Купить вестимо.
Изготовить думаю проблематично будет.
Нужен прибор для измерения разряжения и прибор для опрессовки системы вентиляции картерных газов (дым-машинка)
у меня та же беда с маслом. Cayenne GTS 4.8 2008г.
расход примерно 1л на 500км.
-мембрана КВКГ - целая.
-во впускном коллекторе присутствует масляный налет (не подтеки а густая жирная пленка)
-двигатель не гильзовали и не открывали.
-по эндоскопу - задиров нету
-пробег 180 тыс.
-пробовал масло Mobil, Aral, Motul - 0-W40 5-W40 - разницы особой нету
- в ходу при нажатии газ в пол - пускает немного дымка, но заметно это только сзади едущему.
был бы безумно благодарен за ответы на вопросы:
- интересует какое разрежение должно быть в картере при нормально работающей системе КВКГ?
- может ли там что то сломаться кроме мембраны?
-бывают ли альтернативные (вместо оригинала по 185 евро/цилиндр) поршневые кольца для этого блока?
Доброго дня всем! У меня расход 0,5л на 1000км в спокойном ритме езды и до 1л на 1000км в динамичном режиме. Масло Motul x-cess 5W40. Cayenne GTS 2008год, задиров нет, гильзовке не подвергался, пробег 183тыс почти, синего дыма нет. со следующей замены хочу перейти на масло LM Optimal 5W40 + Cera Tec.