Сообщение от Lexa

При замене трубки №10, при повторной заправке, компрессор запустится при закачке фриона, или нужно будет сбрасывать ошибки какие?

Запустится.
Но ошибки сбросить потом нужно обязательно, чтобы не вводить диагноста в заблуждение на будущее.

Сообщение от Владимир Маркин

Запустится.
Но ошибки сбросить потом нужно обязательно, чтобы не вводить диагноста в заблуждение на будущее.

Достаточно ли просто плотно заткнуть две дырки, где будет снята трубка для ремонта. Чтоб не утупать испаритель, а то немного сыро в гараже от подвала?

Сообщение от Lexa

Достаточно ли просто плотно заткнуть две дырки, где будет снята трубка для ремонта. Чтоб не утупать испаритель, а то немного сыро в гараже от подвала?

На какое время?

Сообщение от Владимир Маркин

На какое время?

На ночь

Сообщение от Lexa

На ночь

Не страшно

Сообщение от Владимир Маркин

.......

Доброго времени суток.

Если можно, подскажите пожалуйста размеры и номера уплотнительных колец номер 3, 23, 14.
Заранее спасибо.

Сообщение от Lexa

При замене трубки №10, при повторной заправке, компрессор запустится при закачке фриона, или нужно будет сбрасывать ошибки какие?

Если состояние компрессора кондиционера рабочее, присутствует должное количество фреона, есть все управление, нет ограничений, тогда запустится

У меня такой вопрос. Заменили компрессор, промыли систему, холод дует. Но есть другой нюанс, когда выключаю кондей из воздуховодов идет теплый воздух, как я понимаю заслонка какая то не работает? Где копать?

Сообщение от MAPAT

когда выключаю кондей из воздуховодов идет теплый воздух, как я понимаю заслонка какая то не работает? Где копать?

Воздух идет как правило немного теплее чем на улице. Что касается сервоприводов заслонок, должны быть тогда откровенные неисправности в виде ошибок по сервоприводам заслонок или разный по температуре воздух со стороны водителя и пассажира

Сообщение от Владимир Маркин

Воздух идет как правило немного теплее чем на улице. Что касается сервоприводов заслонок, должны быть тогда откровенные неисправности в виде ошибок по сервоприводам заслонок или разный по температуре воздух со стороны водителя и пассажира

Он идет чуть теплее. Но если чисто уличный шел бы как у нормальных машин, то было бы отлично, а тут кондей надо включать когда он совершенно не нужен. Неужели это норма? Может все же заслонка общая например плохо закрывается, если есть такая...