Сообщение от dominant54

Есть возможность съездить к диагностам, на диллерский сканер.

Нужно узнать какие метки.

Сообщение от dominant54

Или вариант скинуть клапанные крышки и проверить метки планками?

Механически проверить можно. А что видит блок управления двигателя мы не знаем.

Владимир подскажите схему и момент затяжки распредвалов 4.5. Спасибо за внимание.

Сообщение от hardrokstar1

Владимир подскажите схему и момент затяжки распредвалов 4.5. Спасибо за внимание.

Эту тему прочитали? http://forum.cayservice.ru/showthread.php?t=384

Да читал.

Там нет информации по схеме и усилию затяжки распредвалов.

Честно говоря облазил весь тех раздел в надежде найти данную инфу,не хотелось Вас лишний раз беспокоить,не нашёл.

Если не затруднит киньте моменты которые просил.

Монтаж распредвалов 4.5 V8

Винты крышки подшипников распредвала резьба M6x35 момент затяжки 10 Nm
Крепежные винты масляной камеры резьба M6x16 момент затяжки 10 Nm

информация
Соблюдать правильность установки и расположения крышек подшипников!
Во избежание повреждения клапанов и поршней при затяжке крышки подшипников распредвалов, провернуть коленвал прим. на 30° перед ВМТ цилиндра 1!

1. Извлечь фиксирующий стержень 9595/1 из отверстия в звездочке коленвала -см. рисунок- . С помощью сменной торцовой головки 9714 провернуть коленвал прим. на 30° перед ВМТ цилиндра 1.
2. Смазать моторным маслом рабочие поверхности подшипников распредвалов и крышек подшипников.

информация
При установке распредвалов кулачки должны быть расположены в соответствии с приведенным рисунком!

информация
Распредвалы двигателя Turbo имеют синюю маркировку, распредвалы атмосферного двигателя - белую маркировку.

3. Установить распредвалы в соответствии с -рис.- . Обратить особое внимание на взаимное расположение кулачков.

Монтажное положение распредвалов
1 - Положение кулачка цилиндра 6
2 - Положение кулачков цилиндров 2 (A) и 3 (B)
D - Распредвал ряда цилиндров 5 - 8, сторона выпуска
C - Распредвал ряда цилиндров 5 - 8, сторона впуска
B - Распредвал ряда цилиндров 1 -4, сторона впуска
A - Распредвал ряда цилиндров 1 - 4, сторона выпуска

4. Установить смазанные маслом крышки на подшипники распредвалов. Номера пар крышек подшипников должны совпадать с картером распредвалов. Спереди крышки подшипников (со стороны цепи ГРМ) пронумерованы для каждого цилиндра -B- . Маркировку крышки подшипника и номер пары можно увидеть со стороны выпуска -A- .

Маркировка и номера пар крышек подшипников
A - xxxx номер пары картера распредвалов и крышки подшипника
B - Крышка подшипника A/1 порядковая нумерация крышек подшипников, сторона выпуска цилиндра 1
B - Крышка подшипника A/2-1 порядковая нумерация крышек подшипников, сторона выпуска между цилиндрами 1 и 2
B - Крышка подшипника A/3-2 порядковая нумерация крышек подшипников, сторона выпуска между цилиндрами 3 и 2 и т.д.
B - Крышка подшипника Е/1 порядковая нумерация крышек подшипников, сторона впуска цилиндра 1 и т.д.

5. Установить крышки подшипников. Обязательно соблюдать последовательность затяжки → момент затяжки: 10 Nm
6. Установить масляную камеру впускного распредвала. Тщательно смазанную маслом камеру установить на кольцо прямоугольного сечения распредвала → момент затяжки: 10 Nm.

Дополнительные работы, монтаж распредвалов
Провести этапы работы 1 и 2 вместе.
1. Установить фазовращатель.
2. Установить звездочки распредвалов.
3. Установить крышку картера распредвалов

Большое спасибо за отзыв.

Итак, кайен был побежден, уже давно, но все не мог добраться до компьютера.
Проблема возникновения ошибки по распредвалу крылась в усике на распредвале, по которому происходит считывание количества оборотов, он тоненький и нежный, когда мы ставили клапанную крышку, подзагнули его, в голову мысль об этом пришла, когда на датчике распредвала была обнаружена небольшая царапина. Выгнули усик, собрали все обратно и вуаля, чека нет, в скоре он загорелся снова, но это была уже другая ошибка и она вылечилась изолированием проводов.

Так что при установке клапанных крышек будьте аккуратны, а того лучше смотреть что бы впускные распредвалы этими усиками смотрели вниз, и их никак нельяз было подогнуть, при установке клапанной крышки.