Сообщение от Владимир Маркин

Если собираетесь Porsche заниматься профессионально, придется покупать все для работы. Да и приятно будет работать когда все есть

https://www.ecstuning.com/b-genuine-...o/00072197720/

00072197720 стопорный инструмент - $ 1840.06

00072197730 Вращатель $458.13

00072197750 Ключ-фиксатор $496.41

... дядя Володя, зачем Вы так со мной ? : )

Сообщение от pavelm

... дядя Володя, зачем Вы так со мной ? : )

Это Porsche, привыкайте)

Заказал
10 дней изготавливают 2 дня на доставку.


видать на коленках будут выпиливать

подскажете по меткам на шкиве
На установленном шкиве другие метки
Спасибо

зафиксировав шкив на метке OT1, первый цилиндр "наверху", плашка на распредвалы легла как влитая.
проблем с ГРМ очевидно нет.
Теперь грешу только на ECM

первые 2 фото на 90 градусов против часовой

Все таки остался вопрос по меткам на 3.8
В моей инструкции для 2016г. был упущен момент где нужно делать полный оборот коленвала, что бы поставить фиксатор распредвалов ( проверить положение) на другой стороне цилиндров. ( из-за конусной формы отливов на валах для фиксатора )
Tак же метки на шкиве в моем случае по другому обозначаются чем в описании.
Исходя из положения цилиндров я фиксировал ДВС в положении OT1.

Жду прокладки для вып. коллекторов и могу пока есть возможность еще что нибудь посмотреть-проверить
Спасибо

изменений пока нет

Есть вопрос по блоку PDK
Удалось поднять родной блок, в нем то родной ВИН.
Теперь он отзывается на программацию.В режиме кодинга подхватывает нужную прошивку, но в самом конце программирования появляется сообщение

"Вариант блока PDK не запрограммирован не найден в данных MCR"

Это исправляется?
СПАСИБО

Проверьте ещё раз комплектацию и модельные данные в доп меню....

Сообщение от Serg124

Проверьте ещё раз комплектацию и модельные данные в доп меню....

Не видел раньше этого раздела.
Спасибо.

Но как проверить-сопоставить нужную с фактической комплектацию, опций же много