинка с двумя стрелками вверх/вниз. на изменение положения вверх или вниз рычага уровня подвески не реагирует.

в расширенные индетификации заходит, инфу по блокам дает. в меню техобслуживание принудительно накачивает ресивер и мосты. в исполнительных элементах проверки машину вверх вниз не опускает.

Сообщение от tapo4eg

не дает ввести новые значения, ошибка вылазит (на фото, подкидывал разные два блока).

по ошибкам по пневме ругается только на недостоверный сигнал со щтуцера подкачки колес (проводка не проложена и заизолирвана). на приборной панели желтая машинка с двумя стрелками вверх/вниз. на изменение положения вверх или вниз рычага уровня подвески не реагирует.

в расширенные индетификации заходит, инфу по блокам дает. в меню техобслуживание принудительно накачивает ресивер и мосты. в исполнительных элементах проверки машину вверх вниз не опускает.

Проверьте на корректность установки датчиков уровня кузова, работоспособность 4-х клапанов остаточного давления пневмобаллонов

Отличная тема и интересная информация, но остаются вопросы.
С калибровкой все понятно, а как обстоят дела с параметрами?

Есть такой параметр - height deviation, если дословно - отклонение по высоте, у меня показывает 1-2 мм. и есть такой параметр как absolute height, т.е. типа абсолютная высота и там у меня к примеру по передней оси 153 / 145, по задней 144 / 137

т.е. не понятно, как это вяжется с отклонениями и как это вяжется с реально высотой?

Мы знаем, что должно быть так - Спереди 190 мм. Сзади 236 мм. - по контрольным точкам.
Я измерял рулеткой по крылу (другие естественно значения), но ровные и height deviation как бы тут соответствуют, но как тут absolute height поживает? почему они разные?

Если такой разбег в absolute height, то почему нет такого же по height deviation?
И какие они должны быть, если все откалиброванно идеально?

Сообщение от ASBorzakovsky

а как обстоят дела с параметрами?

Есть такой параметр - height deviation, если дословно - отклонение по высоте, у меня показывает 1-2 мм. и есть такой параметр как absolute height, т.е. типа абсолютная высота и там у меня к примеру по передней оси 153 / 145, по задней 144 / 137

т.е. не понятно, как это вяжется с отклонениями и как это вяжется с реально высотой?

Мы знаем, что должно быть так - Спереди 190 мм. Сзади 236 мм. - по контрольным точкам.
Я измерял рулеткой по крылу (другие естественно значения), но ровные и height deviation как бы тут соответствуют, но как тут absolute height поживает? почему они разные?

Если такой разбег в absolute height, то почему нет такого же по height deviation?
И какие они должны быть, если все откалиброванно идеально?

Завод четко пишет где нужно замерять контрольные точки для проверки и калибровки пневмоподвески:
1. От поверхности контакта колеса с дорогой до нижнего края подрамника по центру колеса
2. От поверхности контакта колеса с дорогой до нижнего края подрамника по центру колеса

Других параметров для замера контрольных точек на автомобилях 955/957 не существует!

По заводу все предельно понятно, не понятно по height deviation и absolute height.
Если все выставить по заводу, то какие значения должны быть в этих параметрах?