Сообщение от KuR

Можно чуть подробнее, что дает заправка свежим газом?

Систему пневматической подвески допускается наполнять только азотом 5.0.
В режиме эксплуатации чистота азота меняется, есть риск замерзания системы. Для этого и проводят профилактически перезаправку системы.

Я понял. Не знаю на счет сейчас, но перед холодами заеду на замену. А вот еще вопрос по пневме. Можно ли блок пневмы С откалибровать под ГТС? Чтобы в нормальном уровне -10 от нынешнего? И надо ли углы установки колес менять при этом?

Сообщение от KuR

Можно ли блок пневмы С откалибровать под ГТС? Чтобы в нормальном уровне -10 от нынешнего?

Можно.
В блоке управления сохранены номинальные значения параметров высоты датчиков уровня дорожного просвета. Фактические значения высоты на осях спереди слева, спереди справа, сзади слева, сзади справа измеряют вручную и затем вводят с помощью системного тестера Porsche. Фактические значения измеряют на задней и передней осях, справа и слева соответственно.
Датчики дорожного просвета калибруются путем определения корректировочного значения (в соответствии с фактическим дорожным просветом) и его записи в постоянную память блока управления.
Системный тестер Porsche принимает значение дорожного просвета с погрешностью +/- 25 мм от номинального значения.

Сообщение от KuR

И надо ли углы установки колес менять при этом?

Обязательно.

Правильно ли я понимаю, что точки крепления датчиков как на стойке так и на кузове и сами датчики не отличаются между с и гтс? Если не отличаются, то тогда ведь при опускнии на 10 мм изменятся ходы рычагов датчиков? Хотя, думаю, что это не будет иметь особого значения при эксплуатации.

И возвращаясь к блоку управления пневмой от TechArt, они почему-то считают, что при установке их блока не надо менять параметры развала-схождения. Я понимаю, что это неправильно, но не понимаю, почему они так решили.

Сообщение от KuR

Правильно ли я понимаю, что точки крепления датчиков как на стойке так и на кузове и сами датчики не отличаются между с и гтс?

Верно

Сообщение от KuR

Если не отличаются, то тогда ведь при опускнии на 10 мм изменятся ходы рычагов датчиков?

Верно

Сообщение от KuR

Хотя, думаю, что это не будет иметь особого значения при эксплуатации.

Так и есть.

Сообщение от KuR

И возвращаясь к блоку управления пневмой от TechArt, они почему-то считают, что при установке их блока не надо менять параметры развала-схождения. Я понимаю, что это неправильно, но не понимаю, почему они так решили.

При установке этого блока нужно делать калибровку и проверить углы установки колес, при необходимости отрегулировать. И у Techart блок имеет функцию, что при постановке на охрану опускается до погрузочного режима.

Продолжение следует )

Сообщение от KuR

Продолжение следует )

Прям самолёт эти 958)))

Сообщение от Hrenov79

Прям самолёт эти 958)))

Только это 95 Бэ )))

Сообщение от KuR

Только это 95 Бэ )))

Да все одно самолёты))

Сообщение от KuR

Продолжение следует )

Отлично. Теперь нужно зафиксировать ошибки