Добрый но у меня не пивис а лаунч 431про

Сообщение от Дмитрий1

Добрый но у меня не пивис а лаунч 431про

Тогда читайте техническую документацию на свой прибор. Мы работаем только с оригиналом.

Доброго времени суток!

Cayenne S, EU, 2003.

После замены левого переднего датчика положения кузова (просвета) морда слева задрана. Калибровка в неофициальном сервисе с помощью Piwis 2 и Васи не дала результатов. А именно: автомобиль адекватно реагировал на сам процесс калибровки, выровнялся четко... но результат сохранить (записать) не удалось... В Piwis-e сам наблюдал, как кнопка сохранения была серой (не активной). Ездил к официалам. Естественно, за процессом не наблюдал, но итог такой же. Датчик б/у... меняли на другие два раза (тоже б/у), картина такая же. Сомневаюсь в "везении" с вышедшими из строя датчиками, и у мастера вроде руки с правильного места растут (это к вопросу о правильности установки).

Напрягает даже не комичная езда на кривом кайе, а то, что компрессор фактически постоянно под нагрузкой... Подвеска живет своей жизнью: то нагнетается воздух, то с клапана спускает.

Подскажите пожалуйста, есть мысли/идеи/решения чем можно лечить?

Сообщение от Banippal

Доброго времени суток!

Добрый день.

Сообщение от Banippal

Cayenne S, EU, 2003.

После замены левого переднего датчика положения кузова (просвета) морда слева задрана. Калибровка в неофициальном сервисе с помощью Piwis 2 и Васи не дала результатов. А именно: автомобиль адекватно реагировал на сам процесс калибровки, выровнялся четко... но результат сохранить (записать) не удалось... В Piwis-e сам наблюдал, как кнопка сохранения была серой (не активной). Ездил к официалам. Естественно, за процессом не наблюдал, но итог такой же. Датчик б/у... меняли на другие два раза (тоже б/у), картина такая же. Сомневаюсь в "везении" с вышедшими из строя датчиками, и у мастера вроде руки с правильного места растут (это к вопросу о правильности установки).

Напрягает даже не комичная езда на кривом кайе, а то, что компрессор фактически постоянно под нагрузкой... Подвеска живет своей жизнью: то нагнетается воздух, то с клапана спускает.

Подскажите пожалуйста, есть мысли/идеи/решения чем можно лечить?

Менялся только датчик уровня кузова или с кронштейном в сборе?

Спасибо за скорый ответ, Владимир.

Сообщение от Владимир Маркин

Менялся только датчик уровня кузова или с кронштейном в сборе?

Я звонил в сервис и поинтересовался у мастера. Выяснилось, что он снимал с принесенных мною датчиков на кронштейнах сами датчики и ставил их на родной кронштейн не снимая его с автомобиля. Объяснил он это своим соображением нецелесообразности снимать половину подвески.

На днях заеду в сервис. Порекомендуйте, пожалуйста, на что обратить внимание при установке (корректировке) датчика?

Заранее спасибо!

Сообщение от Banippal

Порекомендуйте, пожалуйста, на что обратить внимание при установке (корректировке) датчика?

Вопрос стоит в корректной установке самого кронштейна.
Кронштейн датчика дорожного просвета должен прилегать к выступу на опорном кронштейне -стрелка-.

Сообщение от manil

Прокатывал код 31564, калибровку делал барсом ваговской прграммой.

Этим же кодом открывал доступ к пневме на Q7.

Владимир, добрый день!
вопрос к Вам..
кайен 2008 год бензин. пневмоподвеска
провожу калибровку пивисом 2
ввожу измеренные данные по инструкции выше.
ввод во вкладке ремонт-техобслуивание
после нажатия F8 через секунду появляется ответ
прибора- отменено. условия не соблюдаются.
машина на ровной площадке, батарея заряжена
ошибок нет. все исправно. двери закрыты.
калибровка по причине замены рачагов.перекос 1 см
спасибо.

Сообщение от Gen34

Владимир, добрый день!

Добрый день.

Сообщение от Gen34

вопрос к Вам..
кайен 2008 год бензин. пневмоподвеска
провожу калибровку пивисом 2
ввожу измеренные данные по инструкции выше.
ввод во вкладке ремонт-техобслуивание
после нажатия F8 через секунду появляется ответ
прибора- отменено. условия не соблюдаются.
машина на ровной площадке, батарея заряжена
ошибок нет. все исправно. двери закрыты.
калибровка по причине замены рачагов.перекос 1 см
спасибо.

В связи с чем делаете калибровку?
После каких работ?

калибровка по причине замены рачагов.перекос 1 см
спасибо.

Пс.. извините за русский. Это т9...