|
Всем здравствуйте! Добавляю информацию, после замены крышки расширительного бачка проблема ушла (как я думал) на месяц или даже больше, пару недель назад проблема снова проявилась, только теперь при любой остановке, на светофоре например, печка начинала дуть прохладным, при повышении оборотов до 2000, сразу шёл жар. Ошибок диагностика никаких не выдавала, полез смотреть клапан на печку, все проверили, все работает, следующим был подкачивающий насос, запускали через диагностику, через “rest” режим -глухо, ну тут стало все понятно, купил новый насос, поменял, опять не работает, проверили провода, все чисто, дальше пошли искать предохранитель (хотя надо было бы с него начать по самой простой логике) , и о чудо, он сгоревший) меняю пред, все заработало, теперь утром при прогреве быстро теплеет в салоне, на холостых так все греет в штатном режиме. Не отпускала мысль что дело было только в предохранителе, и зря покупал новый насос, но даже по логике понятно, что пред просто так не выбьет, начал осматривать старый насос, нашёл на корпусе слегка вздутую шишку, напротив его платы, решил подключить на прямую и посмотреть, насос сразу ожил, зажужжал, я успел расстроиться, что зря купил другой, и тут через пару секунд, он умер окончательно, и вот эта «шишка» вздулась ещё сильнее, и появился соответствующий запах) так что проблема решена) не понимаю, почему при замене крышки все прошло, может он подклинивал-подтупливал и все это совпало, но итог все равно такой.
|
