Сообщение от lgzas

Полы все вскрыл. Все сухо,проводка целая. Возле дворников ниша вся сухая там реле и предохранители.

Тестер в руки и прозванивать провода) Пины нужные я скинул выше

Вы мне подскажите. Авто должно же заводится даже если коробка в аварийном режиме. Селектор не заблокирован, переключается, индикаторы горят.

Сообщение от lgzas

Вы мне подскажите. Авто должно же заводится даже если коробка в аварийном режиме. Селектор не заблокирован, переключается, индикаторы горят.

я не сталкивался с такой ситуацией - не могу сказать точно. Но точно машина не будет крутить стартером не видя коробки

Сообщение от lgzas

Вы мне подскажите. Авто должно же заводится даже если коробка в аварийном режиме. Селектор не заблокирован, переключается, индикаторы горят.

Коробка может в аварийном режиме находится по разным причинам, но в любом случае это не есть основная неисправность. Блок управления АКПП видит что с блоком управления двигателя что-то не так, поэтому и прописывают у себя неисправность. Эта неисправность в блоке управления АКПП не говорит о дефекте коробки или самого блока управления.
Если снять вообще разъем с блока управления АКПП, машина заводиться должна в любом случае.
Напишите пред историю. После чего это произошло?

Сообщение от Владимир Маркин

Коробка может в аварийном режиме находится по разным причинам, но в любом случае это не есть основная неисправность. Блок управления АКПП видит что с блоком управления двигателя что-то не так, поэтому и прописывают у себя неисправность. Эта неисправность в блоке управления АКПП не говорит о дефекте коробки или самого блока управления.
Если снять вообще разъем с блока управления АКПП, машина заводиться должна в любом случае.
Напишите пред историю. После чего это произошло?

о как, буду знать. не думал, что без мозга акпп заведется

Предыстория. До этого было что то похожее.... только по коробке не скажу была она в аварийном режиме или нет. Вечером заставил машину, после приехал около 100 км в этот вечер все было в норме. На следующий день с утра все в норме. Пол дня проехал все в норме. Вечером помыл авто мойкой (только снаружи., подкрылки.) Простояла около часа. После заводить пишет нажмите на педаль тормоза... хотя я ее нажимаю (стопари загораются) нажимаю педаль стопа 3-4 раза стартер крутит реакций ноль. Посадил аккумулятор., на следующий день проверил все предахронители, топливо в рамке есть, свечи сухие. Все полы вскрыл, все сухо все в норме.Чек по два не горит. Где то под вечер купил elm327,скачал программу car scanner pro. Проверил на ошибки (ошибок было около 8 или 10.... Увы не запомнил) точно были по p0201 -p0206 ... p0444 p0240 (ошибки может и старые были, незнаю) вроде такие... еще пару не запомнил. Стер все, прикурил от другого авто... завелась как ни в чем не бывало. Проездом 2 дня без нареканий. После направился с утра... уехал в другой город 120 км.... там глушил и заводит... приехал назад. Глушил авто на час Где то... пришел завел. Приехал домой авто Простояла Где то часа 4 -5.. Вечером заводить.... пишет опять педаль... Подключил elm327 те же ошибки... Стер. Не заводится... вылазят только p0864... остальные ушли... думал на клапан вентиляция бака... но на форумах пишут что заводится просто с3 или 4 раза... опять топливо в рамке есть,свечи сухие. Сегодня на работе, завтра попытаюсь завести если вылезут старые ошибки перепешу

Вообще как правило должно заводится, но не сразу, то есть со 2 раза.

Сообщение от lgzas

Подключил elm327 те же ошибки

Делайте фото этих ошибок на будущее

http://www.knclub.ru/f/thread38943.html один в один.... но какую там кнопку он нашел так и не понял....

Добавлено через 2 минуты
Отчёт об ошибках, созданный Torque=================================================

VIN код автомобиля:WP1AA29P05LA20265
ПроизводительНеизвестно
ID калибровки ECUНе присутствует

Журнал текущих ошибок
------------------
Нет текущих ошибок в ЭБУ

Журнал отложенных ошибок
------------------
P0201: Injector Circuit - Cylinder 1
P0202: Injector Circuit - Cylinder 2
P0203: Injector Circuit - Cylinder 3
P0204: Injector Circuit - Cylinder 4
P0205: Injector Circuit - Cylinder 5
P0206: Injector Circuit - Cylinder 6
P0444: Evaporative Emission Control System Purge Control Valve Circuit Open
P0447: Evaporative Emission Control System Vent Control Circuit Open
P0864: Неизвестный код - Дополнительная информация есть в сети
P2400: Evaporative Emission System Leak Detect Pump Control Circuit/Open

Журнал истории ошибок
------------------
Нет исторических ошибок в ЭБУ
Другие найденные коды ошибок
(возможно, отложенные, текущие или специфические)
----------------------------------------------------
Других ошибок в ЭБУ нет

конец отчёта.

Сегодня снимал акк зарядить. После подключения вылезут вот эти ошибки. После стирания больше не вылазят кроме p0864.

Сообщение от lgzas

http://www.knclub.ru/f/thread38943.html один в один.... но какую там кнопку он нашел так и не понял....

Там вероятнее всего речь шла о нештатном оборудовании.

Как вариант проверьте аварийное реле под сиденьем водителя...