Сообщение от
megalarm
Все получилось. Правда не понял в чем разница
При температуре ниже –25 °C возникает повышенное трение внутри клапанов компрессора пневмоподвески.
Из-за этого силы максимального управляющего тока может не хватить на переключение клапанов. В результате на комбинации приборов появляется предупредительное сообщение, а система Porsche Active Suspension Management (PASM) временно выходит из строя.