Сообщение от keban

Скажите, а пневмосхема такая же как на Тауреге?

Тут не подскажу

Сообщение от keban

Просто не понятно, почему тогда азот не перемешивается с воздухом!?

У нас система замкнутая. Смешиваться может когда происходит разгерметизация системы пневмоподвески

Тут написано подробнее как у нас устроено https://forum.cayservice.ru/showthre...81%D0%BA%D0%B8

По ссылке только общий вид.
А пневматическую схему, типа той, что на моем скрине, реально увидеть?
для понимания.
Компрессор качает внутри системы, или добавляет воздух?

Сообщение от keban

Компрессор качает внутри системы, или добавляет воздух?

Пневматическая подвеска представляет собой замкнутую систему, которая при изменении уровня высоты временно сохраняет воздух в аккумуляторе высокого давления системы. С одной стороны, благодаря такому временному сохранению за счет использования компрессора, оптимизированного для новых требований, экономится энергия, а с другой стороны, при ручном или автоматическом выборе уровни высоты кузова изменяются быстрее.

Cayenne имеет замкнутую систему пневматического подрессоривания с компрессором, блок магнитных клапанов с встроенным датчиком давления и ресивер. Для подъема воздух при помощи электрического компрессора подается в пружинные блоки. При опускании лишний воздух не выпускается наружу, а при помощи компрессора подается назад в ресивер емкостью 5,2 литра. Благодаря такой системе Cayenne особенно экономичен в энергопотреблении и быстр в регулировании.

Адаптивная пневматическая подвеска характеризуется следующими компонентами:

Замкнутая система подачи воздуха для улучшения энергетической эффективности и более быстрого изменения уровня

Отделенный от салона компрессор с влагоотделителем и электроприводом

Электромагнитные клапаны для управления объемом пневмопружин

Ресивер из легкого металла

2 полнонесущие пневмопружины с внешней направляющей и встроенными амортизаторами на передней и задней оси

4 датчика дорожного уровня (датчики сжатия пружин) для регистрации движений кузова

PASM и регулирование потока воздуха встроены в один блок управления

Сообщение от keban

А пневматическую схему, типа той, что на моем скрине, реально увидеть?
для понимания.

Во вложении...

Функция регулирования

Подъем автомобиля
Для подъема автомобиля пневматические пружины передней и задней оси по отдельности заполняются воздухом. Воздух из ресивера посредством компрессора через трубопроводы и клапаны подается в пневмопружины. Для этого включаются переключающий клапан 1 и соответствующие переключающие клапаны пневмопружин (например, USV).

Опускание автомобиля

Для опускания автомобиля соответственно по отдельности включаются пневматические пружины передней и задней оси. Воздух из пневмопружины через переключающий клапан 1 с помощью компрессора подается через влагоотделитель и переключающий клапан 2 в ресивер. Благодаря такому переключению из системы всегда удаляется возможная влага

Отлично. Пазл сложился))
Изучаю дальше...
Кстати, схема такая же как у Туарега.

Добрый вечер Владимир,
неделю назад загорелась ошибка, красная "Сбой системы", машина не падала при этом, снаружи при включении зажигания был странный звук, на улице было -15. в тот день немного поездил, и машина неделю стояла, сегодня смотрю морда упала.
Прочитал первый пост, где указано что машину с пустыми балками нельзя ни катать ни даже на колеса ставить. Отсюда вопрос, что может быть и как добраться до сервиса?....Даже не представляю как на эвакуатор поставить, морда сильно упала.

WP1ZZZ92ZELA85069

Сообщение от YSV

Добрый вечер Владимир

Добрый вечер

Сообщение от YSV

WP1ZZZ92ZELA85069

Cayenne Turbo S Tiptronic (92AAN1)

Сообщение от YSV

неделю назад загорелась ошибка, красная "Сбой системы", машина не падала при этом, снаружи при включении зажигания был странный звук, на улице было -15. в тот день немного поездил, и машина неделю стояла, сегодня смотрю морда упала.
Прочитал первый пост, где указано что машину с пустыми балками нельзя ни катать ни даже на колеса ставить. Отсюда вопрос, что может быть и как добраться до сервиса?....Даже не представляю как на эвакуатор поставить, морда сильно упала.

Поставить в ближайшее теплое помещение на час. Проверить предохранитель компрессора пневмоподвески (с левой стороны торпедо) и при необходимости заменить.

Проверил, предохранитель сгорел.
Это компрессор заклинило или почему он сгорел?