Да это так, чисто моё личное мнение (вырвалось) я тот еще фанатик. Для меня порше (именно кайен) начинается с 4,8 ну или край 3,6 V-образный рест. Остальное "не едет".

Сообщение от Pareasensor

Да это так, чисто моё личное мнение (вырвалось) я тот еще фанатик. Для меня порше (именно кайен) начинается с 4,8 ну или край 3,6 V-образный рест. Остальное "не едет".

К сожалению не ездил на 4,8. Но этот 3,6 с двумя турбинами в принципе устраивает пока что) Но я даже не ожидал что на газу он будет резвей чем на бензине, есть минусы не без них, при переключении передач небольшие пинки при спокойной езде( на бензине их нет) но сказали что должно выйти обновление на мозги гбо, может уйдет это.Но основная надежда что задиры меня обойдут) нравится эта машина как он выглядит.Вчера смотрел гтс свежий там v8 4.0, но пишут что подвеска уже слабее чем на предыдущих, но как звучит v8 это сказка, как то кайену звук v6 не очень подходит.

Сообщение от DashaP

сказали что должно выйти обновление на мозги гбо, может уйдет это.

Не будет такого обновления. Немцы не делают программы работы двигателя на ГБО в принципе. Завод изготовитель даже не предполагал что машина будет переделываться на ГБО и эта операция не рекомендована. Есть ПО блока управления на более низкое качество топливо и на этом все.

Сообщение от Владимир Маркин

Не будет такого обновления. Немцы не делают программы работы двигателя на ГБО в принципе. Завод изготовитель даже не предполагал что машина будет переделываться на ГБО и эта операция не рекомендована. Есть ПО блока управления на более низкое качество топливо и на этом все.

Спасибо Владимир, это понятно что на эбу машины не будет, я имел ввиду на мозги газовые)

Владимир, вот это (про обновление с низким качеством топлива) очень интересно! А можно более подробно об этом ? Есть номер акции ? Как обновить ? Для каких авто?

может евро2 имелось ввиду

Сообщение от Pareasensor

Владимир, вот это (про обновление с низким качеством топлива) очень интересно! А можно более подробно об этом ? Есть номер акции ? Как обновить ? Для каких авто?

Причина, сфера распространения и устранение

Информация
Описанные далее мероприятия по устранению распространяются только на автомобили модельного года В и С (2011 и 2012) и только на следующие рынки (норма токсичности ОГ EU4 с EOBD или без EOBD) .

Причина
Топливо недостаточно высокого качества может вызывать повышенный уровень шумов сгорания (стуки).

Если автомобиль попеременно заправляется топливом различного качества (высококачественным, низкокачественным), то возможно кратковременное увеличение уровня шумов сгорания, так как после каждой заправки блок управления DME заново адаптируется (обучается) и тем самым реагирует на изменившиеся условия.

Информация
Снижение шумов сгорания достигается главным образом посредством самостоятельной адаптации блока управления DME в режиме движения.
Для адаптации автомобиль должен двигаться в течение нескольких секунд в том режиме, в котором возникает повышенный уровень шумов сгорания (частота вращения, передача, диапазон нагрузки и т.д.).

⇒ Проинформируйте, пожалуйста, клиента также о следующем обстоятельстве:

Заправка автомобиля топливом различного качества требует “фазы обучения“ системы управления двигателем. Поэтому в определенных режимах кратковременно возможен повышенный уровень шумов сгорания.

Если автомобиль попеременно заправляется топливом различного качества (высококачественным, низкокачественным), то возможно кратковременное увеличение уровня шумов сгорания, так как система управления двигателем заново “обучается“ и, таким образом, реагирует на изменившиеся условия.

Способ устранения
При поступлении рекламаций на автомобиль модельного года В или С (2011 и 2012) с помощью тестера PIWIS и установленного проверочного ПО версии 9.900 (или новее) следует выбрать PR-номер “738 – Регион с низким качеством топлива” и перепрограммировать блок управления DME.

Сообщение от Владимир Маркин

Не будет такого обновления. Немцы не делают программы работы двигателя на ГБО в принципе. Завод изготовитель даже не предполагал что машина будет переделываться на ГБО и эта операция не рекомендована. Есть ПО блока управления на более низкое качество топливо и на этом все.

Имеется ввиду обновление мозгов ГБО. Октановое число газа выше и сам газ более качественное топливо, чем бензин. Ресурс двс работающих на казусно правильно настроенных, увеличивается по сравнению с бензином.

Сообщение от Pareasensor

Не понимаю, зачем покупать ПОРШЕ и ставить ГБО !? Это как некоторые хотят сделать Stage на 3,6 рядном или снять пневмо и поставить пружины. Выбери малолитражную, экономную, фольксваген какой то например.

+1 менять по сути конструкцию автомобиля заложенную заводом изготовителем из-за экономии на топливе, такое себе, если уже и искать новый тренд в экологии и экономии, то у Порше есть Тайкан и Кайенн гибрид, но бомбу возить в багажнике

ГБО на порше - это хуже чем передастия и лгбт