Сообщение от
Владимир Маркин
Следует следить за совместимостью нижней головки шатуна и крышки, так как шатуны, изготовленные методом цельного литья и надлома совместимы с ними лишь в одном определенном положении.
Фиксаторы вкладышей шатунных подшипников всегда находятся с одной стороны для того, чтобы предотвратить прокручивание вкладышей подшипников.
У крышки шатуна и нижней головки шатуна одинаковые номера.
информация
Болты шатунов и вкладыши подшипников подлежат замене.
Маркировка шатун. подшипников находится на шатунной шейке коленвала
Снятие и установка коленвала.
Для следующего этапа поршни должны быть предварительно собраны (поршни, поршневые кольца, шатуны и крепежный материал).
Шатун установить -A- номером к стороне выпуска.
При установке поршней в блок цилиндров стрелка направления движения, находящаяся на дне поршня, непременно должна указывать в направлении движения.
Маркировки на основании стержня шатуна и крышки шатуна обязательно должны быть на одной и той же стороне -A- .
Стрелка направления движения расположена, например, как на изображенном поршне, со стороны маркировки шатуна. -A- . На одной стороне ряда цилиндров она может быть нанесена стандартно, как показано на рисунке, а на другой стороне ряда цилиндров маркировка шатуна находится на противоположной стороне. При последующей установке необходимо расположить поршень, соответственно, по направлению движения. Номер на шатуне -A- должен находиться со стороны выпуска.
А где лучше заказать номинальные размеры вкладыши коренные и шатунные, чтобы недорого, но нормальные, оригинал бешеные деньги просит?
И как определить размеры номинальных вкладышей?
Добавлено через 3 минуты
Сообщение от
Владимир Маркин
Главное чтобы был от двигателя 4.5
S или Turbo не важно.
Всего шатунов на этот двигателя три вида, все они пересекаются между собой
Как правильно дефектовать шатун при покупке например? Эллипс И так далее?
Добавлено через 3 минуты
Сообщение от
Владимир Маркин
.....
Где можно мануал по м48.00 скачать?